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    Inicio Catálogo Neumáticos Boto BS68 205/50 R17 93H XL

    Boto BS68 205/50 R17 93H XL

    2475 opiniones
    Éxito
    • Boto BS68 205/50 R17 93H XL Ampliar
      Boto BS68 205/50 R17 93H XL
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    • Boto BS68 205/50 R17 93H XL
    Artículo
    1293414
    Fabricante
    Boto (Китай)
    Grupo
    Wanda Boto Tire Ltd
    Modelo
    Boto BS68
    Tamaño
    205/50 R17
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Tipo de neumático
    De alta velocidad
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    —
    Índice de carga
    93 (hasta 650 kg)
    Índice de velocidad
    H (hasta 210 km/h)
    Refuerzo
    XL
    Etiqueta ecológica europea
    DD72
    Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
    Sí
    Profundidad de la banda de rodadura
    8.5 mm
    Ancho de sección
    214 mm
    Diámetro total
    638 mm
    Presión
    340
    Código de fábrica
    911PABDSF002W
    EAN
    6955656605397
    Producción
    КИТАЙ КИТАЙ
    Boto
    6 190 ₽Descuento 22%Descuento 1 370 ₽
    4 820 ₽
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    Disponibles
    Подольск Быковская 11
    8 шт.
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    Alternativa 52

    ¿Con qué comparar el Boto BS68 205/50 R17 93H XL en el tamaño 205/50 R17 93H XL
    Al elegir un neumático de invierno, es importante entender en qué destaca: en ciudad o en carretera, sobre nieve o hielo, y cómo se comporta en cuanto a ruido y comodidad. El Boto BS68 se centra en la suavidad y accesibilidad, pero existen alternativas con mejor manejo, mayor silencio o mayor agarre en carreteras mojadas.
    Neumático principal
    Boto BS68 — neumático de invierno cómodo y silencioso para la ciudad con buen comportamiento sobre la nieve, pero que requiere cuidado en el hielo y a altas velocidades. Compromiso: estabilidad limitada en carretera y durabilidad media.
    Pirelli Winter Ice Zero Friction 205/50 R17 93T XL
    Pirelli Winter Ice Zero Friction ofrece un mayor nivel de confort y un mejor agarre en carretera mojada, pero tiene un índice de velocidad T (hasta 190 km/h), más bajo que el del modelo actual con índice H (hasta 210 km/h), y es más costoso en un segmento por encima del promedio.
    Gislaved Soft Frost 200 205/50 R17 93T XL
    Gislaved Soft Frost 200 ofrece un confort comparable y una mejor estabilidad en carretera mojada, pero también tiene un índice T y requiere precaución a altas velocidades; es ligeramente más caro, pero con un comportamiento más equilibrado en condiciones moderadas.
    WestLake ZuperSnow Z-507 205/50 R17 93V XL
    El WestLake ZuperSnow Z-507 ofrece un índice de velocidad V y un buen confort acústico, pero según las evaluaciones, tiene una adherencia ligeramente inferior sobre superficies invernales y un nivel de confort similar.
    WestLake SW608 205/50 R17 93H XL
    WestLake SW608 — neumático con características similares, índice H y XL, pero con puntuaciones ligeramente inferiores en superficies mojadas y resistencia al desgaste, lo que la convierte en una alternativa cercana dentro de la misma categoría.
    WestLake SW628 205/50 R17 93H XL
    El WestLake SW628 destaca por su alto confort y silencio, comparables con modelos premium, manteniendo el índice H y una categoría de precio similar, lo que lo convierte en una alternativa atractiva con un mejor equilibrio entre ruido y confort.
    LingLong Greenmax Winter Ice I-15 205/50 R17 93T XL
    LingLong Greenmax Winter Ice I-15 ofrece un alto nivel de confort y silencio, pero con un índice T, lo que limita la velocidad máxima, y es adecuado para quienes valoran la suavidad, pero no planean conducir a gran velocidad.
    Yokohama Ice Guard IG60 205/50 R17 93Q XL
    Yokohama Ice Guard IG60 ofrece mayor confort, silencio y durabilidad que Boto BS68, pero con un índice de velocidad Q (hasta 160 km/h), lo que la hace adecuada únicamente para conducción tranquila en ciudad.
    Tracmax X-Privilo S360 205/50 R17 93T XL
    Tracmax X-Privilo S360 — un neumático silencioso y cómodo con buena elasticidad en frío, pero con índice T y limitaciones de velocidad similares; alternativa con un buen equilibrio entre precio y calidad, similar en carácter a Boto.
    Triangle PL01 205/50 R17 93R XL
    Triangle PL01 — una goma económica con índice R (hasta 170 km/h), que es más bajo que el de la modelo actual, pero con buen confort y silencio, adecuada para un uso urbano moderado sin velocidades elevadas.
    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    iLINK IL868 Winter 205/50 R17 93H XL Éxito205/50 R17 93H XL-23%4 520 ₽
    Boto BS68 205/50 R17 93H XL Éxito205/50 R17 93H XL-22%4 820 ₽
    Marvix Arctic Lynx I 205/50 R17 93H XL Éxito Novedad205/50 R17 93H XL4 900 ₽
    WestLake SW628 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL4 920 ₽
    LingLong GreenMax Winter UHP 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL-23%5 080 ₽
    Mirage MR-W562 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL5 200 ₽
    Antares Grip 20 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL5 250 ₽
    Rauffan Snowmaster W2 205/50 R17 93V XL Novedad205/50 R17 93V XL5 350 ₽
    Lanvigator Snowpower 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL5 350 ₽
    Leao Ice I-15 Winter Defender 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL5 400 ₽
    Windforce Snowblazer UHP 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL-22%5 430 ₽
    WestLake SW608 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL5 500 ₽
    LingLong Greenmax Winter Ice I-15 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL-23%5 560 ₽
    Grenlander GL868 Winter 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL5 600 ₽
    Habilead AW33 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL5 700 ₽
    Landspider Wintertraxx H/P 205/50 R17 93V XL Novedad205/50 R17 93V XL5 700 ₽
    Tracmax X-Privilo S360 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL-11%5 850 ₽
    Gripmax Grip Ice X 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL5 850 ₽
    Goodride SW608 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL-16%5 900 ₽
    Fortune FSR-901 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL5 950 ₽
    Sonix Snowrover 868 205/50 R17 93H XL Novedad205/50 R17 93H XL5 950 ₽
    Opals SilverSnow F9 205/50 R17 93V XL Novedad205/50 R17 93V XL5 950 ₽
    Gislaved Soft Frost 200 205/50 R17 93T XL Éxito205/50 R17 93T XL-10%6 000 ₽
    RoadX RXFrost Arctic 205/50 R17 89H205/50 R17 89H 6 100 ₽
    RoadX RXFrost WU01 205/50 R17 89H205/50 R17 89H 6 100 ₽
    Viatti Brina 205/50 R17 89T205/50 R17 89T 6 100 ₽
    Goodride SW628 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL-11%6 150 ₽
    Landsail Winter Lander 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL6 270 ₽
    Tourador Winter Pro TSS2 205/50 R17 93V XL Novedad205/50 R17 93V XL6 350 ₽
    Triangle TW401 WinterX 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL-6%6 550 ₽
    Triangle PL01 205/50 R17 93R XL205/50 R17 93R XL-6%6 850 ₽
    Sailun Ice Blazer Arctic 205/50 R17 89H205/50 R17 89H -9%6 850 ₽
    Armstrong Ski-Trac HP 205/50 R17 93V XL Novedad205/50 R17 93V XL7 290 ₽
    Nexen Winguard Ice 3 205/50 R17 93T XL Novedad205/50 R17 93T XL7 670 ₽
    Roadstone Winguard Sport 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL7 700 ₽
    Nexen Winguard Sport 2 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL7 750 ₽
    Viatti Brina 205/50 R17 90T205/50 R17 90T 8 450 ₽
    Maxxis SP2 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL8 760 ₽
    Nexen Winguard Ice Plus 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL8 760 ₽
    Hankook W636 Winter I*Cept IZ3 205/50 R17 93H XL Novedad205/50 R17 93H XL9 350 ₽
    Formula Ice Friction 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL9 690 ₽
    Nexen Winguard Spike 3 [Нешип] 205/50 R17 93T XL Novedad205/50 R17 93T XL9 810 ₽
    Kumho Wintercraft WI51 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL9 830 ₽
    Kumho Wintercraft WP52+ 205/50 R17 93V XL Novedad205/50 R17 93V XL9 930 ₽
    Yokohama Ice Guard IG60 205/50 R17 93Q XL205/50 R17 93Q XL10 850 ₽
    Toyo Observe GSI6 HP 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL11 500 ₽
    Yokohama Bluearth*Winter V906 205/50 R17 93V XL205/50 R17 93V XL11 500 ₽
    Pirelli Winter Ice Zero Friction 205/50 R17 93T XL205/50 R17 93T XL12 810 ₽
    Pirelli Ice Zero FR 3 205/50 R17 93H XL Novedad205/50 R17 93H XL13 250 ₽
    Ikon Autograph Snow 5 205/50 R17 93T XL Novedad205/50 R17 93T XL16 600 ₽
    Michelin X-Ice Snow 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL26 350 ₽
    Goodyear Ultragrip Performance 3 205/50 R17 93H XL205/50 R17 93H XL27 950 ₽

    Descripción Boto BS68 205/50 R17 93H XL

    El modelo Boto BS68 está diseñado para ser utilizado en vehículos ligeros durante el período invernal. La cubierta se caracteriza por su estabilidad en el pavimento, una distancia de frenado reducida y excelentes coeficientes de tracción, incluso en nieve suelta.

    El protector tiene una estructura asimétrica, que cuenta con canales diagonales y numerosas lamelas. En conjunto, crean una gran cantidad de bordes de agarre que se aferran eficazmente al pavimento. Gracias a esta construcción, no solo se logra la tracción, sino que también se minimiza la distancia de frenado.

    La llanta tiene tres canales longitudinales, en los que se abren numerosas ranuras transversales, incluidas las que van desde las zonas laterales. Esta construcción garantiza una limpieza rápida y reduce al mínimo la posibilidad de aquaplaning.

    Un cordón resistente proporciona estabilidad a la cubierta contra las deformaciones que pueden ocurrir durante la conducción rápida. Este factor se refleja positivamente en la dirección y la estabilidad de la conducción en curvas.

    Características principales de la llanta Boto BS68

    - está orientada a una amplia gama de vehículos ligeros;
    - mayor resistencia a la deformación gracias a un cordón resistente;
    - coeficientes de tracción y frenado mejorados gracias a los numerosos bordes de agarre;
    - evacuación rápida de agua y nieve de la zona de contacto gracias a un sistema de canales desarrollado.

    Certificados

    Certificado para Boto
    La LLC "MOSAVTOSHINA" es el distribuidor oficial de neumáticos Boto

    Tecnologías

    Tecnología Diseño de patrón más ancho
    Diseño de patrón más ancho
    Canales longitudinales más anchos y una banda de rodadura ancha en el lado interno de la banda de rodadura para un mejor agarre en carreteras nevadas.
    Tecnología Canaleta más profunda
    Canaleta más profunda
    Canales profundos y un compuesto de banda de rodadura más blando para reducir la distancia de frenado.
    Tecnología Diseño de patrón especial
    Diseño de patrón especial
    Diseño especial con ranuras laterales con dientes de alta densidad que proporciona un excelente agarre y frenado en nieve y hielo.
    Tecnología Diseño de ranuras 3D
    Diseño de ranuras 3D
    Diseño 3D completamente nuevo de lamelas en zig-zag, un 20% más de espacio dentro de la ranura, una mejoría en el soporte mutuo entre los bloques del dibujo, una mejor tracción.

    Costo de envío Boto BS68 205/50 R17 93H XL a regiones

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    Boto BS68: Neumático de invierno económico para ciudad y nieve con énfasis en comodidad
    El modelo es interesante para los conductores que valoran la tranquilidad y la suavidad del recorrido en el ritmo urbano. La llanta demuestra un agarre seguro en la nieve, pero requiere precaución en el hielo y a velocidades superiores a 100 km/h.
    A quién conviene
    La cubierta está orientada al uso diario en condiciones de metrópolis y carreteras despejadas. El patrón asimétrico del protector elimina eficazmente la nieve y el hielo, asegurando un comportamiento predecible. La mezcla de goma suave contribuye a absorber las irregularidades y reducir el ruido en el interior. Muchos compradores destacan la agradable relación entre el precio y las cualidades de manejo que se obtienen. Se encuentran conjuntos con fechas de lanzamiento de la temporada actual, lo que es un plus adicional en términos prácticos. La solución es adecuada para vehículos de tracción delantera y un estilo de conducción moderado. El costo permite actualizar el conjunto sin pagar de más por la marca. La estabilidad en asfalto seco y mojado corresponde a su clase.
    A quién le conviene elegir otra opción
    Es mejor elegir otra clase si su ruta pasa con frecuencia por hielo sin limpiar o por carreteras con un límite de velocidad superior a 110 km/h. La construcción de la banda lateral está diseñada para el confort, por lo que los cambios de carril agresivos pueden causar derrapes. En regiones con predominio de capas de hielo, es más razonable considerar analogías con clavos. Al instalar, es recomendable verificar cuidadosamente el equilibrado en el banco antes del montaje. Para los cruceros de tracción total pesados con requisitos dinámicos elevados, es recomendable considerar variantes más reforzadas.
    La principal razón para elegir
    El principal argumento para comprar es la posibilidad de obtener una llanta de invierno cómoda y silenciosa a un precio del segmento económico. Obtiene un comportamiento predecible en la nieve y el asfalto, lo que cubre la mayoría de los escenarios invernales en la ciudad. El compromiso es la necesidad de ser más cuidadoso en los tramos helados y al adelantar en la carretera. Se recomienda verificar la equilibrado en el banco antes de la instalación final. Esto permitirá identificar de inmediato las posibles peculiaridades y garantizar una conducción tranquila. En su rango de precios, el modelo ofrece propiedades de consumo competitivas.
    Valoraciones del experto
    Confort7/10Ciudad8/10Carretera5/10Economía6/10Deporte3/10Ruido7/10Durabilidad contra el desgaste5/10Invierno7/10Carretera mojada6/10
    Оценка: 4.81 из 5
    2337 opinión
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    Foto 19

    Video 1

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Confort
    Estabilidad
    Bajo nivel de ruido
    Calificación
    Frenado
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.81 / 5
    Horario de atención del tienda en línea
    Diariamente
    10:00 … 20:00
    Horario de atención de los centros de neumáticos 
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