Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG65. Página 4 1423

Neumáticos silenciosos y cómodos. Se comportan bien en asfalto seco, aunque hay que recordar la distancia. Estables en hielo. En nieve, que este año ha habido mucho, arrancan con seguridad, aunque un poco tiran el coche hacia un lado, pero esto es probablemente una característica de todos los neumáticos "civil". Los ribetes después de temporada, están como estábamos.

En los semáforos, en los patios y sobre nieve compacta, el coche arranca con tranquilidad. En primavera revisé el estado, los clavos se mantienen excelentes. En cuanto a la propia goma también todo está bien, es blanda y no tiene grietas. No hay que pensar cada vez que las ruedas van a patinar.

Antes siempre conducía con neumáticos de invierno sin clavos en invierno, luego decidí probar con clavos y compré los yokohama ig 65. En carreteras heladas noté bien la diferencia, especialmente en el frenado. También se mantiene con seguridad sobre la nieve compactada, no es necesario corregir constantemente la trayectoria del vehículo. Tras el primer invierno, las impresiones son buenas, los clavos se han conservado excelentemente.

La Yokohama ya me ha durado dos inviernos. Me gusta que el neumático no se pone rígido con el frío, y aun así el coche no es inestable. Excelente tracción sobre la nieve, y en el hielo los clavos cumplen su función. Antes de la nueva temporada revisé las ruedas: todo en buen estado, sin grietas y con apenas pérdida de clavos.

Tres temporadas ya con el iceGUARD iG65. La goma es blanda, pero no hay inestabilidad, el coche circula firme incluso en carreteras nevadas. En el hielo, los clavos agarran bien, arranca con seguridad en los cruces. También me gusta su estado: la banda de rodadura se desgasta uniformemente, la mayor parte de los clavos siguen en su sitio. Seguiré conduciendo tranquilo.

Compré neumáticos en otoño de 2024, según las reseñas que leí, la relación calidad-precio de los neumáticos era buena. Los neumáticos me decepcionaron. Al cambiar de neumáticos de verano a de invierno, sentí de inmediato que los neumáticos no les gustaba la huella, me sacaban de la huella. Con mis neumáticos de verano y mis neumáticos de invierno anteriores Nokian Nordman 7, no se nota este efecto. En la segunda temporada, ya sentí, además de la huella, una vibración fina en el cuerpo del auto desde 80 hasta 120 km/h en un buen asfalto, y a 140 km/h no había tal vibración. Hice el equilibrio de las ruedas en tres diferentes talleres de neumáticos, pero la vibración seguía siendo la misma. Al cambiar a verano, la vibración desapareció y dejé de sentir la huella. Por cierto, tengo un conjunto de llantas de aleación y dos conjuntos de neumáticos invierno-verano. En 2 temporadas, recorrí 28 mil km, se cayeron 3-4 tacos de un neumático (no los conté con precisión), pero debido a estos inconvenientes, como la huella y la vibración, ya no quiero conducir con ellos. Lo que me gustó es que el ruido es moderado, no hay ese zumbido que había en los Nokian Nordman 5,7.

Buenas llantas. En el hielo se comportan con confianza, la tracción con la superficie es buena, no resbalan. Ya llevo dos temporadas conduciendo con ellas, los tacos se mantienen excelentemente, y la distancia de frenado es notablemente más corta que con las llantas que venían con el auto. Solo puedo recomendarlas, las impresiones son positivas.

Me compré un Sportage. Antes tenía un Hankook y un Nokian, esta goma se siente más segura. Especialmente en hielo, agarra muy bien. En asfalto, tanto mojado como seco, también está bien. Después de una temporada, todos los tacos están en su lugar.

Los neumáticos son de calidad, ofrecen una buena tracción sobre hielo y nieve compactada, frenan muy bien, los tacos se mantienen bien, el desgaste es uniforme.
Hay ruido, pero es normal para neumáticos con tacos.
Durante la temporada no surgieron problemas.
Están hechos en nuestro país, pero no son peores que los importados, según mi experiencia.

He utilizado los iG65 durante tres temporadas y la verdad es que la goma es excelente. En hielo agarra muy bien, gracias a los pinchos me siento seguro, la distancia de frenado es corta, da igual lo que la gente escriba en los textos. La nieve y el asfalto mojado tampoco son un problema, el coche se maneja de manera estable. Es cierto que al principio son un poco ruidosos en la carretera, pero te acostumbras rápidamente. En general, es una excelente elección para un invierno duro.