Opiniones sobre neumáticos Nokian WR G2. Страница 2 2341
Есть что рассказать о шине Nokian WR G2?
Написать отзывВнимание!!! Купленные на Украине ВРЖ2 ОПАСНЫ
Ребята, одумайтесь!!! Вы ездите на 4х ПРАВЫХ(!!!) шинах. Других в нашей стране не продается...во всяком случае в известных мне местах. Покупайте любые подходящие Вам шины, но только не ВРЖ2. Это опасно!!!
Плюсы: масса
Минусы: отсутствие возможности купить на Украине нормальный комплект из 2-х левых и 2-х правых колес
Уверенная шина для города
Получил ответ от украинского ООО"Нокиа Шина" :"У данной шины нет правой. Левой шины. Рисунок протектора асимметричен. При установке шины, необходимо проследить, чтобы надпись на шине Outside была снаружи".
- Calificación
для города- самое то
Я все понял!!. Коварные финны поставляют всему миру только правые шины, а себе оставляют левые, потому что левые - лучше. И тока умные норвеги(и пара украинцев))) их раскусили и убрали нах эти шины со своего сайта. А словяне (а также канадцы, швейцарцы, немцы и т.д.) оказались лохами конкретными и продолжают эти шины на своих сайтах пиарить. Окуеть!!
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Пока впечатления приятные
переобул автомобиль в указанные шины, хотя снега пока нет, просто из-за того,что люблю все делать во время. Пока впечатления приятные: по асфальту особой разницы с летом не заметил (речь идет о нормальном режиме движения), в критических режимах движения пока не пробывал, поскольку резина не обкатана. Относительно зимних дисциплин мнение сформирую после первых снегопадов и обязательно отпушусь. Соотношение цена-качество имхо оптимальное,может после снегов это мнение и поменяется
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
вынужденная покупка
Купил новое авто 10 дней назад сразу начал искать новую резину. Т.к. автосалон ограничивает возможность выбора резины только родным типоразмером круг поиска сужается до нескольких позиций. Самая распространенная, которая есть реально в продаже - это Nokian WR G2. На предыдущей машине пробил вдрызг колесо редкой для Украины марки и как оказалось, что такую же купить уже нереально. Что опять же подтолкнуло к Nokian WR G2. Отзывы на этом сайте читал, все как оказалось чистая правда. Цена на резину плавает от 720 грв в интернет магазинах до 980 в Еврошине. 400 км проехал в сплошной дождь при +1-+5. резина притормаживает, увязает в потоке воды, слегка плывет.Расход вырос на минимум на 20% по сравнению с летним Данлопом. Выше 135 не ехал. Дальше 200 км. проехал по сухой дороге при -1 - -2.Расход почти восстановился. Но машина как слегка плыла, так и осталось (скорость 100- 120 км.). При попадании на обледеневшую кромку обочины соскальзывает чувствительно, поэтому приходится все время быть в напряжении. Уверен, что после таких несложных дорожных условий испытывать её поведение на снегу или льду бессмысленно и опасно. На предидущей машине последние 2 года круглогодично ездил на Росаве WQ 102. Эта резина очень шумная, но едешь на ней как по рельсам, расход экономный, летом 160 без проблем, шуруп загнал - сутки держала давление, 4000 км. по юговостоку проехал - одни ямы - ни шишек ни заметного износа. Когда балансировали новую грузики максимум 15 гр. Nokian WR G2 же новую балансировали - грузики аж 30 гр. Короче или к нам везут одно г...
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
В ЦЕЛОМ ОТЛИЧНАЯ резина!
на сухом немножко плывёт, по льду немножко буксует осенью обул -весною снял. зиму откатал без проблем и по городу и потрасе и по селу. К каждому покрытию надо свой подход.надо немножко думать! дарога это не гоночный трек.
Плюсы: не надо гадать где левая где правая
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Для умеренного климата отличная и для города
Мало практики покупки новой резины. Всегда покупал бу с Германии. Очень осторожный водитель в зимний период. Впервые купил на зиму европейского производителя от Nokian. До этого всегда покупал Bridgestone и думал что после наших российских шин, когда надо чтобы выехать со двора кидать песок и ложить ветки и тряпки под колесо - ну лучше не бывает. Я даже не замечал что все японские шины и ряд европейских старой модификации на вспененной резине очень плохо ведут себя на мокром и сухом асфальте - просто скользят как на пенопласте сминая весь верхний слой и быстро стачиваются. Все оказывается в сравнении - новое поколение европейских шин на порядок лучше всех производителей из бывших социков и японцев. Послдние хороши в снегу, как мне кажется. Но это все для умеренного климата где снег, каша, перепады температур, слякоть. Я из Алматы. И конечно я не знаю как ведут себя подобные шины в Сибири или за Северным полярным кругом. Но думаю и там они хороши тк финские. Очень тихие и мягкие как Пульман. Уверенно держут дорогу в шуге и мокрую. Лед пока не удалось проверить на холоде, но водянистую наледь держит. Конечно дубовато ведут себя сразу после летних шин и машина, как будто плывет слегка, сопротивление качению сраз увеличилось, но компьютер показывает снижение расхода и за того что е авлю на гашетку. Так что не сомневайтесь и смело покупайте. Чудес не бывает на льду надо быть внимательней и соблюдать скоростной режим. Поймал себя на мысли что эта резина провоцирует на более скоростную езду с поздним торможением. Постарайтесь не поддасться порыву. Классная шина - буд ездит миимум 3 года. Кстати летняя у меня Nokian Haka H - тоже никаких нареканий, до этого была летняя дождевая Unitaire. Кажется одинаково хороши.
Плюсы: Хорошая управляемость, износостойкость, для всех покрытий зимы.
Минусы: на льду повышенная осторожность.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Нормальная резина
Создана северным европейским производителем, который во всю пытается получить место под солнцем на мировом рынке. Естественно продукт высокого класса. В тестах показывает хорошие результаты. А что еще надо при цене 130 у.е. за штуку 205-55 R16. R15 стоит уже 100 у.е.. При этом не надо терять голову и давить на газ как в летнем периоде. При выборе резины читаем тесты на тестовых треках в сравнении с другими и делаем выбор. Недавно пытался кидать зад машины в юз на заснеженном асфальте, получалось плохо, видимо резина широкая или опыта мало так как эта зима практически без снега. Вопрос шумности вообще неуместен- меньше скорость -меньше шума
Плюсы: нормальная резина
Минусы: на два стула не сядешь
- Calificación
Покупайте если вы из юга, юго-запада Украины
Поменял летний Мichelin на WR G2 в октябре 2008г. Поделюсь впечатлениями: Асфальт, снег, лёд. Разница для асфальта минимальна, мало шума, расход бензина не увиличился (комп как показывал от 8,0 до 8,2л/100 так и показывает, езжу 2/3 по городу, 1/3 по трассе), по трассе на скорости 120-130 как летняя, выше - рискуете, но не сильно. Мокрый асфальт такие же впечатления. Торможение нормально. Аквапланирование на 110км/ч легко, но не глубокие лужи. На снегу: ездил в основном по расчищенным улицам города, но по работе, езжу на окраину города, где улицы не расчищены. Пробывал срывать занос в повороте и на прямой, скорость не большая, но впечатления остались. Боковой увод в повороте на укатаном снегу сильный, добавления газа помагает мало, пробуксовывает, хотя передний привод, переставка нормально, торможение на укатаном снегу отлично, возможно хорошо помагает АБС. На Рождественские праздники ездил в село, настоящяя зима, чесно скажу ожидал, что будет хуже. какая не есть но всё-таки зимняя резина, хотя на Буковель, кто там катается на лыжах, ехать на WR G2 не рекомендую, есть резина по лучше, та же НК 5, R, накройняк RSi. Лёд: чесно скажу - ожидал хуже, кто-то написал, как выезжал 19.01.2009 в гололёд и ругает резину:"Не едет, не держит, не тормозит и т.д." Едит, держит, тормозит слабо, но явно лучше любой "всесезонки", тем более летней резины, но такой гололёд был один день (полдня), а дальше я снова балдел от WR G2. Короче, что я ожидал от резины, то и получил. Лучшая резина для европейской зимы, т.е. в Черновцах, не для Сум, Харькова, Полтавы, судя по прогнозам погоды.
Плюсы: цена для бренда, лучшая для наших малоснежных, городских зим
Минусы: слабая на льду, сильный боковой увод
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Резина для маленького автомобиля очень мне понравилась! Хорошо себя ведет на снежном покрытии.))) Пробил один баллон, а все остальные катки по износу еще несколько сезонов отходят. Заказал такую же резину. Минус заказанной резины только один - производство РФ. А мои - еще Финляндия! На ощупь резина вроде как мягче. При езде различий не почувствовал. Спасибо, вашему магазину за быстрое оформление заказа и доставку!!!
- Vehículo:
- Hyundai Getz
- Tamaño:
- 175/65 R14 82T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Брянск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero