Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakka Black 2 45

Las llantas Nokian Hakka Black 2 245/40 R17 95Y XL se compraron para un Ford Focus 2 d en 2020. Han estado en uso desde octubre de 2020. En cuanto a sus características, ofrecen una gran confianza en la carretera, tanto en superficies secas como mojadas, "como si estuvieran sobre raíles", aunque el flanco es bastante blando. Las llantas son ruidosas, creo que en gran medida se debe al ancho del perfil, ya que la composición de la goma es suave, y en menos de 5.000 km, las llantas delanteras han perdido una división (la "ocho" se ha desgastado). Ahora, sobre la calidad. La calidad de fabricación de las llantas es de alto nivel, al igual que otras llantas que he utilizado (Hakka Blue 2 205/55 R16 94V XL), PERO, después de almacenar las llantas cubiertas con grasa de silicona en bolsas, en un lugar oscuro y cálido, y haberlas vuelto a montar esta primavera, descubrí grietas en las depresiones entre el protector en todo el diámetro, en ambos lados, de las cuatro llantas. En Mосавтошин me negaron la garantía, explicando que no ofrecen garantía extendida para las llantas Nokian. Me puse en contacto con Nokian, les envié fotos de los defectos de las cuatro llantas, y Nokian también me negó la garantía, explicando que el defecto se debió a condiciones de almacenamiento incorrectas en el almacén de Mосавтошин. Así que recibí este desagradable momento al usar estas llantas. Las llantas son de 2019, se compraron en septiembre de 2020, y el kilometraje de las llantas en el momento en que apareció el defecto era de 2.000 km.

Esta goma venía con el automóvil, he conducido con ellas casi un año y medio (en total con el propietario anterior, 3 estaciones). Queda 4.5-5.3mm de banda de rodadura, inicialmente la altura de la banda de rodadura era de 7.4mm, esto es un ejemplo de un resto del 58%. El auto es potente, conduzco de manera agresiva, por lo que no creo que sea justo confiar en las reseñas sobre el desgaste excesivo, el desgaste es normal.

Hasta que me obligaron a cambiar a esta goma, nunca pensé en comprar una goma de verano Nokain, conduje durante casi 11 años con diferentes Bridgestone Potenza, pero aquí nos unió el destino.

En cuanto a las cualidades de conducción, la goma es excelente, tanto en carreteras secas como mojadas, tiene un agarre y una maniobrabilidad excelentes. En las curvas se comporta de manera sobresaliente. No es problema conducir por la carretera del medio anillo a 80km/h.

Puedo compararla con la Bridgestone Potenza Adrenalin RE003, con la que conduje durante cuatro años en un auto de la misma clase, y la Hakka Black 2 no es inferior, sino que puede ser mejor. La Hakka nota menos los surcos en la carretera que el Adrenalin RE003, el auto se mantiene firme en el curso, y en la lluvia se puede conducir por una carretera familiar de alta calidad a 120-140km/h con tranquilidad (se puede ir más rápido, pero para mí la seguridad es lo más importante).

Algunos mencionaron como una desventaja que los escudos verdes se caen, y a mí también me pasó, parece que este es el único defecto de estas llantas.

Ahora, pensando en qué comprar, decidí volver a elegir la Hakka Black 2, mientras aún se puede comprar. Quería un Michelin Pilot Sport PS4 o un Pirelli Cinturato P7, leí las reseñas y vi las revisiones en tyrereviews, y entendí que la Hakka Black 2 no es inferior a la costosa Michelin. Lo malo es que hay muy pocas llantas disponibles.

¡Buena suerte en los caminos!

Conduzco con estas llantas desde hace 2 temporadas, en la primera se desvían hacia un lado en línea recta, el agarre es regular. Pero el precio es como el de China en esencia. Para dos cabezas por debajo de Michelin al 100%

neumáticos normales, después de 6 años el resto de protección es de 6 mm, no hacen ruido. Pero, este año descubrí que los flancos están un poco desgastados, aunque siempre he controlado la presión y los he almacenado correctamente en invierno. probablemente ha llegado el momento....

Gracias

Compré la goma en partes, primero 2 ruedas y luego otras 2 (no había en stock). En general, todo estaba bien, pero había un gran inconveniente. Para el invierno, conservo la goma (la lavo, la froto con silicona y durante el invierno, que en mi región dura 8 meses, repito el procedimiento), pero ni siquiera esto ayudó. La goma comenzó a cubrirse de microgrietas en las lamelas, y al final de este verano, en el lateral de la cubierta derecha comenzaron a formarse surcos, en algunos lugares muy profundos, de 3-4 mm de profundidad.

De año en año, compro solo este modelo de neumáticos. Los cambio de a pares por eje según se desgastan. El radio 19 solo lo hace Finlandia, por lo que no había tenido ningún problema hasta ahora

Muy ruidosos. No debe ser así con un neumático de gama alta.

Excelente neumático!
Ya hace 3 años que lo probé, entre ellos estuvo el ContiPremium 6, que es por supuesto excelente, pero ahora no se consigue, así que volví a Nokian.
Es un neumático muy suave y cómodo, agarra muy bien la carretera!
Sí, el desgaste puede ser un poco más rápido, pero no es crítico!

Estoy abiertamente decepcionado con esta goma. Antes tenía unos Goodyear que murieron después de 7 años de uso de manera natural.

El comportamiento en carretera seca es extremadamente mediocre, los viejos Goodyear desgastados eran notablemente mejores.

NO FRENAN PARA NADA, mi primer accidente en 280.000 kilómetros ocurrió precisamente con la Nokian.

En mojado se comportan bastante bien, la goma es goma. A 240 km/h no flotan y eso es un agradecimiento.

Pero hay una gran pregunta sobre la resistencia al desgaste, en 2 estaciones incompletas y aproximadamente 20.000 km, la goma se desgastó completamente y no puede ser utilizada más. Entiendo perfectamente el alto desgaste de las cubiertas suaves que se adhieren bien a la carretera, pero no entiendo por qué la goma dura sin pretensiones de ser deportiva murió en 2 estaciones. Fue mi primer y último encuentro con Nokian.

Excelente neumático para la variante de verano. Probado por años de uso. Por razones conocidas, ha aumentado de precio, lo que entristece... En invierno uso la variante de invierno, no me atrevo a juzgar cómo se comporta en la nieve y el hielo...