Opiniones sobre neumáticos Nokian WR G2. Страница 10 2341
- Calificación
За эти деньги отлично
Вообще-то писать о шинах проехав 1000-2000 км сложновато. Проехал на WR G2 1000 доволен, от зимней резины ожидал больше шума и гула. По сухому асфальту в заморзки идет отлично, дорогу держит, если конечно не гасать как ошпаренный, на мокром асфальте без вопросов. На льду по сравнению с летними небо и земля. АБС срабатывать начинает когда здорово на педаль нажмешь, да курс держит, хотя одна на асфальте другая на льду. Мишлен так себя не вела, и насчет рисунка протектора асиметрия предназначена для того чтобы расширить типы покрытий по которым вы, это что-то на подобие всесезонки, поэтому ждать что резина будет вести себя на отлично и на чистом сухом асфальте, и на льду, и в снежной каше не стоит, но смесь этих качеств в WR G2 отличная.
Плюсы: Для зимы выбор толичный
Минусы: нет
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
приличная резина
За месяц зимы снега еще не видел,но по асфальту 4 тысячи откатал,претензий нет,иногда забывал что не на летней резине.Жду снежной дороги,надеюсь не подведет...
Плюсы: Цена-качество-лучшее
Минусы: -- Calificación
стоит своих денег 530грн
ХАРЬКОВ. Купил 24.12.2008г. все 4 колеса на Логан 1.6 на родные 15 диски, что сказать - за свои деньги 530,00грн альтернативы нет, ниже этой цены только бюджетные. Выбор был между Фулдой Монтеро Кристал 2 на 200,00грн дешевле за комлект. Но 1 год гарантия на Нокиан и отсутствие оной на Фулду, также сыграло свою роль, установил за 140,00грн комплект там где и брал.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Больше никогда-никогда даже за меньшие деньги
Коллеги не понимаю, у кого эта шина НЕ скользит и в каких условиях? Лед - как на коньках; Снег - чуть больше газу - буксует, несет и другие зимние развлечения; Мокро - перепрыгивал "полицейского" - образовались пешеходы - тормоз в пол - машина едет :((( На сухом ничего особенного, не буду занимать Ваше время. На другой машине ездил на "W" - хотя в этом году продавец говорил о ней пренебрежительно (типа - бюджетная), но у меня от нее более приятные остались воспоминания. Удивляюсь, как пол-Киева на "WR G2" ездит. Вот, что значит не известная новинка за умеренные деньги.
Плюсы: Не дорого и тихо
Минусы: Кратко не получится. Не для зимы, эта зимняя резина.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
резина для одного сезона
Первый сезон вела себя отлично и на снегу и на льду , в этом сезоне полное г_вно , снег еще нормально, но по льду не едет вообще.
Плюсы: Для зимы без снега и льда отличная резина
Минусы: резина для одного сезона- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
отличная зимняя резина
поставил эту резину в ноябре этого года, когда на улице было от +10 до +15 и сразу несколько разочаровался - показалась чрезмерно жесткой, но с наступлением морозов wr g2 реально стала мягче. На мокрой, сухой, заснеженной и покрытой льдом дороге автомобиль одинаково хорошо управляем - как по прямой, так и в поворотах. Прошел на ней чуть более 4000 км. До этого сменил два комплекта nord frost 3 от gislaved, о которой ничего плохого сказать не могу, но nokian wr g2 явно лучше, хоть и без шипов.
Плюсы: отлично держит дорогу при любой погоде
Минусы: умеренно шумная
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Понравилась
Сменил Gislaved Euro Frost 3 с пробегом 35000 на данную... Замена равноценная но Гиславед новым был лучше на снегу.... В целом резина не разочаровала... Хотя при езде по укатанному снегу и льду надо быть аккуратным, полноценная зима не ее стихия.
Плюсы: Отличная городская резина
Минусы: Лед и снег- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Наманая гумка
Неплохо. Сомневался поначалу по поводу симметричности. Машина устойчивая, едет тихо. На сильно раскатанном снегу , мне кажется, едет хуже, чем по голому льду. По шуге, свежему снегу, воде и пр. - отлично
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
НОРМА ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ!
лично мне очень нравится! для нашей зимы в самый раз (Молдова) на снегу, сухой и мокрой дороге очень понравилась! и если хочется пару заносов просто добавляем газу :)
Плюсы: не дорого и хорошо держит дорогу!
Минусы: лёд- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Вартує своїх грошей
абсолютно нормальна гума. Ті хто тут її бакланить або зажрались або самі незнають що вони хочуть. Без питань якщо хтось їздив на кращій гумі і пересів на цю то різниця є. Але тоді не вимахуйтесь і заплатіть мінімум на 50% більше грошей і будете мати шо хочете. А то заплатили 500грн за гуму і хочуть щоб вона вона по льду виїхала на Говерлу, так не буває відбабахайте 800-1000грн за колесо і тоді вперед.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio