Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakka Z 1355

Nokian Hakka Z 235/55 R 17 W103 XL Отличные летние шины рекомендую. Одеты и начали свою эксплуатацию при 0-4 градусах по цельсию в Москве в апреле 2011. Я ожидал, что будут гораздо жестче в такую "весеннюю теплынь". Тихие, мягкие и отлично держаться за дорогу. очень любят активные перестроения, разгоняться, и тормозить. Думают синхронно с водителем. Очень послушны и предсказуемы. Колея на них злится, но ничего поделать с ними не может. Снег, дождь, сухой асфальт любого качества и состояния плюс грунтовка- это меню этих шин. Считаю, что полностью соответствуют тому, что пишет о них производитель. Обращайте внимание на дату производства (4 цифры: неделя и год), указана на борту в овальчике. На моих- 0311.

Отъездом на этих покрышках примерно 40.000 км, индикатор износа показывал 4-5 делений, т.е. остаток протектора около 5мм, что является не плохим показателем износоустойчивости ..

Шины идеал но подходят для езды по городу или для езды по шоссе на длинные расстояние, шины бесшумны, имеют хороший накат, хорошо сопротивляются аквапланированию.

Особых недостатков обнаружено не было...

Шины продал для замены на резину АТ, так как данные покрышки абсолютно не предназначены для дорог вне асфальта.

При сьезде даже на мокрую траву, колеса уходят в пробуксовку, протектор замыливается, машина едет как утюг и не способна маневрировать. Что конечно нельзя отнести к недостаткам данной модели, т.к. она конструировалась для эксплуатации на асфальтовом покрытии....

Кому не важны показатели на грунтовых, вязких покрытиях, покрышку рекомендую.

Покрышки отличные !!!
дорогу держат просто супер!!!
немного шумноваты..
боковина жёсткая даже после прокола на пустом колесе 1.5км не прожевалась!!!!
вообщем очень достойные колёса единственно после подорожания цена кусается!!!!....

Отличная модель, стоит на BMW X5 размер 255/55/18, дорогу держит хорошо, в меру жесткая, по сухому и мокрому асфальту хорошо себя ведет, для грязи необходимо выбирать другую модель!!! За свою цену хороший вариант!

Описание резины производителем полностью соответствует реалиям. Резина действительно для "скандинавского лета". Можно кататься до легкого минуса. По воде идет лучше, чем по сухому асфальту. Не всплывает до 110 км/ч. Относительно тихая, думаю, благодаря ассиметричному рисунку. Комфортная в движении. Не боится колейности вообще, по сравнению с Континенталем спорт контактом. Если сравнивать с обувью, то это ботинки от ECCO))) Расход упал на 0,6-0,8 литра.

Есть два серьезных минуса:

- очень высокая цена, но если брать в финке на распродаже, то нормально

- достаточно высокий износ, при езде без фанатизма - 3 года до 2мм.

Резина просто класс-едет машина как по рельсам, лужи вообще не замечаешь, шума нет-только чуть слышимый шелест. В поворотах вообще не ожидал, что мой автомобиль может так ездить. Хоть и пробег пока небольшой-шинами доволен как слон!!! Ну и смотрятся они шикарно. Размер у меня 225/55*R17. По льду и снегу не знаю пока еще-поэтому поставлю три звезды-думаю на такие показатели эта шина сможет выйти.

Поставил вместо Continental SC2. Машина стала мягче в управлении. У Conti более острая реакция на повороты руля. Но! На Nokian колейность на дороге не чувствуется вообще. Перед покупкой думал, что это маркетинговый ход, а первые несколько дней был в шоке от удивления. Резина тихая во всем диапазоне скоростей (разгонял до 250 км/ч). Управляемость отличная. Но торможение на сухом асфальте: 4 с натяжкой. При резком торможении рано срабатывает ABS, резина издает громкий грубый визг. По сравнению с Conti SC2 и Dunlop Sport MAXX, резина на сухую оттормаживается хуже. Но! На мокрой дороге Nokian Z G2 - чемпион. Такое ощущение, что у этой резины на мокрой дороге тормозной путь короче. Хоть дорогу специально поливай. Холод, утренние заморозки, слякоть и лужи не чувствуются вообще. Тогда как все летние конкуренты твердеют и требуют замены на зимние, у Nokian начинается самая жизнь. И самое приятное: износостойкость хорошая. За 15 т.км. ушел 1 мм. И это при 3-литровом моторе и высоких скоростях. Если бы ни минусы в торможении "на сухую", это были бы лучшие шины.

Очень и очень достойно. Рекомендую всем.После Conti реально бесшумно и комфортно. На мокром,сухом асфальте,без разницы,можно творить чудеса-резина,реально,прощает все ошибки. Субъективно: лучшее предложение в сегменте премиум класса! Пользую 235/60/16.

Лучшие

Всем рекомендую, сначало подумал что будут не особо хорошо себя вести, но переобув машину понял, что настолько стабильно машина себя ещё никогда не вела, никаких попыток уйти в занос там где всегда это делала, руля слушается как никогда )))

Удачная шина для этого размера и для марки автомобиля. Достаточно мягкая, достаточно комфортная, при температуре выше 8 - 10 градусов цельсия работает полноценно - колея не чувствуется.