Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T-S G012. Página 6 792

Una buena goma por su precio. La compré, basándome en los comentarios de otros, porque no encontré GoodYear en mi tamaño, y no me arrepiento. He recorrido 6000 km, y ya puedo decir algo. En un viaje largo me quedé satisfecho, no emite ruido, en el asfalto mojado se comporta bien. Al conducir por arena en derrumbaderos, inflúe

Le puse una estrella al rendimiento en nieve y hielo, ya que no lo probé. En lo demás, creo que es una buena goma. No es goma para aquellos a los que no les gusta salir del asfalto. Comprén mejor una trazadora - será más ligera. Esta goma es pesada, pero en tramos de asfalto es muy ligera.

No he conducido por nieve y hielo todavía. La vuelta a casa en mayo son 550 km. La carretera se mantiene perfectamente, no hay acuaplanamiento, y no proyecta agua en el cristal. En comparación con la kamase 228 es simplemente una leyenda. Los recomiendo en la talla 215/75 R15.

La goma es excelente.

En el momento de la compra, el vehículo se había estado utilizando en terrenos accidentados, con predominio de caminos de arena y grava y sin asfalto. Se ha comportado muy bien, el vehículo iba en todas partes y no recuerdo haber tenido problemas, pero si en asfalto hace mucho ruido (también no es para asfalto la goma). En general, la recomiendo

El precio que pagué por esta goma fue de 26.545 en el año pasado. La conduje en clima cálido sobre barro y arena movediza - ¡EXCELENTES resultados! Probé conducirla sobre hielo y me dolieron el parachoques y el tanque de combustible; no la recomiendo en clima frío. Después de cambiar a neumáticos de invierno con siete patas, esta g

La goma normal, un poco dura, para invierno no, solo para verano, en carretera mojada bien, por charcos de acuaplanamiento no, como en el Bridge stock - literalmente se alejaba. Lo elegí para tener bien en ciudad y en bosque.

Las neumáticos han demostrado su buen rendimiento - mi vehículo está preparado para conducir en terrenos accidentados - pero para uso diario, tomé estos neumáticos, me gustaron mucho - ahora incluso en algunos casos no pongo los neumáticos de M/T para conducir en terrenos accidentados - los Yokohama Geolandar A/T-S G012 me bastan.

Compré desde 2007. Pero solo como veraniega. Conducir en invierno es peligroso, el coche es pesado, sobre hielo es como andar con esquís. Por la nieve conduce normalmente. En verano 180 km/h, el vuelo es normal. Ruido normal. Tenía una goma deportiva, rugía más. El ruido depende de la insonorización del veh

Me alegra informar que las gomas son de buena calidad. Han sobrevivido a 3 temporadas, manteniendo la carretera intacta, pero es hora de cambiarlas. Es posible que las gomas duren 4 temporadas en invierno. Por lo general, la goma dura 12-16.000 km por temporada. El desgaste de la goma es mayor en verano y es más propensa a desgast

Las llantas están montadas en káiron, antes estaba Michelin, más hacia Yokohama. El auto es bastante rígido, por lo que se eligió un perfil más alto, no mantiene bien la carretera cuando se multiplica la velocidad en la cuneta, especialmente cuando hay agua en la cuneta, un poco de balanceo, pero en todos los demás aspectos es bueno y excelente, pero hay un pequeño inconveniente: