Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T-S G012. Página 17 792
- Calificación
La goma está satisfecha. Resultados medios.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero Sport
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Duros, surcos, gravilla, carretera pésima. 70% asfalto 30% camino rural, tierra. Nieve + hielo.
- Vehículo:
- Ssang Yong Actyon
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Cumple con absoluta certeza con las características declaradas por el fabricante.
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 90
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenas neumáticos para el verano. No los utilizo en invierno.
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Regalamos a papá ese, en un Opel Frontera. No es ruidosa, la tracción es perfecta para pescar. En principio, también se puede conducir en invierno.
- Vehículo:
- Opel Frontera
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré este "obra maestra" de la industria de neumáticos japonesa gracias a la recomendación de amigos, entre ellos un mecánico de neumáticos. Tenía que elegir entre este y el Goodyear turco, la diferencia era de 200 rublos por neumático, pero eso no es lo importante, más allá de los sentimientos que voy a describir a continuación. Anteriormente,
- Vehículo:
- Hyundai Getz 1,5TD 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Ayer compré una llanta así. Hasta ahora, todo bien. Antes llevaba Bridgestone Turanza. Me gustó más, es más suave y menos ruidosa. Después verificaré los demás aspectos y te escribiré.
- Vehículo:
- Mitsubishi Lancer 1,6L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Dinero al viento
La goma es simplemente horrorosa: frena terriblemente, se desliza en el asfalto muy pronto y después de eso vuela como en la grasa, en mojado es como rodar sobre hielo. Con esta llanta entenderás qué es acuaplaning.
Ventajas: Caja lateral fuerte
Desventajas: Calidad de adherencia horrible
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Dinero al viento
En general, la goma sostiene bien y tanto en asfalto seco como en mojado, en arena sobre asfalto sale al uso inmediatamente, al arranque como si "rebota", ya cambie toda la goma en una temporada, en la "buenísima" hondonada a velocidad ya le he roto el cuarto neumático (la goma no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Las llantas son buenas
La goma de super en lluvia el auto como a pique en las curvas no patina por el asfalto seco super
Ventajas: no se han encontrado desventajas