Opiniones sobre neumáticos Toyo Open Country A/T Plus. Página 6 326

Las llantas se han portado muy bien en carreteras resbalosas y en circulación por asfalto hundido (con agua), no se ha apreciado ningún caso de aquaplaning. Se traga los baches y los uniones de la carretera apenas se escuchan los golpes. Hay una leve pérdida de presión, alrededor de 1 litro cada 100 km. Me he quedado muy s

Después de instalar las ruedas, noté una vibración en el volante a 90-100 km/h. Realicé la balanceo dos veces, sin ningún resultado. En lo demás, no hay problemas, cruzo con facilidad terrenos blandos (grava después de la lluvia) y subo fácilmente por hierba húmeda, mientras que en el Danlo con neumáticos de carretera lo hago

Hace menos ruido de lo esperado, va bastante suavemente. Acelera fácilmente y sin presión el agua. No he conducido especialmente por barro (todavía no hay hongos).

Excelente goma. Funciona bien para su clase, siempre y cuando no se espera la tranquilidad y suavidad de un coche con gomas A/E.

Me la puse en mi pickup todo terreno como goma de verano de carretera. Muy satisfecho con ella. Me ha sorprendido mucho su capacidad en terrenes blandos. Se comporta muy bien con la tracción automática. No tiene tendencia a acuaplanarse. Conserva la maniobrabilidad en superficies mojadas o húmedas. Algo seguro. Atraviesa hoyos y

Resumen de los pros y contras.
Ventajas: bajo nivel de ruido, suaves y cómodos, irregularidades pequeñas son imperceptibles, el consumo de combustible sigue siendo el mismo que en el asfalto, se mantiene sobre la carretera en un poco de helada.
Desventajas: múltiples balanzas de peso de 40-80g, muy estrecho (si alguien elige, mejor

No pude salir de una pequeña charca de barro sin propulsión delantera, y en un campo de arena me quedé atrapado en una pequeña cuesta de 1% de pendiente al revés, justo antes de un puente. Después de eso, comencé a conducir con cuidado sobre el asfalto mojado. No cumplió con las expectativas, por lo que antes de las primeras heladas, pas

La goma parece dura, pero no vale la pena ponerla en terrenos resbaladizos, se bloquea y al final es como una vaca sobre hielo, la suciedad no es su elemento. En grava, sigue de manera estable, se puede mantener una velocidad aceptable, especialmente en tracción trasera. Por asfalto va bien, lo único es que no es muy silenciosa, se escucha un ruido moderado. En

Utilizo estas ruedas desde hace 2012 y me han resultado perfectas.