Opiniones sobre neumáticos Toyo Open Country A/T Plus. Страница 6 326

Шины очень хорошо себя показали на мокрой дороге и езде по продавленному асфальту (колея заполненная водой), аквапланирования не наблюдалось. Глотает неровности дороги и стыки, только шлепки слышно. Немного аырос расход, около 1 л / 100 км. Шинами доволен, внешний вид интересный, но только узковато выглядят. Зимой не эксплуатировал, поэтому оценить зимние показатели не могу.

Сразу после установки шин, появилась вибрация руля на скорости 90-100. Два раза делал балансировку, толку ноль. В остальном проблем нет, легкое бездорожье (грунтовка после дождя) без трудностей преодолевает, подъем по сырой траве тоже легко,где на шоссейном данлопе с большим трудом. По шуму дискомфорта нет. Средний расход слегка увеличился (ожидаемо). По комфорту, довольно жесткая, думал будет мягче шоссейки, оказалось ошибался. Управляемось и рулежка не сильно хуже шоссейки. В целом доволен, но литье шины, и следственно вибрация, напрягает. Буду снова пробовать делать балансир с разбором колес.

Шумит меньше ожидаемого, идёт достаточно мягко. Воду разгоняет легко и непринуждённо. По грязи особо пока не ездил (грибов-то нет ещё).

Отличная резина. Для своего класса работает на отлично, если не ждать тишины и мягкости хода от А/Е резины.

На льду и на снегу не пробовали.

Брал на свой полноприводный пикап в качестве летней шоссейной резины. Вполне доволен. Приятно удивлён ее способностями в грязи. Гребёт отлично для АТ резины. К аквапланированию вообще не склонна. Сохраняет управляемость на мокром и влажном покрытии аки по рельсам! Что приятно)) Ямы и кирпичи на дорогах вполне адекватно переваривает, без повреждений.

Теперь о недостатках. Тяжелая. Моя МТ резина, которая больше размером, ощутимо легче. Так что будьте готовы, что подрастёт расход топлива. У меня расход вырос на 1 литр на 100км. Сильно в грязи не стравишь. Максимум до 1,2. Иначе разувается. Чуть шумновата на асфальте, но мне не критично.

В общем и целом вполне доволен. Основным недостатком считаю, всё-таки, вес резины. ИМХО, АТ не должна быть тяжелее МТ

Кратенько о плюсам-минусах.

Плюсы: низкий уровень шума, мягкие и комфортные, мелкие неровности незаметны, расход топлива остался на уровне шоссеек,

на небольшом морозе дорогу держит.

Минусы: Многовато грузиков балансировки 40-80г, очень узкая (если кто выбирает - лучше взять на размер шире), внедорожные способности посредственные

Без переднего привода из небольшой глиняной лужи не мог выбратся, в песчаном карьере задом в маленькую 1%уклон горку зарылся сразу по мост,после этого на мокром асфальте стал ездить аккуратней.Ожидаемых надежд не оправдала,перед первами заморозками переобуюсь на зимнию.

А так резина мягкая не шумная хорошо отбалонсировалась,хорошо держит колею на асфальте,по моему уменьшился чуть-чуть расход бензина по трассе.

Резина выглядит сурово, но не стоит на ней лез в грязь, замыливается, в итоге как корова на льду, грязь не ее стихия. На гравии, ведет устойчиво, скорость можно держать приличную, причем на заднем приводе. По асфальту едет неплохо, единственно не самая тихая, присутствует не большой гул. По износоустойчивости пока рано говорить, пробег не большой, но пока не видно следов износа. к качеству претензий нет, балансировалась хорошо. В общем резина неплохая, но не для грязи, там она не лучше HT.

Пользуюсь этими шинами постоянно с 2012 года.Меня все устраивает.Замечательные колеса