Opiniones sobre neumáticos Toyo Open Country A/T Plus. Página 4 326

Se ha comportado de manera excelente en un camino embarrado y resbaloso con huellas. También ha funcionado muy bien en la carretera. En invierno, es posible conducir en campo abierto, pero es mejor cambiar a neumáticos de invierno. En invierno, a veces, en campo abierto, el vehículo no se maneja bien, no agarra bien el suelo cubierto de nieve compactada y hielo.

Las ruedas son excelentes. No hay ruido, son suaves al conducir y no planan en el agua. Mi estilo de conducción es agresivo y me encanta la velocidad. Todo está bien. Recomiendo sin duda. No puedo evaluar la conducción en la nieve ni en hielo porque no las he utilizado aún, pero creo que todo saldrá bien.

Conduce desde hace un año como freelancer 2. Ciudad 50%. Es una rueda muy digna. En asfalto se comporta perfectamente. En arena, en tierra y en barro coge muy bien. En arcilla flota, pero se puede superar un breve tramo. En nieve y hielo aplastada no mantiene el contacto (aunque es una rueda de verano). En general, estoy contento.

Los buenos neumáticos después de Yokohama A/T-S Geolandar G-012 TÓ, se portaron muy bien tanto en asfalto como en barro, sin ser ruidoso, con buena limpieza automática, entré con velocidad en profundas charcas y se portó muy bien y con velocidad, una buena tracción, por supuesto, no es de invierno para nuestras latitudes, pero si se maneja con inteligencia

Los puse en mi WV T-4 diesel. La tracción es delantera. En la tierra y con el asfalto seco y mojado, son perfectos para llevar solo para el verano. La suciedad que es capaz de manejar mi Bolivar. La banda de rodadura los sostiene muy bien. La goma no es demasiado suave, pero me gusta mucho. Al salir de la parcela por una pequeña colina

Compré el tercer conjunto (por su edad, no por el desgaste). Estoy completamente satisfecho. Se comporta excepcionalmente bien tanto en asfalto seco como en húmedo. No nota la raya asfáltica de ninguna manera. No se hunde en charcos. La ruidosidad es baja (considerando que es una A/T). No comienza a rugir (como la mayoría de las A/T)

Compré neumáticos en primavera 2020 para el nuevo temporada de verano. Mis sensaciones sobre los neumáticos son buenas, suaves, no duros, tragan baches, en general como los que vienen con A/T son resistentes. ¿Cómo conducen en invierno? No puedo decirlo todavía, cuando llegue el invierno veremos, planeo seguir conduciendo con ellos todo el año

Buena goma, un poco ruidosa en la carretera, pero satisfecho en general. He recorrido Murmansk - Crimea y de regreso sin problemas. Se comporta de forma predecible en nieve ligera, creo que en regiones cálidas se puede conducir todo el año sin problemas.

Recorrió 3,5 años en invierno y en verano. En la tierra de barro, mantiene la presión. Un poco de ruido. En invierno, por supuesto, falta el sistema de retención, pero no es necesario cambiarlos si tienes un sistema de tracción total. Lo recomiendo para la compra.

En general, las neumáticos se comportan normalmente, después de 10.000 km no he tenido problemas, me desplazo principalmente sobre asfalto y 15-20% sobre caminos de tierra, la adherencia después de una normal recorrido por grava sobre tierra es notablemente mejor. Los neumáticos son muy suaves, creo que se desgastarán más rápido que los promedios.