Opiniones sobre neumáticos Toyo Proxes T1R 3480

Al comprar una antigua GT-4 por diversión, decidí primero comprar una pareja de zapatos de verano. Los buenos discos de 17" que venían con el vehículo me llevaron a buscar algo como 225/45-17. Todos mis amigos conductores de tipo agresivo me recomendaron diferentes neumáticos de alta performance, cada uno con sus preferencias. Sin embargo, dado que en San Petersburgo hay más días ll

Hay una desventaja al usar una sola banda de goma: produce ruido cuando la temperatura del aire es inferior a los 7-10 grados (no sé acerca de la temperatura del asfalto, pero...). Sin embargo, los beneficios superan todas las desventajas. La resistencia al desgaste, la manejabilidad son excelentes. Lo probé en un SAB 9000 con neumáticos de punta de llama. Bien

Me compré unas de 205-50-16, pero no pude disfrutar de ellas mucho tiempo ya que se vendió el coche. Después de 15-20.000 km del uso, el perfil se había desgastado aproximadamente 1,5 mm. El 60% del uso era en ciudad con frecuentes ralentíes al acelerar, y el resto era en carretera a 150+ km/h. El siguiente dueño

Pusimos esta goma por casualidad. El protector nos impresionó. En aquellos años tuvimos que conducir mucho.
El kilometraje que escribo es aproximado, pero la goma ha recorrido más. El coche es un Mazda 3 Skyactiv del 2014 (no es un modelo ruso).
Recorrimos rutas como Краснодар-Ростов, Краснодар-Сочи. La ruta a Сочи la recorrimos dos veces a la semana (a veces más).
Como cualquier persona que conduce por las mismas rutas, pronto dejamos de tener miedo a la serpentina y nos lanzamos a los giros a 60-80 km/h, donde otros iban a 20 km/h.
Les digo, no podríamos haberlo hecho si no fuera por la excelente goma. En un verano, desgastamos las ruedas delanteras, así que compramos un par más, pero ya no las había. Literalmente, no había más.
Sin embargo, tuvimos suerte y encontramos un par casi nuevo de segunda mano, gracias a una persona amable. En total, con la compra de un par por dos temporadas, recorrimos 150.000 km con esta goma.
Atravesamos el paso de Shaumyan, con carga, con chillidos en las curvas y otros placeres temerarios.
En las curvas solo se oía un chillido (pero no hay goma que pueda soportar esa carga en silencio), sin embargo, aunque chillaba, nunca se salió de la trayectoria ni un centímetro (a diferencia de los que van de vacaciones, que no pueden entrar en las curvas ni a 20 km/h).
Para los que no han estado en la serpentina de Сочи, explicaré: son curvas donde se hace un giro completo.
Corta el agua excelente, sin hidroplaneo en agua profunda a 110-120 km/h, y en agua poco profunda da igual a qué velocidad, me refiero a que no es una carretera mojada, sino a las pocas.
No hubo ni una grieta, ni ninguna queja, excepto una: ¿dónde puedo encontrar ahora una goma 225/45/17? Ahora solo hay análogos, los que son para derecha e izquierda.
Y quiero una así.

Compré en Mosavtoshine a un precio muy atractivo! Sabía que Toyo es una goma de excelente calidad, no tenía la menor duda de que había elegido bien, teniendo en cuenta el precio ofrecido. El conductor es excelente, aunque la carretera es un poco desgastada, puedo girar con confianza en cualquier curva, siempre y cuando la suspensión lo permita. Aunque al principio era difícil sor

Partí con esta goma 1 temporada, con impresiones muy positivas. La goma cuenta con un protector "árbol" agresivo, diseñado para la conducción a alta velocidad y carreteras rectas. Mantiene la carretera admirablemente en condiciones de sequía y lluvia - como en los carriles. Es un poco ruda debido a su perfil, pero esto se compensa con una conducción precisa. Manejar en los

Buenos días amigos,

Elegí durante mucho tiempo. R-17 235x45. Con la goma estoy satisfecho hasta ahora. A cada uno su opinión, todo depende del estilo de conducción. Se equilibran muy bien. Se conducen bien tanto en asfalto seco como en mojado, incluso en el barro, claro, no por encima de lo razonable. No irán a la temporada de

Conduce un BMW 750 con neumáticos de anchos diferentes, estoy satisfecho en condiciones de lluvia y asfalto seco al 100%. Me decepcioné, los volveré a comprar.

En principio no es una mala goma por su dinero, frena como clavada, sin fisuras ni silbidos en el frenado, he caído en trampas de asfalto cuatro veces, me he levantado y he corrido a ver el tamaño de las costras, pero gracias a la suerte no tengo ninguna aún, he utilizado la goma durante cuatro meses. EL CORTE ASÍ TAMBIÉN NO ES MALO, se

El precio está justificada, la calidad es alta, un diseño de banda de rodadura excelente, el arranque en la carretera es excepcional, me gustaron mucho esas ruedas.