Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG35. Página 3 321

IG 35 Compré en el año 2010, lo puse en un nuevo vehículo, pasaron 2,5 temporadas, delantero sin clavos en absoluto, trasero con media chapa. La goma mantiene muy firmemente, sé de lo que hablo, ya que conduzco mucho por el país, y allí hay hielo y derrapes! Los discos tienen estampados todos desgastados

Muy ruidosa la goma, a más de 60 km/h hace mucho ruido. En hielo se desgasta, el sistema ABS siempre se activa, hay que conducir con cuidado y frenar con antelación. Recorrí 1000 km y los neumáticos están gastados en un par de meses. Creo que el asfalto se los ha comido. La goma muy blanda es agradable a bajas

El dibujo es hermoso! Pero cuando el protector de goma se vuelve como el plástico y ni siquiera los flotadores funcionan en el hielo. En la pista de hielo rodada en el semáforo, apenas logré parar dos veces antes de darme cuenta de que estaba a punto de derrapar. Pensé que tomaba la confianza en la carretera, pero resultó ser

Realicé 10.000 km de rodaje y estoy contento con el resultado. En carretera seca, estoy seguro y en nieve, muy bien. Los frenos funcionan bien tanto en seca como en mojada. La resistencia a la desgaste está muy bien. Respecto a la adhesión hidrodinámica, no es un problema. Sin embargo, los neo-sharpers pierden eficacia luego del primer desl

Recorrido de aproximadamente 3000 km. La goma resultó ser muy agradable en un asfalto limpio a temperaturas alrededor de cero grados. Las reacciones en el volante fueron claras y rápidas. La cantidad pequeña de pequeños agujeros circulares, tal como se esperaba, ocasionó un siniestro adhesión al hielo. Sobre nieve y grava vaya bien. Des

No me gusta perder tiempo redactando opiniones como esta, pero en el momento en que compré la goma de neumático que menciono, no había opiniones disponibles en principio.
Compré un nuevo automóvil deportivo en 2011 y me puse las neumáticos ig35 con raspón desde el principio.
El resultado después de 1100 km de recorrido, con un uso en el modo

Denis (PRIOR, 175/70/R14):

Se cambió a IG35 a fines de octubre, cuando la temperatura, según el oficial distribuidor era ya adecuada. Alrededor de un mes después de la instalación de las neumáticas delanteras, quedaban 50% de los surcos, y a finales del segundo mes y al alcance de 3.000 km quedaban dos o tres surcos, milag

Tiene una muy mala frenada sobre hielo. Las rampas de goma están demasiado pequeñas (son muy superficiales) y no es posible llegar a un ascenso de 12 grados de hielo desde cero. Frena bien en asfalto seco. Las canales de desagüe son muy anchas, pero lo lamentable es que las pliegues transversales que deberían aferrarse a la carretera

Compré un neumático IG 53 R14.65.175 con cuchillas en octubre. Al principio, después de unas semanas, los cuchillos producían un ruido molesto, pero ahora todo está normal. He recorrido más de 4000 km con ella. Me desplazo 100 km diarios durante la semana y unos 300 km los fines de semana. Antes montaba neumáticos Ultra Grip 500. Este

Precio- calidad corresponde.