Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG35. Página 2 321
- Calificación
Colocamos neumáticos 225/45 R17 94T, salimos de invierno dos veces. No me gusta correr a tope ni hacer trucos, pero de todos modos los neumáticos de invierno no me parecen muy buenos.
- Vehículo:
- Kia Ceed
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Colocó neumáticos en Opel Mokka, después de los ice cruiser 7000, se nota diferencia, el Bridgestone simplemente no frenaba ni se detenía… ¡una mala goma! Yokohama se comportó mucho mejor, el frenado es bueno, la aceleración también. Lo único que no me gustó fue que al final de la primera temporada de invierno quedó casi sin esquís, salían a
- Vehículo:
- Opel Mokka
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las llantas han dado dos temporadas. Quedan prácticamente sin garras. La mayoría de la conducción es en carretera. Un excelente frenador a alta velocidad. No tiene la menor presencia en hielo, especialmente con tracción trasera. Muy cómoda, moderadamente silenciosa. El precio está un poco por encima. No gasta bien en nieve.
Lo recomiendo para conducir en ciudad y
- Vehículo:
- Mercedes E-Class (W212, S212)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
2 inviernos en uso en la región del Ártico en el óblast de Jamalo-Nenets. Se comportan excelente. Aceleración, frenado, nieve, hielo sin problemas. En un duro –20 no se endurecen, siguen siendo suaves. Por estos precios no veo alternativas. Me alegró la inscripción Made in Japan (y no Rusia o algo así). En 2 años solo perdí
- Vehículo:
- Audi Q7
- Tamaño:
- 255/50 R19 107T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Салехард
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenas gomas en todos los sentidos, las compré después de comprar a un amigo el mismo conjunto para ruedas de 20"
La única sorpresa fue que una parte de los surcos cayeron después de un año de uso. En lo demás estoy satisfecho, manejo un Chevy Tahoe, puedo permitírmelo con tracción en las cuatro ruedas y las gomas me lo permiten.
- Vehículo:
- Chevrolet Tahoe
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré un segundo conjunto de neumáticos Yakogama IG35, tamaño 265/65/17. Un fuerte desequilibrio en los neumáticos. Tuve que retirar dos de ellos con un recorrido de 150 km. El desequilibrio era de 270-350 gramos. Compré unos balancines de repuesto con un peso de 90-120 gramos. A partir de los 100 km/h
- Vehículo:
- Lexus GX470 4,7L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Con un solo conjunto, me ha acompañado durante dos temporadas, lo compré después de que casi salí de la pista con Hankook. La sensación es de tierra y cielo. La goma es suave, el manejo es agradable, me sorprenden los demás comentarios, probablemente simplemente a las personas les faltan las manos o no las tienen en absoluto, ya que la Yokohama se justifica plenamente en todas
- Vehículo:
- Toyota Highlander 2,4TD 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Entendí una lección al comprar unas ruedas baratas: nunca más. Antes usaba las ruedas de verano a-drive y tanto en esas como en estas, el solo inconveniente es cómo guardan la calzada, ¡hacen cosas alocadas, de un lado a otro! ¡Es un terror!
Y específicamente sobre las IG35 con sipes:
Los sipes se desprenden muy rápidamente.- Vehículo:
- Kia Cerato 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Conducía un Medved R-13 Ya-620, cinco inviernos completos. De septiembre a mayo. En el ЯНАО...no conocía problemas, se lo pagué por su experiencia. Perdí menos de un 30% de los estribos. Compré este basura, tal vez para los japoneses es bueno cuando el temperatura no cae por debajo de -10, pero después de -25 en un asfalto cub
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré una nueva en el 2009. Puse en ella dos temporadas. Las impresiones fueron positivas, pero a las dos temporadas ya habían desaparecido el 30% de los surcos. Anduve por Moscú y en los fines de semana iba a la región de Moscú. Anduve con bastante confianza por nieve y hielo. La frenada en hielo era decente: nada especial,
- Vehículo:
- Pontiac Grand Am 3,1L 1991-1997
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero