Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar X-CV G057. Página 5 171

Pensé que serían neumáticos normales, pero resultaron ser de nivel superior. El coche empezó a moverse más silenciosamente, más suavemente, y en las curvas no hay inclinación. Me alegra especialmente que a velocidad no se mueva. El diseño es severo, sin brillo barato. En general, se acercaron al premium con inteligencia.

Me compré esta goma el año pasado, pero no pude probarla en serio. Ahora la he desvirginado y me gusta mucho. Es cómoda, no hace ruido y es maniobrable en los giros.

Se equilibró bien desde el principio, sin problemas. En la carretera se comporta tranquilamente, no hace ruido, no se desvía por los surcos. Es suave, pero al mismo tiempo no es inestable, en el volante se siente que el agarre es seguro.

Puse en mi Porsche un poco más arriba del perfil de fábrica 295/35/R21.

Las llantas no son de carretera pura, por lo que son más ruidosas. No esperen milagros :)

Lo interesante es lo siguiente: ya hace dos años que no cambio los neumáticos de mi coche para el invierno)))

Por supuesto, no conduzco tanto y en general solo hay que no ser perezoso, pero si vives en las regiones centrales y meridionales, entonces estas llantas son suficientes tanto para el invierno como para el verano. En hielo, por supuesto, es resbaladizo, pero en la nieve funciona muy bien y incluso frena bastante bien.

Tracción todoterreno impressionante. Surcos profundos, hierba mojada, pasa sin problemas. No se calienta, no hace ruido, sobre mojado se comporta como sobre seco. En la carretera va recto, sin desviarse. Creo que también pondré este tipo de neumáticos en el coche de mi esposa, hace mucho tiempo que no encuentro un equilibrio como este.

Vale la pena la tercera temporada, avanza como un tanque, se agarra a todo. En asfalto también sin problemas, pero por supuesto no como en carretera. En caminos de tierra y en barro es un verdadero animal, ya me ha sacado de apuros más de una vez.

Escribiré brevemente. Reemplacé las Pirelli con homologación LR, que eran un desastre, el coche se desviaba por la cuneta. Las Geolandar x-cv no notan la cuneta en absoluto, van bien en la lluvia y son más silenciosas y suaves que las Pirelli, aunque no tienen una capa de silenciador en el interior. No escribiré sobre el consumo de combustible, simplemente este aspecto no es relevante, pero el desgaste de la goma es bueno. Veré cómo se desgastan con el tiempo.

El 90% de mi ruta es oficina-casa-dacha. Los instale como una opción con equilibrio entre conducción cómoda por la ciudad y posibilidades normales en terrenos no pavimentados. En la carretera se comporta de manera estable, en la lluvia puedo acelerar a 120 sin problemas, no se desvía. Ya han pasado dos temporadas y funcionan correctamente.

Neumáticos en tamaño 225/55/R18. He equilibrado durante la temporada unos cinco veces. El equilibrio duraba una o dos semanas... Ajusté las llantas para estas cubiertas donde había sospechas de violaciones de geometría. He oído de todo en los talleres de neumáticos: desde el almacenamiento incorrecto hasta la necesidad de rodar durante más tiempo y con más cuidado. Compré otros, dejé estos en los talleres de neumáticos para evitar la tentación de volver a instalarlos, y el problema desapareció. Esta es la primera vez que me siento decepcionado con los neumáticos. Aunque siempre he tenido una actitud simpática hacia Yokohama y he tenido una experiencia muy positiva, pero con neumáticos de invierno y un radio menor.