Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe Garit G4. Страница 5 121

  • Toyo Observe Garit G4
    Toyo Observe Garit G4
  • Средняя оценка шин Toyo Observe Garit G4 пользователями сайта: 4.12 из 5
  • Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit G4: 121 шт.
  • Место в рейтинге: 791
  • Место в рейтинге (зимние): 196
Manejo en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Bajo nivel de ruido en marcha
Eficacia de frenado
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Valor por dinero

Оценки шин Toyo Observe Garit G4 по месяцам

Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Есть что рассказать о шине Toyo Observe Garit G4?

Написать отзыв
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.6

    Отличная ТИХАЯ резина!
    Это первая моя зимняя резина. Зима 2007-2008. Очень тихая!!! Очень мягкая!!! По льду едет уверенно, как на шипах :). В ледяную горку (30% уклон) - в принципе поднимается, НО ЕСЛИ НЕ останавливаться. Стал - хрен тронешься.
    Плюсы: Управляемость и тишина
    Минусы: износ при агрессивной езде

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    2.4

    Какашка а не резина Амтеловский нордмастер на порядок лучше

    Кароче...рассказывают ...На этой резине БЕЗОПАСНО можно ездить на скорости 60 км у годыну...Хуже этой резины не встречал НИ ЧЕГО даже наверно лысая Росава будет уверенне тормозить по МОКРОМУ АСФАЛЬТУ !!!!!!! а те которые ездят и пишут тут типа ДОЛЬНЫ , то это или ПИАРШИКИ...или ....!!!!!!!!!!так вот господа и дамы , ТОЁЁ покупается только один раз, ну это конечно если ты нормальный человек. как резина на которой на мокром асфальте тормозной путь увеличивается в 2-2.5 раза!!!!!

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    положительный

    Купил заранее, жду холодов. На вид резина -идеальная зимняя. Исходя из отзывов модно сделать вывод что владельцы хороших авто Golf оказались водителями очень капризными-ругаются на шины как буд-то они все до этого ездили на Нокианах, а остальные владельцы других авто получаются все ошибаются?

  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    3.5

    Ответ дяде Ване.

    Хорошая и мягкая резина.Согласен по мокрому асфальту ужасно да и на льду осторожнее надо быть.Абсолютно бесшумная чисто зимняя резина.Плохо когда на дороге колея из снега, переезжая её здорово бросает в сторону,Для тихоходов резина в самый раз.Бережет подвеску. Спереди стояла эта резина ,на задней оси аметл норд ST,передок проехал ледяной горб , а задняя улетела в сторону.Вот и думайте. Согласен что для искушенных надо поискать другую резину.Кстати сейчас нужно купить новую резину,платить за дорогую не хочется,но и ездить люблю зимой экстремально.Амтел скорее не куплю хотя если зима со снегом амтел по своей цене -- отлично.

    Плюсы: мягкая тихая

    Минусы: тормозной путь по мокрому

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    3.5

    Думал хорошая резина, прогадал

    Еле дождался потепления. Резина полная фигня. Машину не поймать на дороге. Единственный плюс это езда по снегу. но его убирают и начинается пипец. по асфальту - мрак. Очень мягкая аж занадто.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.6

    Доволен, шины соответствуют моим требованиям.

    Владею авто МАЗДА MPV. Поставил на кованые диски данную резину 215/60 R16, проехался и понял, что от летней CONTI отличается мягкостью и некоторой валкостью в перестроении. Но она обсолютно бесшумна !!!!! Мокрый асфальт держит на 4+. Обледенелые участки на твердую 5. С ABC очень дружная резина, вселяет уверенность. По мне, так ЛУЧШИЙ ВЫБОР: качество-деньги.... Для размерного и не идиотского вождения - советую брать. А "гонщики" могут и на в хлам зашипованных шинах раз...ть машину и себя.

    Плюсы: МНОГО

    Минусы: НЕ УВИДЕЛ

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.6

    Для нормальной!!! езды - отлично !

    При выборе одним из главных факторов было езда по снегу, рыхлому и не очень. На снегу и в остальных зимних условиях резина ведет себя на отлично !!! На льду достойно для нешипованной резины, при торможении шум как на "шиповке" На мокром асфальте - да, нужно быть осторожным, но в сравнении со стоковой резиной на Ланосе/СЕНСе (Дебица Пасио) не на столько то и плохо как ругают... В остальном только в +. А когда теплеет и асфальт мокрый для любителей погонять - переобувайтесь в межсезонье во всесезонную резину и все будет ок.

    Плюсы: Все достоинства зимней резины !

    Минусы: Мокрый асфальт - будьте бдительны !!!

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    3.9

    Хорошие зимняя резина для зимы в городе!

    Купил резину по началу жалел что не шипованная, потом понял что зря. Резина отличная снег, каша, лед так себе но если не делать резких движений то трогается без пробуксовки. Конечно на скорости в 160 и температуре +5 на сухом асфальте бросает машину,а в основном отлично как только опускается температура сразу пойме те что резина отлична, до этого стояла мишлен очень шумная , а тут едешь тишина и комфорт, при температуре в -15 пальцем нажимаешь как пятка младенца не дубеет.

    Плюсы: Отличная резина для города

    Минусы: при + температуре и на сухом асфальте бросает в сторону

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    5

    Шипы-прошлый век!Липучка - это настоящее будущее!

    Ездил на (TOYO Garit 30) три года на ВАЗ 21104,вот где нужна уверенность в авто!И она по настоящему была!Резина просто супер!Такая мягкая,что после 3-х лет машина почти не гремела!По снегу гребет,как трактор,по льду тормозит не хуже любых шипов!И вот продажа "десятки", резина осталась в идеальном состоянии!Честно говоря, я в шоке!

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4

    Резина зверь

    наконец то дождался первого льда! Впечатления просто супер! Испытывал рано утром на набережной! Начну с того что раньше стояли AMTEL-NORD MASTER, так вот такое это г....о,при температуре -15 дубела как дуб не дубеет :)) (но по снегу хороши), очень шумная была!!!

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio