Krai de Stávropol
  • Ayuda
  • Envío a regiones
  • ¿Qué pasa con el pedido?
Catálogo
  • Moscú: +7 495 989-14-12
  • San Petersburgo: +7 812 223-49-98
  • Ekaterimburgo: +7 343 288-72-78
    Ir al carrito
    Neumáticos para vehículos ligeros Discos de rueda Neumáticos para vehículos pesados Neumáticos especiales Neumáticos para motos Neumáticos para bicicletas Neumáticos para cuatriciclos Aceites para automóviles Baterías Otros productos
    Neumáticos para vehículos ligeros
    Selección por vehículoCalculadora de neumáticos
    • Arivo
    • Attar
    • Bars
    • Boto
    • Bridgestone
    • Centara
    • Comforser
    • Compasal
    • Continental
    • Contyre
    • Cordiant
    • Davanti
    • Delinte
    • Doublestar
    • Formula
    • Fortune
    • Gislaved
    • Goodride
    • Goodyear
    • Greentrac
    • Grenlander
    • Gripmax
    • Habilead
    • Hankook
    • Ikon
    • Kumho
    • Landsail
    • Laufenn
    • LingLong
    • Marshal
    • Maxxis
    • Michelin
    • Nexen
    • Nortec
    • Ovation
    • Pirelli
    • Predator
    • RoadX
    • Roadcruza
    • Roadking
    • Roador
    • Rydanz
    • Sailun
    • Sunfull
    • Torero
    • Toyo
    • Tracmax
    • Triangle
    • Tunga
    • Venom Power
    • Viatti
    • WestLake
    • Windforce
    • Winrun
    • Yokohama
    • Zelda
    • iLINK
    • Барнаул
    • Белшина
    • Кама
    Discos de rueda
    Selección por vehículoRéplica
    • Accuride
    • Alcasta
    • Asterro
    • Carwel
    • Cross Street
    • iFree
    • Khomen Wheels
    • Magnetto
    • Megami
    • Neo
    • NZ Wheels
    • Off-Road-Wheels
    • Replay
    • RST
    • SRW
    • Trebl
    • Venti
    • X'trike
    • Евродиск
    • КиК
    • Скад
    • ТЗСК
    Neumáticos para vehículos pesados
    Selección por vehículos de carga
    • Advance
    • Aeolus
    • Annaite
    • Aplus
    • Atlander
    • Attar
    • Austone
    • Blackhawk
    • Boto
    • Bridgestone
    • Chaoyang
    • Continental
    • Cordiant
    • CrossLeader
    • Doublecoin
    • Doublestar
    • Firemax
    • Fortune
    • Giti
    • Goodride
    • Habilead
    • Hankook
    • Hifly
    • Hunterroad
    • Infinity
    • Jinyu
    • Kapsen
    • Kenda
    • Kpatos
    • Kumho
    • Landspider
    • Lanvigator
    • Laufenn
    • LingLong
    • Long March
    • Matador
    • Michelin
    • Mirage
    • Normaks
    • Nortec
    • Ogreen
    • Otani
    • Ovation
    • Powertrac
    • Primetrac
    • Red Tyre
    • Royal Black
    • Sailun
    • Satoya
    • Sonix
    • Tornado
    • Triangle
    • Tyrex
    • Venom Power
    • Yokohama
    • Барнаул
    • Белшина
    • Волтаир
    • Кама
    • Омск
    Neumáticos especiales
    • ALT
    • Addo
    • Advance
    • Aeolus
    • Agrica
    • Alceed
    • Alliance
    • Armour
    • BKT
    • Bridgestone
    • Composit
    • Continental
    • Deestone
    • Doublecoin
    • Emrald
    • Forerunner
    • GRI
    • Galaxy
    • Goodyear
    • Greckster
    • Henan
    • Kenda
    • Kleber
    • Lande
    • LingLong
    • MRL
    • Marcher
    • Maxam
    • Mitas
    • Neumaster
    • Nexen
    • Nokian
    • Nortec
    • Ozka
    • Primex
    • Pulmox
    • Road Pioneer
    • Roadguider
    • Roadone
    • Rockbuster
    • Seha
    • Speedways
    • Starco
    • Starmaxx
    • Sunstyer
    • Tarek
    • Techking
    • Tercelo
    • Tianfu
    • Tianli
    • Titan
    • Top trust
    • Tyrex
    • Volex
    • XCMG
    • Барнаул
    • Белшина
    • Волтаир
    • Воронеж
    • Кама
    Neumáticos para motos
    Selección por motocicletas
    • Anlas
    • Bridgestone
    • CST
    • Dunlop
    • Gummy
    • Heidenau
    • Kenda
    • Kingtyre
    • Metzeler
    • Michelin
    • Mitas
    • Nankang
    • Novion
    • Pirelli
    • Wanmao
    • Wincross
    • X-Grip
    • Петрошина
    Neumáticos para bicicletas
    • Кама
    Neumáticos para cuatriciclos
    • Anlas
    • BKT
    • CST
    • Deestone
    • Forerunner
    • Kenda
    • Novion
    • Wanda
    • Волтаир
    • Кама
    Baterías
    • AFA
    • Batrex
    • Bosch
    • Mutlu
    • Tudor
    • Tyumen
    • Varta
    Aceites para automóviles
    • Castrol
    • Elf
    • Eneos
    • Fanfaro
    • Fosser
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Shell
    • Toyota
    • Yokki
    • ZIC
    • Лукойл
    • Por viscosidad
    • 0W20
    • 0W30
    • 0W40
    • 10W40
    • 15W40
    • 5W30
    • 5W40
    • 75W90
    Otros productos
    Selección por vehículo
    • Автоаксессуары
    • Автозвук
    • Автоэлектроника и техника
    • Запчасти
    • Инструменты
    • Крепёж к дискам
    • Мотоаксессуары
    • Технические жидкости
    • Товары для спорта и отдыха
    • Тюнинг
    • Selección por vehículo
    • Ofertas
    • Envío
    • Pago
    • Taller de neumáticos
      • Cita para shinnomontazh
      • Almacenamiento de neumáticos
    • Opiniones sobre neumáticos
    • Pruebas de neumáticos
    • Contactos
    • 0
    • Iniciar sesión
    • Registro
    ¿Olvidó su contraseña?
    Inicio Catálogo Neumáticos Toyo Observe Garit G4

    Toyo Observe Garit G4

    Toyo
    • Origen: Япония
    • Neumáticos para vehículos ligeros Toyo
    121 reseña
    • Toyo Observe Garit G4 Ampliar
      Toyo Observe Garit G4
    Fabricante
    Toyo (Япония)
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    De invierno
    Clavos
    —
    En venta desde
    2007 г.
    Clase de neumáticos
    B
    Consumo de combustible
    E...E
    Maneabilidad
    F...F
    Nivel de ruido
    72...72

    Descripción Toyo Observe Garit G4

    Зимняя легковая нешипованная шина Toyo Observe Garit G4 предназначена для самого широкого спектра современных моделей легковых автомобилей. Данная модель отличается необычайно обширным ассортиментом типоразмеров, насчитывающим более 90 различных вариантов, начиная от 145/80R12 и заканчивая 245/40R19.

    При разработке рисунка протектора данной модели активно применялась технология компьютерного моделирования DSOC-T, что позволило подобрать оптимальный баланс эксплуатационных характеристик в самых различных условиях. Практическим результатом цифровых технологий стал S-образный симметричный ненаправленный рисунок протектора, состоящий из пяти продольных ребер. В центральной части протектора расположено очень массивное сплошное продольное ребро, отличающееся очень жесткой конструкцией. Благодаря этому, удалось достигнуть отличной курсовой устойчивости. Остальные два продольных ребра, а также плечевые зоны протектора представляют собой ряды отдельно стоящих блоков, также отличающихся массивными размерами. Подобное строение протектора обеспечивает не только большие размеры пятна контакта, но и оптимальное распределение давления по нему, что повысило стойкость к неравномерному износу.

    Однако ключевой особенностью данной модели является инновационный состав резиновой смеси, во много благодаря которой шина Toyo Observe Garit G4 демонстрирует отличное сцепление с обледенелыми покрытиями. Одним из нововведений стало включение в состав резиновой смеси специального порошкообразного абразивного материала на основе скорлупы грецкого ореха. Результатом этого стало образование на поверхности протектора огромного количества микрошипов их твердых частичек ореховой скорлупы. Для того, чтобы эти частички проникали сквозь водяную пленку на поверхности льда в состав резиновой смеси были включены специальные компоненты, обеспечившие ей прекрасные водоадсорбирующие свойства.

    Основные особенности шины Toyo Observe Garit G4

    - Уникальный S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора был получен при помощи технологии компьютерного моделирования DSOC-T, которая позволила обеспечить идеальный баланс эксплуатационных характеристик на различных типах покрытия;
    - Увеличенное количество «паукообразных» ламелей обеспечивает улучшенные показатели сцепления на льду;
    - Инновационная резиновая смесь включает в себя порошкообразный абразив на основе скорлупы грецкого ореха, водоадсорбирующие компоненты, а также силику, которая придает шине отличную износостойкость и эластичность при низких температурах.

    Mostrar toda la descripción
    • No disponibles
    • Reseñas 121
    • Pruebas 3

    No disponibles 74

    DiámetroModeloTamañoEstación
    R12Toyo Observe Garit G4 145/70 R12 69Q145/70 R12 69Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 155/70 R12 73Q155/70 R12 73Q
    no disponible
    R13Toyo Observe Garit G4 145/65 R13 69Q145/65 R13 69Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 155/65 R13 73Q155/65 R13 73Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 155/70 R13 75Q155/70 R13 75Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/65 R13 77Q165/65 R13 77Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/70 R13 79Q165/70 R13 79Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/70 R13 82Q175/70 R13 82Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 185/70 R13 86Q185/70 R13 86Q
    no disponible
    R14Toyo Observe Garit G4 155/55 R14 69Q155/55 R14 69Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 155/65 R14 75Q155/65 R14 75Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/55 R14 72Q165/55 R14 72Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/60 R14 75Q165/60 R14 75Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/65 R14 79Q165/65 R14 79Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/70 R14 81Q165/70 R14 81Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/80 R14 85Q165/80 R14 85Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/60 R14 79Q175/60 R14 79Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/65 R14 86Q XL175/65 R14 86Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/70 R14 84Q175/70 R14 84Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 185/60 R14 82Q185/60 R14 82Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 185/65 R14 86Q185/65 R14 86Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 185/70 R14 88Q185/70 R14 88Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/60 R14 86Q195/60 R14 86Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/65 R14 89Q195/65 R14 89Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/70 R14 91Q195/70 R14 91Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/70 R14 98Q XL205/70 R14 98Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/70 R14 94Q205/70 R14 94Q
    no disponible
    R15Toyo Observe Garit G4 135/70 R15 70Q135/70 R15 70Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 145/65 R15 72Q145/65 R15 72Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 155/60 R15 74Q155/60 R15 74Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/60 R15 77Q165/60 R15 77Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 165/65 R15 81Q165/65 R15 81Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/55 R15 77Q175/55 R15 77Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/60 R15 81Q175/60 R15 81Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/65 R15 84Q175/65 R15 84Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 185/55 R15 82Q185/55 R15 82Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 185/60 R15 84Q185/60 R15 84Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 185/65 R15 92Q XL185/65 R15 92Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/55 R15 85Q195/55 R15 85Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/60 R15 88Q195/60 R15 88Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/65 R15 91Q195/65 R15 91Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/65 R15 95Q XL195/65 R15 95Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/70 R15 97Q195/70 R15 97Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/60 R15 91Q205/60 R15 91Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/65 R15 99Q XL205/65 R15 99Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/65 R15 94Q205/65 R15 94Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/70 R15 96Q205/70 R15 96Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 215/65 R15 96Q215/65 R15 96Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 215/70 R15 98Q215/70 R15 98Q
    no disponible
    R16Toyo Observe Garit G4 165/50 R16 75Q165/50 R16 75Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 175/60 R16 82Q175/60 R16 82Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/45 R16 80Q195/45 R16 80Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 195/60 R16 89Q195/60 R16 89Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/50 R16 87Q205/50 R16 87Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/55 R16 94Q XL205/55 R16 94Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/60 R16 92Q205/60 R16 92Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/60 R16 95Q205/60 R16 95Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/65 R16 95Q205/65 R16 95Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 215/55 R16 97Q XL215/55 R16 97Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 215/60 R16 95Q215/60 R16 95Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 225/60 R16 98Q225/60 R16 98Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 235/60 R16 100Q235/60 R16 100Q
    no disponible
    R17Toyo Observe Garit G4 205/45 R17 84Q205/45 R17 84Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 205/50 R17 93Q XL205/50 R17 93Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 215/45 R17 87Q215/45 R17 87Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 215/55 R17 94Q215/55 R17 94Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 225/45 R17 91Q225/45 R17 91Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 225/55 R17 97Q225/55 R17 97Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 225/55 R17 97N225/55 R17 97N
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 245/45 R17 95Q245/45 R17 95Q
    no disponible
    R18Toyo Observe Garit G4 235/40 R18 91Q235/40 R18 91Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 235/50 R18 97Q235/50 R18 97Q
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 245/40 R18 97Q XL245/40 R18 97Q XL
    no disponible
    Toyo Observe Garit G4 245/40 R18 93Q245/40 R18 93Q
    no disponible

    Reseñas 121

    Dejar una reseña
    Recomiendan 83%
    Toyo Observe Garit G4 — тихая зимняя липучка для холодной зимы и спокойной езды
    Модель интересна водителям, которые ценят акустический комфорт и мягкость хода в зимних условиях. Шина показывает лучшие результаты при температурах ниже -10°C, но требует осторожности на мокром асфальте и при плюсовых температурах.
    A quién conviene
    Эта зимняя нешипованная шина оптимальна для городской эксплуатации в регионах с холодной зимой. Покупатели consistently отмечают выдающуюся тишину при движении — один из самых частых положительных сигналов в отзывах. Мягкость хода бережет подвеску и обеспечивает комфорт даже на неровном покрытии. Сцепление на снегу и укатанном снегу работает уверенно, что подтверждают как тесты, так и опыт владельцев. При температурах от -10°C и ниже резина не дубеет, сохраняя эластичность. Хорошее соотношение цены и качества делает модель доступной альтернативой более именитым брендам. Для размеренного стиля вождения без резких маневров и высоких скоростей это рациональный выбор в бюджетном сегменте.
    A quién le conviene elegir otra opción
    Лучше выбрать другой класс, если вы живете в южных регионах с частыми оттепелями и плюсовыми температурами. При +5°C и выше курсовая устойчивость снижается, машина становится более валкой в перестроениях. Не подходит для агрессивной езды и скоростей выше 120 км/ч — на трассе после этой отметки начинается рыскание. Если вы часто ездите по мокрому асфальту в межсезонье, тормозной путь может неприятно удивить. Водителям, ожидающим шипованной динамики на льду, тоже стоит скорректировать ожидания — это нешипованная модель.
    La principal razón para elegir
    Главный аргумент покупки — сочетание тишины, мягкости и снежной проходимости по доступной цене. Вы получаете проверенную зимнюю липучку с четкой специализацией на холодную зиму. Практическая выгода в том, что модель не требует переплаты за бренд, но delivers заявленные зимние характеристики в своем температурном диапазоне. Разумный компромисс — принять ограничения на мокром асфальте и при плюсовых температурах ради комфорта и снежной уверенности. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это бюджетная нешипованная шина, а не премиум или шипы. Итоговый совет — брать, если ваш сценарий совпадает с холодной зимой, городом и спокойным стилем вождения.
    Valoraciones del experto
    Confort8/10Ciudad7/10Carretera5/10Economía6/10Deporte2/10Ruido9/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno8/10Carretera mojada4/10
    4.12 из 5
    23 reseña
    1
    0%
    2
    13%
    3
    4%
    4
    22%
    5
    61%
    • Сергей sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Calificación
      4.2

      Стаж вождения 15лет,сменил 6 авто,Сибирь гор Красноярск,зимы снежные -15-35, отдаю предпочтение Нокии,и до определённого момента отдавал Бриджстоунам,перед зимой 2010 поехал искать резину,всегда ездил на Нокии и Брижах,искал Бриджи на Нокиу денег не хватало,а Бриджей моего размера как назло не было(или на счастье).Предложили только Toyo G4,я отнёсся к ней не серьёзно, ,ни чего о ней не знал,думал делают корейцы,оказалось что японская,не дорогая,все 15лет на Нокии, из них последние 7лет только на Бриджах,ко всем остальным брендам резины относился с ухмылкой...Делать не чего взял ТОЮ,зима уже стучалась в двери пробрассывая снежком.Поездил,не ожидал я такого от бюджетной резины,мне где то показалась лучше Бриджей,тихая,по снегу гребёт..Мама не горюй,по укатаному,рыхлому,вперёд,назад...по льду на 4...предсказуемая,без фанатизма,ни Нокия конечно но лучше моих Бриджей ...Вообще удивила и порадовала эта резина...Резина для суровых зим....Сейчас езжу на Нокии,которая получше,но воспоминания о ТОИ за две зимы самые хорошие(протектор за 2 зимы износостойкий,ещё бы на 2зимы хватило смело),выручала меня ,и лучше Бриджей...В плюсовую температуру,подплывает,не критично и выбрав скорость будет нормально,ни знаю ни одну из зимних резин что бы в плюс 5-10 не плыла....иначе она была бы летняя резина...и зимой скользила...,в такие температуры и по мокрым дорогам справляются не всякая летняя,а это чисто зимняя шина с температуры -5 Тоя начинает работать и чем ниже температура тем её работа эффективнее....Вообщем...всем советую....Хорошая резина...главное дешевле

      Vehículo:
      Ford Focus 2  1,8TD  2004-2007
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      21 de diciembre 2011
    • Андрей sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Calificación
      4.4

      10 лет езжу на нешипованной зимней резине на автомобилях SUBARU. Очень нравились шины нокиан, были ХАКА WR И ХАКА R, производства Финляндия. Но с переносом производства в Россию, не стал искушать судьбу и взял "что то из японии" тойо гарит 4. Проездил на них 2 зимы, но сейчас поставил бриджстоун рева z, так как осенью и весной ездить на тойо нужно осторожно. У тойо плюсы: тихие, хорошо ведут себя при температурах -10 и ниже, без реагентов. Минусы: при температурах +5 до -5 они плывут - машина ватная, а если ещё и реагентная каша - то тормозной путь увеличивается в разы под треск абс. Всё остальное компенсировала машина - разгон всегда праздник если у вас полный привод с самоблокирующимися диф и 245 атмосферных лошадей, ну и невозможно застрять на зимней рыбалке. Да, ламели этой резины к весне полностью забиваются камушками 3-7мм, что добавляет забот при межсезонной балансировке (выбивал кёрхером и ковырял отвёрткой). Про скорость - езжу без шипов принципиально так как разгоняюсь на обгонах до 180км/ч. тойо держит если холоднее -10.

      Vehículo:
      Subaru Outback
      ¿Compraría de nuevo?:
      Definitivamente no
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Estabilidad direccional
      Confort durante el movimiento
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      15 de noviembre 2016
    • Роман sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Calificación
      3.8

      Хорошие шины, стоят своих денег

      Прекрасно ведут себя в снегу, слабоваты в грязи, подплывают в снежной каше, достойно ведут себя на сухом асфальте, на льду ведут себя достаточно хорошо (если не делать резких движений, можно спокойно передвигаться), слабовато тормозят на мокрой дороге. Средний износ.

      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Manejo en terrenos difíciles
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Calificación
      Resistencia al desgaste
      Relación calidad-precio
      16 de febrero 2026
    • Andruhard sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Просто СУППЕР

      Ребята привет Вам от Лозовского автоклуба.Не верьте что резина плохая.Ездил зимой 2007 и обул 2008 ту же.Тесты на автодроме прошла на отлично.Могу любому доказать в полевых условиях.

      16 de febrero 2026
    • Leonid sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Calificación
      3.8

      На мокром асфальте, при +3 дистанцию надо держать как на льду

      Два сезона отъездили на Toyo Observe Garit G30. Стояли только два передних колеса, ощущения - супер!! (на задней оси - БЦ20). В этом году купил еще два, в этот раз - GRG4. По сравнению с G30 - просто кошмар!!!. На мокром асфальте, при +3 дистанцию надо держать как на льду, тормозной путь увеличился даже по сравнению с двухгодичной еще с завода Дебицей!!!! По сухому асфальту в букс сорвать - раз плюнуть, хотя и стиль вождения не агресивный, в поворотах валковата. Поездили так с женой две недели, думали привыкнем, потом поменял местами колеса: с задней оси на передок двухгодичную G30 (стоит отметить - практически не видно износа), на задок GRG4. Результат - я опять поверил в япошек)))))). Из достоинств обеих покрышек хочу отметить бесшумность, особенно в городском режиме движения. Резюме: шина для настоящих зимних условий - мороз, лед, сугробы. Для межсезонья и теплой поры - либо переобуваться, либо искать что-то более приспособленное. ЗЫ: Сейчас ищу шины на второй автомобиль (с лета не успел купить), точно знаю одно - лучше буду ездить на всесезонке, чем на GRG4. Удачи всем на дорогах!!!))g

      Плюсы: малошумная, снег и лед - ее стихия

      Минусы: при + будьте очень внимательны

      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Manejo en terrenos difíciles
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Calificación
      Resistencia al desgaste
      Relación calidad-precio
      16 de febrero 2026
    • Владимир sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Calificación
      4.1

      Отличная резина для комфортной и безопасной езды!!!

      ну начнем с того я паражаюсь тем кто пишет что это г......и при + ведет себя плохо!!!!если не нравиться обувай!!!!все сезонную!!!!зимняя шина для езды зимой!!!вообщем купил ее еще летом потом почитал отзывы тут и уже хотел продавать!!!но передумал!!!и вот эти дни то снег то дождь днем +5 ночью - 10 и снег и что!!! и при (+) и при минусе ведет себя достойно хотя и асфальт мокрый был но да согласен если по воде лететь 160 то сложно будет, но ребята это зимняя шина в первую очередь!!!!и вообще не знаю почему ее все хаят я живу в Омске, тут гарита 4 полюбило очень много народу отличное соотношение цена качество!!!!если сравнивать с мишленом, то конечно уступает, но у мишлена и ценник другой!!!умудрился зарыться в снег просто пробовал как она идет отлично гребет на льду само собой надо быть осторожным но это "зима" и на шипах надо быть осторожным! вообще покупкой доволен!!!всем кто еще меньжуеться брать не брать езжайте смело и покупайте!!!

      Плюсы: Тишина потрясает...бережет подвеску...цепкая....у меня летняя шумела сильнее чем гарит 4

      Минусы: при стабильном плюсе надо переобуться...

      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Manejo en terrenos difíciles
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Calificación
      Resistencia al desgaste
      Relación calidad-precio
      16 de febrero 2026
    • Евгений sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Calificación
      4.8

      Отличная резина для зимы по соотношению цена-качество

      Привет дядям Ваням и прочим умникам, которые ставят резину на одну ось и потом удивляются, что их болтает, как г...о в проруби. Шипы вообще не воспринимаю, поездил на всяких (Матадор, Нокиа, Бридж - хороши только для чистого льда, на сухом и мокром асфальте, равно как в каше ближе к 0 - барахло). Липучка у меня третья по счёту после Danlop Graspic, Bridgestone Blizzak MZ-01. На льду и снегу держит также хорошо как Близзак, при этом совершенно не гудит на любых скоростях и при этом имеет высокую топливную экономичность. По крайней мере на моей машине с АБС и усилителем тормозных усилий проблем с торможением нет ни на снегу, ни на льду. Надо просто соображать своей тыковкой, что это лёд это проблема для любой резины, кроме NHKP5. Но вы же всю зиму не по хоккейной коробке катаетесь, а по снегу, асфальту, каше, при очень низких температурах (до -40). Вот именно при этих сочетаниях резина TOYO GRG4, я считаю, как и многие другие, в областях с суровыми климатическими уловиями оптимальна. Пишут, что плывёт выше +5, да есть немного, но привыкаемо. В поворотах не так чётко рулится, как спортивная летняя, но это же резина для зимы - она для плавной, размеренной езды. Любители экстрима - одевайте лысую Росаву или как там её у вас в Хохляндии, и на лёд - убиваться. И не учите японцев делать резину - это просто не смешно. Кто-то видимо не знает, что северный остров Хоккайдо зимой покрыт и снегом и льдом (вобще там дороги мало кто чистит) и температура там резко отрицательная. И именно для этих районов и создают как северные варианты автомобилей, так и резины. Вобщем резина классная и не пишите чушь, лучше проверьте ходовую на своих древних Гольфах (либо развал-схождение развалился, либо стойки не держат вааще), может пора в помойку? Всем удачи на зимних дорогах!!!

      Плюсы: Не дубеет, адекватно отрабатывает на любом покрытии, очень экономична.

      Минусы: Некоторая валкость при резких перестроениях на сухо асфальте в плюс, небольшая размытость "0", но это есть у любой зимней резины.

      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Manejo en terrenos difíciles
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Calificación
      Resistencia al desgaste
      Relación calidad-precio
      16 de febrero 2026
    • Владимир sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      Calificación
      4.9

      Пишу второй отзыв. ОБЪЕКТИВНО !

      Прошло чуть больше месяца, как "обулся" в Тойо. Скажу не кривя душой, резина более, чем устраивает по всем параметрам. Машина очень приятно и надежно себя ведет при любом покрытии дороги. Поведение предсказуемо на всех скоростях, тормозит как на шипах (даже в некоторых случаях лучше). Может быть, люди не довольны шинами в меру своей агрессивной манере вождения ? Мне так, на MPV гонять между машинами не удобно, а для размеренной езды-самое то... Да и вес машины, при выборе шин, учитывать надо и ABS и т.д. Купил для разъезда ВАЗ 21083 - поставил шипованные НОРДМАСТЕР, тоже нормально... И еще, ставить нужно одинаковую резину на все четыре колеса - это правило.

      Плюсы: Отличные японские шины.

      Минусы: Пока не увидел.

      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Manejo en terrenos difíciles
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Calificación
      Resistencia al desgaste
      Relación calidad-precio
      16 de febrero 2026
    • АНТОН sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

      El producto fue comprado en Mosavtochina
      Calificación
      4.4

      "резинка" оправдала ожидания!!!!!!

      Продолжаю свой отчетик :)! терпел,ни чего не писал-ждал долгожданный снег, и вот он выпал!!!!! так вот: есть и минусы и огромные +. начну с "-" думаю все же не большой "-" на мокром асфальте тормозной путь увиличивается, и при заснежанной дороге на кольцах и крутых поворотах надо быть по внимательней- но это единственное что могу за критиковать! А вот плюсики на лицо:( скажу сразу, когда купил эту резину то первоначально сильно пожалел и очень ее боялся. НО Я КАК ОКАЗАЛОСЬ СИЛЬНО ОШИБАЛСЯ!!!!!!) Плюсов много: 1. снег(ровная,укатанная дорога) просто супер, устойчивось крейсерская!!!!! 2. снег, лед(горка с хорошим уклоном!) встает как вкопанная, и трогается при не хитром поигрованием руля и газа замечательно! 3. торможение перед перекрестком( как всегда там сильно укатанно и скользко) но имитируя пару раз систему ABS кратковременными нажатиями на тормоз встает там где ты запланировал!!! 4. все заносы управляемы и предсказемы!!! 5. совершенно безшумная и не твердеющая при t-23 , все же это хороший показатель!

      ¿Compraría de nuevo?:
      Probablemente sí
      Ciudad:
      Moscú
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera seca
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en carretera mojada
      Manejo en nieve
      Manejo en nieve
      Manejo en hielo
      Manejo en hielo
      Manejo en terrenos difíciles
      Confort durante el movimiento
      Estabilidad direccional
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Bajo nivel de ruido en marcha
      Calificación
      Eficacia de frenado
      Resistencia a la aquaplaning
      Características de velocidad
      Resistencia al desgaste
      Resistencia al desgaste
      Calidad de fabricación
      Valor por dinero
      Relación calidad-precio
      16 de febrero 2026
    Ver todo 121 reseña sobre Toyo Observe Garit G4

    Pruebas 3

    • Тест зимних шин 215/55 R17 10 lugar

      Editorial:
      «Авторевю»
      Año:
      2012
      Сцепные свойства на снегу
      Акустический комфорт
      Сцепные свойства и управляемость на льду
      Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
      Плавность хода
      Баллы: 7.25/10

      Реклама гласит, что "составе резины протектора этих шин есть вкрапления органического материала на основе ореховой скорлупы". Тогда все сходится: они "выеденной скорлупы" не стоят.
    • Тест зимних шин 205/55 R16 16 lugar

      Editorial:
      «Авторевю»
      Año:
      2007
      Акустический комфорт
      Сцепные свойства на мокром асфальте
      Управляемость на всех видах покрытий
      Низкая стабильность при движении по зимней дороге
      Баллы: 6,8/10
    • Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 6 lugar

      Editorial:
      «За рулём»
      Año:
      2008
      Хорошая проходимость
      Высокая плавность хода
      Высокая топливная экономичность
      Самые слабые тормоза на снегу и на асфальте
      Слабые тормоза на льду
      Разгон на снегу и льду
      Поперечные сцепные свойства на зимней дороге
      Сложная управляемость на зимней дороге
      Рекомендуем для зимних дорог, частично покрытых снегом и льдом, в том числе тем, кому важна экономия топлива.
    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Confort
    Estabilidad
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.12 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Toyo fueron probadas por periodistas «Авторевю» y «За рулём».
    Ver todas las pruebas de neumáticos
    Horario de atención del tienda en línea
    Diariamente
    10:00 … 20:00
    Horario de atención de los centros de neumáticos 
    Aceptamos como medio de pago
    • Carrito
    • Cómo comprar
    • Envío
    • Pago
    • Oferta pública
    • Política de privacidad
    • Proveedores
    • Para propietarios
    • Contactos
    • Sobre la empresa
    • Versión móvil
    1. Moscú
      Mytishchi
      Podolsk
      Serpukhov
      Noguinsk
      Kaluga
    2. San Petersburgo
      Kazán
      Nizhni Nóvgorod
      Dzérzhinsk
    3. Rostov del Don
      Krasnodar
      Vorónezh
      Starý Oskol
    4. Ekaterimburgo
      Ufá
    5. Yaroslavl
      Vólogda
      Arcángel
      Severodvinsk
    La información presentada en el sitio tiene carácter informativo y no es una oferta pública. Para obtener información sobre la disponibilidad y el costo de los productos y servicios, consulte a nuestros gerentes.
    © 2009–2026 Mosavtoshina
    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.52/5 (105353)