Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe Garit G4. Страница 4 121

  • Toyo Observe Garit G4
    Toyo Observe Garit G4

Статистика отзывов на шины Toyo Observe Garit G4

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Toyo Observe Garit G4 пользователями сайта: 4.12 из 5
  • Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit G4: 121 шт.
  • Место в рейтинге: 791
  • Место в рейтинге (зимние): 196
Manejo en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Bajo nivel de ruido en marcha
Eficacia de frenado
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Valor por dinero
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Toyo Observe Garit G4 по месяцам

По распределению
оценок

1
0%
2
13%
3
4%
4
22%
5
61%
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.4

    Прекрасна резина причому доступна по ціні

    Перші враження дуже хороші, по снігу йде прекрасно. На мокрому асфальті з мокрим снігом відчуття таке, що ніби влітку по сухій дорозі їдеш. Щодо поведінки на льоду, поки враження, що тримає відмінно, остаточну думку сформую коли буде серйозна ожеледиця. Думаю варта своїх грошей.

    Плюсы: М'яка і дуже тиха, машина прекрасно проходить стики та виступи на асфальті

    Минусы: поки не виявив

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.6

    Бомба!!!

    Любовь с первого знакомства - на ощупь "липкая", при надавливании ершитая - резина для снежной зимы, хотел именно такую. Поставил за день до снегопадов - моментально оценил БЕСШУМНОСТЬ, управляемость ЛУЧШЕ, чем на моей летней "Eagle F1", аквапланирование - на высоте! Цену (мне досталась по $70 за колесо) считаю более чем приемлемой. По зимним условиям при каждом удобно-безопасном случае провожу тесты, и хочу поделится впечатлениями. Вероятно следует делать поправку на quattro 2.6, но тогда прошу учесть и внушительный вес моей старушки A6. Вход и выход из заноса уверенный и прогнозируемый - без адреналина. Стекляный асфальт и снежная каша никак не смущает, наоборот, смущает низкая скорость общего городского потока. Обгон на трассе по заснеженой обочине вынуждает работать только педалью газа, но не рулем. За неделю "зимы" звук работы ABS слышал, наверное, раз 5-6 и то, половина - это шалости, хотя езжу агрессивно. Последняя капля, заставившая меня сесть за написание ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО отзыва об этой шине "капнула" сегодня вечером. Пустой проулок, укатаный снег, температура ноль по Цельсию, некрутой подъем... Вторая передача, кикдаун - меня вдавливает в сиденье аки посуху, никаких признаков пробуксовки, сноса и т. п.! Но проулок быстро заканчивается,.. торможение, поворот, парковка... И вот, спустя четверть часа я у компьютера ЖЕЛАЮ ВСЕМ!!!

    Плюсы: недостатков не найдено!

    Минусы: нынче принято минусом считать симметричность шины - честно говоря, пока не догнал...:)

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    5

    Супер!!!

    Взяв на пару поставив на передній привід, дуже мягка резина на льоду впевнено тримається, не гудять, вилітає на любу горку, практично ні разу не буксував, а снігу випало не мало (Ів-Франківськ), в тестах пишуть що на мокрому асфальті великий тормозний шлях і погана керованість, нічого подібного я не відчув різниці коли поставив тойо і зняв літні барум, машина керована і тормозний шлях не збільшився. Ще хочу взяти пару назад. Шина повністю відповідає своїй ціні і є якісною.

    Плюсы: класні шини

    Минусы: не бачу

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.5

    Хорошая резина
    Не знаю, почему пишут что резина хреновая, прекрасно тормозит и на мокром асфальте и на льду, и на снегу. Конечно если давить тапку в пол, то никакая зимняя резина не поможет, а при спокойной езде резина отличная.
    Плюсы: Для снега, каши и льда отлично
    Минусы: Мягковато на сухом асфальте.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    3.1

    Совсем зимняя резина

    Действительно, для рыхлого снега, каши, да и для льда подходит неплохо. Но на сухом или мокром асфальте нужно быть очень осторожным. Пробуксовывает конкретно при трогании, тормозит вяло, при даже не очень резких маневрах впечатление запаздывания реакции, как на желе едешь. Наверное для регионов, где снег выпал и лежит до весны-неплохой выбор. Остальным пожалуй лучше воздержаться от приобретения.

    Плюсы: для снега-льда неплохо

    Минусы: на сухом или мокром асфальте очень низкая управляемость

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.5

    Отличный выбор зимней нешипуемой резины В народе липучка

    Раз в 2 месяца мотаюсь с Кривого Рога Украина в Волгоград Россия это 1000 км Вот на новый год помчался домой в Россию туда и обратно это 2000 км вся трасса была сухой асфальт резину неслышал вообще но на асфальте давление в шинах держал 2.3 атмосферы так как резина мягкая но бояться этого ненадо при снеге спускаем до 2.0 Ехал сами понимаете в разных скоростных режимах от 40 до 160 местами и причём у меня ваз 2101 следовательно и масса 1300 кг После поездки посматрел на резину даже царапин нет как новая при том что прошлой зимой за 3 месяца убил бриджстоун айс крузер 5000 на шипах еле продал резину за копейки. В волгограде страшный гололёд и на новый год до -30 и тут я в гараже сам тестировал резину на гололёде Я ПРОСТО В ШОКЕ шипы так неработают как липучка.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    5

    Для зимы отлично

    Не много раздражает потеря курсовой устойчивости при плюсовой температуре ,а вот все остальные достоинства-просто супер.На мокрой и покрытой кашей дороге тормозит отлично.По снегу и льду машина идёт очень уверенно,выгребает везде.Хотелось-бы найти такую резину в размере 165/70R13 что-бы снизить потерю курсовой устойчивости.

    Плюсы: Всё с ней нормально

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    3.6

    Отличная резина

    Поставил на Мазду 5, давление 2,2 машину на трассе кидало из стороны в сторону. Поднял давление по рекомендации продавца до 2.4 встала как "вкопанная" прекрасно ведет себя на мокрой дороге, в дождь. Гололед- не пробовал. Снег не пробовал - небыло. Звенит сильно, наверное из-за протектора. Снизил давление до 2.3 тоже отлично - так и ездил, пока не попал в "ямку" - теперь нет одной шины - восстановлению не подлежит.

    Плюсы: Явуренно себя чувствую с такой резиной.

    Минусы: Не резины, а поставщиков - не могу пиобрести одну шину, прийдется брать комплект другой марки.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    просто супер

    снег вода лед каша все не по чем!бока крепкие удары держит просто супер.и не несите бред о том что она для пасивных водителей!--ездить просто нужно уметь!главное это умный водитель.в занос не идет боковая и курсовая устойчивость ок!ANDRUHARD LOZOVA AVTOCLUB.

    Плюсы: резина лучше норд фроста 5!!!!!!!!!!!!!!!!проверяли на кольце

  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    3.9

    хорошая [зимняя!] резина. Доволен вообщем

    отъездил на Гарит4 всю зиму. По снегу, по льду, по сухому асфальту в мороз - никаких нареканий нет. Прекрасно держит дорогу, тормозит, поворачивает, гребет под горку и т.д.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio