Opiniones sobre neumáticos Toyo Observe Garit G4. Страница 3 121

  • Toyo Observe Garit G4
    Toyo Observe Garit G4

Статистика отзывов на шины Toyo Observe Garit G4

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Toyo Observe Garit G4 пользователями сайта: 4.12 из 5
  • Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit G4: 121 шт.
  • Место в рейтинге: 791
  • Место в рейтинге (зимние): 196
Manejo en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Bajo nivel de ruido en marcha
Eficacia de frenado
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Valor por dinero
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Toyo Observe Garit G4 по месяцам

По распределению
оценок

1
0%
2
13%
3
4%
4
22%
5
61%
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.2

    Откатал 2 зимы, шиной доволен. Мягкая, не плохо держит дорогу. По накатаному снегу и льду притензий нет. На обледенелом брусчатом мокро-снежном подъеме (30 градусов где то) машина трогается без проблем. легкая пробуксовка на первой скорости и вперед! Колею держит отменно. Сцепнуе свойства - супер. Зимние грунтовые дороги - на УРА. Рыхлый, свежий снег - немного рыскает.На мокром снегу на асфальте слегка плавает, но в поворот входит! за 25 000 зимних Км износа не обнаружил. На рынке найти стало трудновато, быстро разбирают. Цена - отличная, даже задумался после первой зимы, по чему так дешево стоит!

    Vehículo:
    Mitsubishi Lancer X  2.0TD  2007-2009
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.6

    Резина отличная, хотя есть несколько моментов. Конструкционно лёгкий руль + ненаправленный рисунок = лёгкий рывок при входе в лужу (актуально весной, перед самой сменой резины). Отсутствие шипов = не очень хорошие характеристики при зарывании где-нибудь во дворе (образовалась наледь - беги за мужиками! :) ). Шумновата. В моей размерности 195/65/15 индекс скорости до 160 (мне хватает, но кому-то, может, маловато).

    В остальном - супер! Гребёт по снегу пока на пузо не сядешь (и даже после этого ещё чуток), за почти 20000 пробега не заметно износа, мягкая в меру. Да и стоит не так дорого!

    Vehículo:
    Mercedes-Benz W202 (C)  1,8L  1993-2000
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.7

    Резина супер! По сравнению с недавно купленной резиной Bridgestone Blizzak Revo Gz, на которой проехал более 3000 км, из рыхлого снега машина выходит с большими плюсами, на льду ведет себя не устойчиво, при движении по накатонному снегу - устойчиво. При торможении на любой снежной или обледенелой поверхности сразу же срабатывает АВС, машина продолжает движение. При трогании с места - прогальмовка, однако меньше чем на шипах. На Toyo G4 отъездил 4 зимы в Мурманской области. Разгон с места на олично, без прогальмовки! При движении хоть с малой, хоть с большой скоростью во время попадания в колею, машина ведет себя будто идет по прямой, не бросает. При движении как по рыхлому, так и по накатонному снегу, обледенелой, как стекло дороги, авто ведет себя уверенно даже при заходе на высокой скорости на крутые повороты. Можно не боятся! При торможении АВС срабатывает только в конце тормозного пути, который очень короток, при этом авто останавливается практически сразу!!! Желаю покупать только зимнюю не шипованную резину, и желательно Toyo!!! Эксперименты с покупкой других производителей больше проводить не буду. С земней не шиповонной покрышкой, шипованная близко не станет.

    Vehículo:
    Mitsubishi Colt  1,3L  2004-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.7

    Хорошая резина,,постоянное ощущение сухой дороги,за год зксплуатации пробежал 60 000 км.присутствует легкий износ не смотря на то ,что по нерадивости откатал это очень жаркое лето.думаю хватит еще тыс 30-40 км.

    Vehículo:
    Suzuki Liana  1,6L  2001-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    2.5

    пока что ОЧЕНЬ сильно не доволен

    ТОYO---поставил себе ТОЙО 175/70R13 на гольфа. Поставил пока 2 колеса. не знаю конечно как она будет зимой на льду и на снегу.... Но бл....... на асфальте при скорости 40!!!!!при резком повороте ВИЗГ ...и до срыва остаёться совсем чуть-чуть. Резизина пока стоит сзади. переобули.Отбалансировалась в "НОЛЬ"!!!!!!!! я чуть не упал от удивления.Накачали 2.0 АТМ. поехал.....30 -40-50 руль влево вправо...перед четка там почти новая АМТЕЛовская четко,а ВОТ ТОЙО плывет.......мягкая.........СТОП....Назад....на шаражку... Качайте 2.5 атм. Ну проде как и получше....но задок все равно плавает....

    Плюсы: пока что ДОСТОИНСТВ не увидел,ну не шумит вот

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.5

    устраивают на 99%

    Рановато еще писать отзывы, т.к не почувствал еще поведения этих шин на настоящей зимней лороге. Но скажу честно что сухой и влажный асфальт держат идеально. А самый большой плюс этих шин: ОНИ СОВСЕМ НЕ ГУДЯТ (пожалуй это мои первые ТИХИЕ зимние шины) СОВЕТУЮ!!!

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.6

    отлично
    отличная ,мягкая,не шумная резина,удивлён коментом гражданина на гольфе,который поставил два на зад,резину менять нужно полностью,а не зад,перёд,бок,он же не меняет носки с левой на правую....
    Плюсы: мягкость,безшумность,надёжность
    Минусы: не знаю есть ли недостаток в отсутствии направления?

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.4

    мягко и как танк
    Хотел Данлоп , но кончились. Toyo поставил на страх и риск. Снег 15 см. температура 0 град. , кое где лед. Не бросает в поворотах, не буксует, не шумит, мягко, машину не носит.Специально на обочину - выехал как по рельсам. Оценка отлично!
    Плюсы: Управляемость
    Минусы: еще не увидел

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    4.1

    Не советую ставить на мощные машины.
    Испытал резину на мокрой каше. Отводит воду плохо, но за дорогу цепляется отменно. На льду все отлично. На снегу тоже.
    Плюсы: Не гудит. Лишь легкий свист.
    Минусы: Ну очень мягкая. На сухом асфальте больше 100 кмч трудно поймать машину.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Toyo Observe Garit G4

    Calificación
    2.4

    Не ПОКУПАЙТЕ ЭТУ РЕЗИНУ

    Как она навиг хорошая резина? если на мокром (подчеркиваю) асфальте машина катиться как на коньках.ТО что тихая да вопросов нет. а то что при скорости 40 км/ч тормозной путь 40 метров(это утрировано) Эт по Вашему хорошо .

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio