Opiniones sobre neumáticos Hankook W409 Winter i Pike. Página 6 279
- Calificación
Buena rueda.
Las ruedas Hankook I Pike se pueden describir con una sola palabra: BUENAS. Me las estoy utilizando el segundo año, en el primer año se desgastaron 2 de las 4 llantas de adelante (solo vi nieve en febrero). El estilo de conducción es activo. La maniobrabilidad es buena en todos los modos, pero la mayor emoción es conducir por
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Casi una NOKIAN
Antes conducía con neumáticos de la gama premium (Nokian, Goodyear, Michelin) y Hankook era mi primer experimento en la clase media. El año pasado, los neumáticos Nokian H4 se desintegraron después de 20.000 km. Actualmente, los de Hankook están mostrando una buena resistencia al desgaste, tanto en términos de calidad como
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente calidad a un precio razonable.
Conduzco desde el 01.10.09, principalmente en Moscú, algunas veces en el área circundante. Modo de conducción agresivo. El kilometraje es de unos 5.000 km. Los neumáticos con chapa de hielo todavía están intactos. Sin duda alguna lo volveré a comprar. Anteriormente conducía un Nokia Hakkap
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Las ruedas excelentes por un precio excelente. Las compré casualmente en una tienda - iba a comprar neumáticos, pero solo quedaban tres en existencia :) Nunca me arrepentí de haberlas comprado - son ideales para las carreteras de Petersburgo, especialmente en condiciones de temperatura baja, y también en condiciones de temperatura alta cuando la carretera está cubierta de barro. El ruido es moderado,
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Muy buenas gomas para nuestras carreteras
He puesto a mi Skoda Fabia nuevas gomas en dimensiones 185/60 en 15 radios en lugar de las originales 195/55, y hasta ahora estoy satisfecho. La tracción y la marcha en nieve y hielo son normales, y la frenada es decente a cualquier velocidad razonable en invierno. También no hay quejas sobre la
- Manejo en carretera seca
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- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Nivel "Rosava"
Acá estaban hablando de 27000 y 100000 km de recorrido sin el menor signo de desgaste!!!!?? ¿De qué es que tienen que hacer las llantas? ¿Qué clase de llanta es esta? "Rosava" hace en este nivel. ¡Hala!!!
- Calificación
Hankook Winter I Pike W409 225/60 R 17
Me encontré con ella de forma muy casual. NUNCA me arrepiento. ¡Es una muy buena goma! Justifica su costo en un +5. Conduzco un Nissan X-trail T31. Después de pasar la última temporada invernal, no he perdido ni un solo clavo al conducir con estilo activo. Quiero destacar que es la primera
- Calificación
- Calificación
Hankook W 409 i PIKE
Antes no había tenido experiencia con el marca Hankook y mi opinión personal es que sería mejor así.
En seco todo está bien, pero después de la lluvia es imposible frenar(((la carretera se lleva la rueda, la distancia de frenado se ha duplicado((y esto es antes de la nieve, ¡me pregunto qué será en inv- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Calificación
- Calificación
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Relación calidad-precio
- Valor por dinero
- Calificación
Basura no goma, en dos temporadas se fueron los pinchos, la compré en 205/55 R16, lo más importante es que el protector está completo, no me arrancó. Antes tenía una Camry, que en cuatro años se desgastó mucho, pero los pinchos todavía estaban intactos.
- Vehículo:
- Volkswagen Golf V
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las buenas llantas invernales me llevaron toda la temporada invernal, conduje por la ciudad y por la carretera a lo largo de una semana, no había frenadas severas. No noté una gran diferencia con las llantas más caras que tenía en otro coche. Frenaron un poco mejor, pero el precio era más alto. En estas, solo tuve que frenar rápidamente dos veces en hielo,
- Vehículo:
- Nissan Qashqai
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero