Opiniones sobre neumáticos Hankook W429A i Pike X 574

Ранее ездил на 10 годовалой шипы которой сточились в большей массе но не выпали нокиа хаккапелита вроде бы 5, на нокиан не устраивало что при проезде по льду во дворе дома зад машины бросало... И из ледяной колеи было не выбраться на парковку... В остальном по трассе уверенно. На ханкуке эти вопросы во дворе положительно разрешились... Процентов на 80... Не идеально но близко. В остальном шина действительно менее шумная даже чем летняя нексен(а она поверьте очень тихая) в сравнение с нокиан... Гораздо по шуму лучше. По трассе машина едет мягко.. Но иногда раскачивается и перестроении из полосы в полосу немного сыкотно... Хотя проблем с этим нет... Просто очкуешь немного.. На накоан как то было поувереннее... Ездил по трассе 300 км с снежной шугой около - 2... Когда все мокрое и ледееет... По автомагистраль 130 без проблем с перестроении.... Но все равно как то сыкотно. Вообще если бы не это то шина можно сказать идеальная.. Шипы пока все на месте. Отбалансировалась нормально. Тормозит конечно лучше чем беззубая нокиан. В остальном я не эксперт... И не могу сравнивать с кучей шин на которых я не ездил... У меня всегдп была на зиму нокиан хаккапелита или мишлен х айс... И если не моё нищебродство взял бы их.... Но эта стоит существенно дешевле... А так как я не гонщег... То решил сэкономить

Эксплуатирую 3 авто. Езжу на более дорогих и известных шинах. Но!!!... После Hankook W429A I PikeX понял, что более дорогие не стоило покупать. Очень доволен. И для шипованной шины очень тихие. До покупки долго думал и выбирал. Не ошибся!!!

Вполне достойные показатели по всем параметрам. На льду, конечно, проигрывают Контикам и Мишкам, но надо сказать, не сильно. А по цене - по сравнению с этими же Контиками и Мишками - намного приятнее. Шум от шипов - на дизельном авто - практически незаметен, да и после летней грязевой MT-резины шум ощущается намного меньше. В занос автомобиль идет весьма предсказуемо, в снос - так же. По износоустойчивости пока говорить рано, пробег всего чуть более 1000 км. Отбалансировались, несмотря на довольно большой размер резины, весьма хорошо, максимум 70 грамм на колесо.

Однозначно рекомендую.

По соотношению цена/качество - хорошие. Хотелось бы чтоб лучше держали когда попадаешь одной стороной в лужу когда оттепель. Машину немного уводит. По снегу и льду - устраивают.

Коротко: резина показала себя очень даже не плохо, наверное, лучшее соотношение цена-качество. К покупке рекомендую.

Подробно: последние 3 резины в эксплуатации Conti Ice Contact 3, Hakkapelita 9 и Pirelli Scorpion ice zero 2, с ними и буду сравнивать. Conti вне конкуренции с отличными показателями во всём, кроме цены, поэтому их не брал. Hakka 9 очень шумная, и посредственно держит повороты на снегу и льду, срывается резко и неожиданно. Pirelli тише, чем Hakka, очень хорошо держит в поворотах, в остальном паритет. В этом году на новый авто нужны были зимняя резина, хотел брать Pirelli, но случайно наткнулся на тест Hankook, где они себя хорошо показали, и по цене они выходили на 4000 рублей с колеса дешевле, поэтому решил попробовать и не прогадал.

На момент написания отзыва проехал уже 3000км в самых разных условиях, от сухого асфальта в +7 до голого льда в -29.

Балансировка прошла отлично, не больше 30 грамм на сторону. При обкатке немного шумно было, но тише, чем Hakka 9, сейчас стали сильно тише, также или чуть тише Pirelli. На сухой и мокрой дороге в плюсовую температуру управление обычное, как на зимней шипованной резине) По льду торможение и разгон уверенное, на уровне Hakka и Pirelli, в поворотах лучше Hakka, но чуть хуже, чем Pirelli, но снос чёткий и прогнозируемый. А вот на укатанном снегу ловишь ВАУ-эффект, в буквальном смысле как по рельсам, даже Conti, наверное, будут похуже. Снег этот вообще их стихия, и по рыхлому глубокому гребут отлично и по мокрому, иина скорости по твердому едут на 5+. В мороз не дубеют, более того на льду, показалось, что в сильный мороз сцепление даже лучше.

В общем, как я сказал, выше, лучшее соотношение цена-качество. Если у Вас больше льда и чуть больше бюджет, то берите Pirelli, если больше снега, особенно на загородных дорогах, то однозначно Hankook, независимо от бюджета!

Уже на 2ю машину беру эти шины. Лучшее за свои деньги не найти.
- Тихая (очень тихая в своем ценовом диапазоне)
- Износоустойчивая (на предыдущей машине отъездил 5 зим, 60% шипов были на месте)
- Отлично вгрызается в лед
- В дождь не сносит и не выкидывает из луж как было на других моделях
- На трассе уверенно держится на 130 (больше не набирал и не рисковал дабы не терять шипы)
- Во дворах передний привод всегда вытягивал из каши снега и льда. Там где многие сидели, ни разу не застревал. (даже на седане, был на этой резине ранее Лансер)
За эту сумму это лучшее что есть. Не стоит экономить на комплекте 4-6 тыс. рубл и брять что дешевле. лучше переплатить и кататься на этой 4-5 зимы без проблем.

Резина понравилась! Сцепление с дорогой как по снегу так и по льду - супер! Не шумная! Цена-качестово супер! Советую всем!

Отличные шины, до этого были Мишлен, так там ща два сезона шипов не осталось. Управляемость хорошая, шипы на месте, не слишком шумные для зимы.

Шины мне не понравились, до этого ездил 4 сезона на Gisloved Nord Frost 200, сравнивать буду с ними. Из плюсов гребет по снегу будь здоров, зима 23-24 была очень снежная на Урале и в этом плане резина вообще порадовала, очень хороший зацеп по рыхлому снегу, высокий и крупный направленый протектор, много шипов, высокая проходимость. За 1 сезон и 7500км ни один шип не выпал все прочно сидят на своих местах, по балансировке все нормально. Шум от колес особо не напрягал. По укатанному снегу тоже хорошо. На этом в принципе плюсы заканчиваются, по льду норм но не идеал. Самая боль это чистый зимний асфальт. Резина жёсткая, тяжёлая, не комфортная, сначала накачал 2.6 пришлось спускать 2.4, потом ещё меньше 2.3-2.2 - ужасная колейность. По асфальту реакции размыты, управление не четкое, после обкатки стало чуть лучше но не фонтан, через несколько недель уже появилось стойкое желание продать эти корейские резиновые изделия - ощущения как примерно в тяжёлый кирзовых сапогах. При сильных минусах за 30 градусов резина дубеет, несколько раз в самые холодные ночи после стоянки на неровной поверхности резина становилась яйцом - замерзала, выпрямлялась спустя пару км. Едеш как по маленьким ямкам - очень интересно, ни на какой резине до этого такого не было. Вообщем это резина исключительно для белых дорог, для городских условий никому не советую и сам хэнкук себе больше не куплю, зимнюю точно.

Оператор не знает точного производителя говорит южная Корея по факту Китай