Opiniones sobre neumáticos Hankook RT05 Dynapro MT2 8

Me tomé mucho tiempo para decidir entre un neumático con tracción en asfalto (AT) y uno con tracción en hielo (MT), leí muchos comentarios sobre la última generación de esta goma, decidí probar la nueva modelo, tamaño 245/75 R16, estoy encantado, es silenciosa sobre asfalto, casi sin vibraciones, de 20 a 40 gramos en algunas zonas, y de

Lo primero que me sorprendió de este neumático es su baja emisión de ruido, a pesar de tener un buen protector para el barro. En comparación con el Hakkapeliitta de invierno con clavos, el ruido aumentó solo 5 dB en las mediciones, y al oído, la diferencia es casi imperceptible. El neumático es suave, pasa bien por los baches y las pequeñas irregularidades. Anteriormente conduje con el neumático Goodyear Wrangler MT 235/85-16, que también era muy bueno. El Wrangler hacía más ruido, pero el neumático se desgastaba poco y era prácticamente indestructible con su banda lateral de tres capas de corda. El Hankook tiene dos capas, pero un protector más fuerte en la zona de los hombros.
Ahora, sobre la segunda impresión agradable: el neumático se comporta muy bien en el barro, mucho mejor que el Wrangler, aunque esto es comprensible dado que el protector es más abierto. Cuando se reduce la presión a 0,8, se aplasta bien y se convierte en una pequeña oruga. No escribo sobre la maniobrabilidad, el frenado o el asfalto mojado, ya que esto hay que experimentarlo en un circuito de pruebas, y no noté nada especial. Ahora espero los resultados sobre el desgaste, probablemente será mayor, pero veremos. En general, estoy satisfecho con el neumático, conduzco el 90% del tiempo por asfalto y el 10% por campos y bosques.

Excelentes neumáticos que, de hecho, ahora son inaccesibles para los rusos para comprar. En cuanto a la comodidad de conducción y la calidad de la ejecución, se acercan a los neumáticos rt (terreno rugoso), en comparación con Yokohama geolander mt tiene débiles protecciones laterales para el terreno, lo que hace que los Hankook DynaPro mt2 sean más dependientes del surco de barro. Los compré en marzo de 2024 por 8800 por rueda en la medida 215/75 r15, creo que es casi un regalo, considerando que incluso los neumáticos mt chinos cuestan más de 11000 por rueda.

Buenos días a todos. Como todos los "dueños de jeep" saben, surge la pregunta ¿AT o MT? Como ya habrán adivinado, elegí MT. Para mi sorpresa, resultó ser una llanta muy silenciosa, bastante suave y con buena resistencia al desgaste. En general, todo estuvo bien hasta que el kilometraje alcanzó los 35.000 km. Después de este límite, comenzó a hacer mucho ruido, así que tuve que venderla y cambiarla por AT al fin (el asfalto, como no podía ser de otra manera, es un mínimo del 95%).

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