Opiniones sobre neumáticos Hankook K137 Ventus evo 25

He recorrido alrededor de 300 km, puedo decir que solo he rodado un poco. Hasta ahora solo tengo emociones positivas, buena maniobrabilidad en superficies mojadas y secas.
La estabilidad en recta también me gustó, llegué a 200 y el agarre es excelente.
Frena muy bien. La llanta es genial, la recomiendo.
Elegí entre la Kumho PS72 y la Maxxis VS-5.
La temporada pasada recorrí con la Kumho PS72, y por lo que siento, la Hankook es mejor. Mis principales recorridos son por carretera, y al elegir una llanta, la característica principal que busqué fue la estabilidad en recta y el frenado en superficies mojadas.
Me pregunto cuánto durará, ya que la Kumho del año pasado la desgasté hasta 3 mm en una temporada

Buenos días a todos. He estado conduciendo con neumáticos Continentál Macontact MC6, que venían de fábrica, hechos en China. Me han durado 2,5 temporadas. Se decidió comprar unos nuevos, ya que la seguridad es lo más importante. La elección recayó en Hankook Ventus Evo K137, las primeras impresiones son que son silenciosos, no se desvían si hay surcos en la carretera, veremos cómo se comportan en la lluvia, pero por ahora solo tengo emociones positivas. Y sí, olvidé agregar que son suaves, aunque en el taller de neumáticos dijeron que son duros. En cuanto al equilibrio, prácticamente no hay peso adicional.

Neumáticos excelentes, agarran bien, son blandos, apenas notan el surco, un poco ruidosos, pero en relación calidad-precio son los mejores

Buena goma, pero hace ruido. Recorrido 300 km, es posible que algo cambie. Y además, por ahora el asfalto está frío

En relación calidad-precio, a mi parecer, una excelente opción

Caucho super

La goma llegó rápidamente, sin ninguna queja sobre su frescura. Hicimos el pedido el 17 de marzo de 2026. Las ruedas son de fabricación coreana, finales de noviembre de 2025. Rechazamos en favor de otra marca.

Después de unos ~5000 km de kilometraje recorrido puedo decir que con este fabricante, estos neumáticos son una lotería. Tres neumáticos bien, y uno — un «saltarín». Las tolerancias de este fabricante son amplias. Gasté alrededor de 10 mil ₽ en el equilibrado de esta maravilla, además tengo serias dudas sobre todos esos talleres de montaje de neumáticos y su cualificación. Hasta que no encontré un buen profesional en Yarik, que me mostró que el neumático golpea estando montado en la llanta. Quizás habría reclamado por garantía por un neumático, pero eso es difícil de demostrar. En lo demás, la conducción es excelente sobre asfalto seco, toma las curvas de forma digna a alta velocidad, nada peor que Michelin. El aquaplaning está presente, pero a velocidades de 130-140 km/h.

Conclusión: por este precio, tiene características de neumáticos premium (manejo, ahorro de combustible), pero en lo demás es un modelo intermedio, ya que existen problemas de fabricación y verificación de parámetros de los neumáticos por parte de este fabricante.

Los neumáticos resultaron tener una superficie desigual, y por eso se produce vibración

Siempre íbamos con Michelin Pilot Sport PS3 285/35 ZR18 101Y XL, pero como había que cambiar los neumáticos con urgencia y no había cantidad suficiente de Michelin disponibles, tomamos lo mejor de lo que había en el surtido. La única ventaja de estos neumáticos es que son más silenciosos en carretera que Michelin! Con esto terminan sus ventajas. Entrar en curvas da miedo, salir a adelantar da miedo (la parte trasera del coche se desliza), no sabes cómo se comportará el coche! Al frenar también se desliza. Estos neumáticos están montados en la parte trasera del coche, delante lleva Michelin (los puso el año pasado). Da igual que el asfalto esté seco o mojado! En el coche los neumáticos son de anchura diferente (la parte trasera es más ancha que la delantera), pero en realidad la huella de la banda de rodadura en anchura es igual! ¿Cómo puede ser eso...?! En cuanto al precio, no es mucho más barato que Michelin. En general, no estamos satisfechos con estos neumáticos!