Neumáticos y llantas para Subaru Sambar, tamaño de las llantas en Субару Самбар

Параметры дисков на Субару Самбар

  • PCD 4x100 диаметром от 12 до 12, шириной от 4B до 4B и профилем от ET40 до ET45как у Suzuki Every

Neumáticos en Subaru Sambar (Субару)

Subaru Sambar – un vehículo comercial compacto que lleva su historia desde 1961. Pertenece a la categoría de kei car y se produce, tanto en forma de camión como de furgoneta. Hoy en día, se presenta la 8ª generación, que es popular no solo dentro de Japón, sino también fuera de sus fronteras.

Generación 1

La primera generación, presentada en 1960, tenía una estructura de chasis, tracción trasera, suspensión completamente independiente. El vehículo se producía tanto en versión de carga como de pasajeros. Un motor de 18 CV ponía el vehículo en marcha. Entre sus características se encontraban el acceso al compartimiento del motor a través de una escotilla en el salón, las puertas delanteras tenían bisagras traseras, y las puertas traseras tenían bisagras delanteras. El vehículo se utilizaba activamente en flotas de taxis, ganándose una reputación de transporte fiable.

Generación 2

El modelo actualizado apareció en 1966. Todavía era un microbús o un camión ligero. El vehículo recibió un diseño exterior actualizado, que a lo largo de la existencia de la generación experimentó una serie de cambios. Inicialmente, se instalaron motores de 0,4 litros con una potencia de 20 CV. En 1970, se reemplazó por un motor más potente que producía 26 CV.

Generación 3

El estreno de la nueva generación tuvo lugar en 1973. Junto con los cambios externos, el vehículo recibió una mejora en la unidad de potencia, que se complementó con un enfriamiento por agua. En la primera etapa, se utilizaba el mismo motor de dos tiempos, que con el tiempo se reemplazó por uno de cuatro tiempos. De las novedades, se incluyeron un motor eléctrico para el limpiaparabrisas delantero, una escotilla en el techo, puertas correderas. En 1980, también estuvo disponible la tracción en las cuatro ruedas, tanto para la furgoneta como para el camión, aunque como opción.

Generación 4

En 1982, apareció una nueva generación que se presentó en varias variantes de furgonetas y camiones. En ella, se renovó la suspensión, que recibió soportes "MacPherson" delante y una construcción completamente independiente atrás. Para el mercado interno, el modelo se equipaba con un motor de 28 CV, mientras que para la exportación tenía un motor de 31 CV.

Generación 5

La producción de esta generación comenzó en 1990. Recibió un motor actualizado de 0,66 litros y tracción en las cuatro ruedas en las versiones básicas. El vehículo ya se equipaba no solo con una transmisión manual de cinco velocidades, sino también con un "automático" de tres posiciones y una caja de cambios variable.

Generación 6

La nueva generación apareció en 1999. Debido al aumento del tamaño permitido para la clase kei, el vehículo recibió un salón más espacioso gracias al aumento de las dimensiones generales. Ahora, la versión de tracción en las cuatro ruedas se ofrecía solo con transmisión automática. Se instalaron motores de 58 CV bajo el capó, lo que proporcionó un régimen de velocidad más alto. A partir de 2008, la empresa aumentó significativamente el nivel de seguridad del vehículo y su equipamiento. Aparecieron dos airbags para los pasajeros delanteros, un sistema eléctrico para las puertas correderas, y elevalunas eléctricos. En algunas versiones, se instalaron asientos de cuero.

Generación 7

La siguiente generación se presentó en 2009. Recibió no solo cambios técnicos en comparación con la versión anterior, sino también un nuevo nombre: Subaru Dias Wagon. Por primera vez, el vehículo se presentó en una versión semicapotada con motor delantero.

Generación 8

Para el mercado japonés, la nueva generación se presentó en 2014. El Sambar Truck de esta versión era simplemente un modelo Daihatsu Hijet Truck rebautizado (en el marco de los acuerdos alcanzados con otros fabricantes).
El vehículo, que ha pasado por muchas generaciones, se ha establecido firmemente no solo en el mercado japonés, sino que también se ha extendido por todo el mundo. Esto ha afectado también a nuestra región, donde están presentes variantes de varias generaciones. Lo suficientemente fiable y maniobrable, se ha convertido en un excelente ayudante para pequeñas organizaciones comerciales. En vista de esto, en la tienda en línea "Mosavtoshina" se ofrece para él una amplia gama de neumáticos y llantas.

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