Neumáticos y llantas para Subaru Justy, tamaño de las llantas en Субару Джасти

Neumáticos en Subaru Justy (Субару)

El Subaru Justy está presente en la gama de producción de la marca japonesa desde 1984. El automóvil inicialmente era un hatchback subcompacto, y desde 2016, un "kei-car" clásico para el mercado japonés interno.

Primera generación

El automóvil que debutó en 1984 era una versión mejorada del modelo Rex, que pertenecía a los "kei-cars", y se distinguía por su mayor anchura y longitud. También estaba disponible en una versión con techo "alto", que más tarde se convirtió en la única opción. En los primeros años de ventas, bajo el capó había un motor de gasolina de 1 litro, que más tarde fue reemplazado por un motor de 1,2 litros más potente de la misma configuración, que desarrollaba 80 CV. Al igual que la mayoría de los modelos de la marca, una parte significativa de los ejemplares producidos ofrecía un variador continuo y un sistema de tracción total. Después de someterse a pequeñas mejoras, el automóvil se produjo hasta 1994, cuando se suspendió su producción sin un sucesor con el mismo nombre.

Segunda generación

El regreso del modelo se produjo en 2007. La novedad no tenía conexión técnica con su predecesor, y era una copia del Daihatsu Sirion de 2004. Bajo el capó había un motor de 1 litro de tres cilindros con 70 CV y una transmisión manual de 5 velocidades. A diferencia del modelo original y de su predecesor, en todas las versiones, el automóvil ofrecía tracción solo en las ruedas delanteras.

Tercera generación

En 2016, el nombre del modelo se reintrodujo, pero esta vez el automóvil era una de las versiones del "kei-car" Toyota Tank, producido en la misma línea de montaje. Ambos vehículos fueron diseñados por Daihatsu, cuya versión se llamaba Thor. Por su concepto, el modelo se acercaba a los monovolúmenes, ofreciendo un espacio interior muy grande a pesar de sus dimensiones mínimas. En gran medida, esto se logró gracias al aumento de la altura a 1735 mm y a la posición de los pasajeros muy vertical. En la segunda fila, había un ajuste mecánico que permitía desplazarla en dirección longitudinal hasta 240 mm, lo que permitía proporcionar espacio a los pasajeros o aumentar el volumen del maletero. Otra característica importante era el mecanismo de plegado de todos los asientos, que formaba una superficie plana al plegarse. La práctica ausencia de un túnel de transmisión aseguraba la comodidad al pasar del primer al segundo asiento. Como opción adicional, se ofrecían cortinas para las ventanas, mesas plegables, un sistema de multimedia, control de clima, apertura eléctrica de las puertas traseras y cámaras de visión 360. La gama de motores estaba compuesta por dos versiones del mismo motor, un tricilíndrico de gasolina desarrollado por Toyota, que según la presencia de un turbocompresor, producía 69 o 98 CV. Las versiones "atmosféricas" eran las únicas que ofrecían tracción total. Los discos de 14 pulgadas y los neumáticos eran de serie en este automóvil, y se encuentran constantemente en el catálogo del comercio electrónico "Mosavtoshina".

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