Neumáticos y llantas para Subaru Outback, tamaño de las llantas en Субару Аутбэк

Подбор шин и дисков по автомобилю Субару Аутбэк

Параметры дисков на Субару Аутбэк

  • PCD 5x100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET48 до ET48как у Toyota GT 86
  • PCD 5x114.3 диаметром от 17 до 18, шириной от 7 до 7 и профилем от ET55 до ET55как у Honda Crosstour

Neumáticos en Subaru Outback

  • Tamaño de neumáticos desde R15 hasta R19, ancho desde 205 hasta 225 y perfil de 50 hasta 70
  • Tamaño mínimo de neumático: 195/65 R15, máximo: 225/65 R17

Neumáticos de verano favoritos

Neumáticos de invierno favoritos

Neumáticos en Subaru Outback (Субару)

El Subaru Outback es un crossover que se produce desde 2009. Sin embargo, la historia de este modelo se remonta mucho más atrás, ya que antes de ese momento era una modificación "todo terreno" del familiar Legacy, que se producía desde 1995. Con la aparición de la 4ª generación, se convirtió en un modelo separado, conservando la misma concepto - un automóvil de pasajeros en un cuerpo de familiar con tracción en las cuatro ruedas y un mayor espacio entre ejes.

Modelo BR/BM

El automóvil hizo su debut en abril de 2009, presentándose como un familiar de 5 puertas con un claro de 220 mm. Al mismo tiempo, el chasis siguió siendo "de pasajeros". En la parte delantera, la suspensión independiente está fijada con ayuda de soportes elásticos, que reducen el ruido y las vibraciones, garantizando un movimiento más suave. La suspensión trasera está construida sobre ejes transversales dobles y también, junto con el diferencial trasero, está aislada por soportes elásticos desde el subchasis trasero. Todo esto se combinó con un cuerpo en el que se aplicó ampliamente el acero de alta resistencia, lo que garantizó una buena maniobrabilidad incluso con un claro tan grande. La gama de motores durante los primeros años de producción en serie se componía de motores de oposición de 4 y 6 cilindros de gasolina de 2,5 y 3,6 litros, así como de una instalación diésel de 2 litros con turbocompresor. Dependiendo de la variante de ejecución, trabajaban en pareja con una "mecánica" de 6 velocidades, un "automático" de 5 velocidades o un variador continuo Lineartronic.

Modelo BS

En 2014, la marca japonesa presentó el automóvil de la siguiente generación. Esta vez, el familiar se separó de la gama Legacy no solo en nombre, sino también en un conjunto de componentes técnicos que continuaron su evolución hacia los crossover. El aspecto cambiado no solo mejoró las propiedades estéticas del automóvil, sino que también redujo la resistencia aerodinámica. Para ello, se utilizaron soluciones bastante no triviales. En particular, los espejos retrovisores se trasladaron desde los montantes delanteros al panel de la puerta. La gama de motores no cambió tanto, conservando los motores de gasolina "básicos" de 2,5 litros de la generación anterior. A su vez, el motor de 6 cilindros "de alta gama" se modernizó, distinguiéndose por una mayor tracción en la zona de revoluciones medias. De los conjuntos de cajas de cambios, finalmente desapareció el "automático" de 5 velocidades, cuya alternativa se convirtió en el variador de cadena Lineartronic. Este último, en 2017, se convirtió en una alternativa a la caja de cambios manual de 6 velocidades, que dejó de ser accesible.

Modelo BT

En la primavera de 2019, se llevó a cabo el estreno del automóvil de la siguiente generación. Se construyó sobre una nueva plataforma modular que se utiliza en todos los modelos de pasajeros de la marca, incluyendo el Legacy. Esto aumentó ligeramente las dimensiones del familiar, especialmente en la zona de la abertura de la puerta trasera y el compartimiento de equipaje. Otro retorno a los orígenes fue la aparición en la gama de motores de un motor turboalimentado de 2,4 litros y 260 CV, que reemplazó al grupo motopropulsor de 6 cilindros "atmosférico", superándolo significativamente en términos de par motor, especialmente en la zona de bajos y medianos regímenes. El motor "básico" resultó ser el mismo que el del Legacy de pasajeros - un "cuatro" de oposición de las generaciones anteriores de 2,5 litros y 182 CV. Todos los grupos motopropulsores trabajan en pareja con una versión actualizada del variador continuo Lineartronic con la función de imitación del funcionamiento de una caja de cambios automática de 8 velocidades. Desde la primera generación, el automóvil resultó ser muy popular en nuestro país, y sigue siéndolo hoy en día. Esto se puede juzgar por las ventas de neumáticos y llantas para las diversas versiones de este familiar en la tienda en línea "Mosavtoshina".

Ventajas de seleccionar neumáticos para Subaru Outback en nuestro sitio:

- amplia selección de neumáticos para este familiar de cualquier generación y modificación;
- posibilidad de adquirir llantas de la équipación original, así como sus análogos de calidad de los principales fabricantes;
- selección con la ayuda de un sistema de búsqueda automatizado cómodo de usar;
- los empleados de la tienda, en caso de dificultades para encontrar opciones adecuadas, brindarán asistencia integral.