Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard SUV G075. Página 8 776

En modo de alta velocidad por la ciudad se comporta como si fuera un verano, en buen sentido. No hace ruido, es cómodo. La frenada a -1 grado es buena. Al frenar de forma brusca no chilló ni permitió que el vehículo saliera de control. Y todo esto después de dos semanas de uso.

Se desgastaron la primera noche de nieve a -3 grados. ¡Llanta impresionante! Soportó todo. Tanto las bandades al cambiar de carril como los atrevidos ingresos a las curvas. Entiendo que es nueva y tiene un protector completo, pero en fin. El inicio de la temporada de invierno se ve bien).

En asfalto seco a cero grados de temperatura, corre suave y placenteramente. La aceleración y frenado son normales. Sin problemas al arrancar cuesta arriba. No probé el modo extremo, pero para la conducción diaria con comodidad es una excelente goma.

Compré un Ford Kuga de 2 litros hace un año. Con un recorrido de 6.500 km este invierno y otros 500 km adicionales, mis impresiones son exclusivamente positivas. He pagado un total de 9.100 rublos por cada llanta de 235/55 R17. Mantienen muy bien el contacto en superficies húmedas, ¡son excelentes! Un reciente chaparrón de nieve

La goma es excelente tanto dentro como fuera de la ciudad. Salía de los montones de nieve normalmente, y removía la nieve con confianza. De alguna manera no contaba con tanta tranquilidad en el interior, ya que estaba acostumbrado a que el neumático produjera ruido, y de repente no había nada, una tranquilidad de primer orden incluso en una carretera llena de baches.

Para la suavidad que tienen los neumáticos, tienen una buena resistencia al desgaste y ofrecen una excelente sensación al conducir. En carreteras con nieve han demostrado una buena adherencia, conduje tan relajado por la nieve desde hace mucho tiempo. Después de almacenarlos, no se deformaron ni se desgastaron. Buen funcionamiento en condiciones de invierno -10 +10.

La goma de mi vehículo lleva tres o cuatro meses en uso. He pasado por el barro, la lluvia, la nieve abundante en la carretera y el hielo crudo. Después de todos estos desafíos, puedo afirmar que la goma es sólida y merece su precio. La cuestión de la durabilidad aún sigue en el aire, pero lo que he visto en un solo año, no debería

La suavidad y silencio de esta goma resistente al desgaste la hacen resistente a impactos desagradables con el borde de la calzada o con baches. En superficies nevadas, el protector funciona efectivamente. En dos o tres días de hielo, no noté ninguna diferencia en el comportamiento del vehículo, todos los giros y cambios de dirección con total comodidad. En un año con 8.

Las neumáticos se compraron para un Volkswagen Touareg en la medida de 275/45 R20. Me costó 46.000 rublos por el conjunto, lo cual es mucho más asequible que los Michelin o Continental para el mismo tamaño. Aunque no noté gran diferencia en cuanto al agarre en la carretera, me pareció que mi vehículo es más manejable sobre superficies húmedas y cubiertas de nie

Las neumáticas que adquirí como sustitución de mis 8 años de uso de Yokohama, a 60 km/h el ruido es prácticamente inexistente, el asfalto seco y el hielo en la niebla dan una excelente adherencia, pero si hay hielo debajo del neumático hay que ser cuidadoso, ya que puede soltar un poco en el manejo, pero de manera insignificante, fren