Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG50+. Página 2 646

Llevo siete años conduciendo con neumáticos de esta marca. Me deshice de los pinchos en Moscú y su región de inmediato. Este es el segundo juego de neumáticos de esta marca, los primeros fueron lG60. Los neumáticos me satisfacen por completo. Tienen un recorrido suave, una excelente resistencia al desgaste y tolerancia a los golpes laterales no demasiado fuertes, la estabilidad direccional en asfalto es buena y, al frenar en una mezcla de nieve y agua, muestra un buen resultado. El precio también es razonable, y en cuanto a calidad no se queda atrás de marcas más caras. Quiero decir de inmediato que no es adecuado para conductores que circulan por carreteras invernales a alta velocidad. Después de 140 km/h, se arriesga a perder el control si se encuentra con hielo o una mezcla de nieve y agua. La velocidad de confort recomendada en invierno es de hasta 120 km/h, siempre y cuando sepa controlar el vehículo. Recomiendo definitivamente estos neumáticos a conductores tranquilos y con la cabeza fría.

He instalé este modelo en un Nissan Almera no muy nuevo. Ya lo he probado y quiero compartir mis primeras impresiones. La goma es cómoda de manejar, entra suavemente en las curvas, no resbala y no derrapa. No siento los surcos en ella. Maneja bien con pequeños montones de nieve en el patio en una superficie dura, y es simplemente excelente en la nieve compactada. Para condiciones urbanas, esta goma es más que adecuada. En invierno, no conduzco a más de 100 km/h, por lo que, aunque el agarre sea bueno, es super para un movimiento tranquilo. A los que les guste conducir rápido en invierno, no tengo nada que decir. Mi kilometraje es aún bajo, solo llevo 2 meses conduciendo.

Neumáticos buenos por su precio. En condiciones urbanas, no se necesita mucho de los neumáticos en invierno, los pinchos en general no son necesarios si no se planea vivir en el campo en invierno. Me basta con ice guard para las tareas cotidianas, para el trabajo. Frena como un gato, solo con "patas suaves", en las curvas es muy segura, no pierde tracción. Lo recomiendo a todos a quienes les sirva para su auto.

Las ruedas son excelentes por su precio. Muchos de mis amigos tienen ruedas Michelin. Yo puse unas ruedas de una marca rusa en 2018 y no me arrepiento. Con un estilo de conducción moderado no esperaba mucho más de estas ruedas a este precio. Lo principal es una adherencia segura a la carretera, una buena maniobrabilidad y que frenar sea predecible. Se han

Satisfactorían gomas para su categoría de precio. En condiciones urbanas, se han desempeñado muy bien. Me he desplazado frecuentemente por carreteras en mis viajes de trabajo, que han demostrado su calidad. Mantienen bien la carretera, especialmente en la niebla, y en la nieve, siempre que no se conduzca con exceso de velocidad, se conducen bastante bien. Hace tiempo que

He completado la temporada con los neumáticos Ice Guard 50 Plus, la goma me ha gustado. En ciudad es silencioso, circula bien sobre nieve y tampoco se pierde en la mezcla de hielo y nieve. No se endurece con las bajas temperaturas, la conducción del coche sigue siendo suave. Para este invierno he guardado el juego completo, aún podrá usarse tranquilamente.

Надоел шум от шипов, особенно когда половина зимы ездишь по сухому асфальту. Перешел на йокахама ig 50 + и по комфорту понравилось больше. В городе разница заметна сразу, машина стала тише. По снегу хватает, если ездить нормально, без зимнего экстрима.

El invierno pasado comparé expresamente las sensaciones tras conducir en diferentes vehículos. Los iG50 PLUS me gustaron especialmente por su comodidad. No hay ruido de los clavos, tiene un recorrido blando, en el habitáculo se está más tranquilo. En carreteras frías el agarre es normal, una excelente opción para la ciudad y para carreteras con conducción tranquila.

La tercera temporada es así, las impresiones son breves, como una llanta suave y silenciosa. La nieve y el hielo se mantienen excelentemente, al arrancar desde parado no hay derrape. En la carretera se siente confianza, el auto no se sacude, aunque no conduzco especialmente rápido. Durante el invierno no me ha fallado ni una vez, lo he probado incluso en la capa de hielo. Para mí es la elección ideal y asequible.

Mantienen una buena adherencia en el hielo, el frenado es uniforme.
En la ciudad, sobre la nieve mojada no se deslizan, y en los surcos se conducen con normalidad.
Sobre el asfalto, no hay ruido ni zumbido.
En el frío no se endurecen, en las maniobras de cambio de dirección mantienen la trayectoria, sin patinar.
El desgaste después de una temporada parece razonable.
En el patio, puedo subir una cuesta sin problemas, incluso cuando la nieve ya está compactada.