Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar I/T-S G073. Página 7 305

Me exploto en verano, así que por "conducción en nieve" y "conducción en hielo" puse "5" de anticipo. La goma es super limpiadora, arroja barro por todas partes y crea charcos profundos, pero sigue el curso recto.

Utilizo neumáticos desde 2008, eligiendo por primera vez por fotos del diseño del patrón de rodadura y el precio. En el Mitzubishi Delica reemplacé 5 inviernos, en el Mitzubishi Pajero 2 inviernos, y ahora en el ML-320 hará un año. Todo funciona bien. Compraría otro? La respuesta es sí.

En hielo a -20 y por debajo, la perfección; en hielo a -15 y por encima, mantiene la carretera, pero todos los movimientos son suaves, de lo contrario puede haber un deslizamiento. En asfalto, en nieve, en superficies con nieve, mantiene la carretera perfectamente. No he acelerado en agua, pero estrujo a lo grande los mont

La buena calidad y el precio razonable lo hacen la mejor opción. No produce absolutamente ningún ruido, mucho mejor que el Dunlop Grandtrek de temporada. El tiempo de lluvia y nieve no lo he probado todavía, pero estoy seguro de que funcionará perfectamente. Se comporta muy bien en carreteras mojadas. Compré el tamaño original de fábrica 225/80-15, pero no pude encontrar

Casi por 2 años condujo con ella, tanto en invierno como en verano, y de nuevo compré otra igual. Es un Grand 12 años. Sí, en hielo no es eficaz. Bueno, claro, los neumáticos con cuchillas son necesarios. En la ciudad es más que suficiente para las heladas moscovitas de invierno. En verano sobre la carretera, en lluvia

Una excelente goma para 4x4, silenciosa, suave, la conducción es buena, en hielo sin excesos, pero ideal para el drifter sobre hielo y no. Cuando pones la cabeza en la carretera, ni te metes en problemas. A nadie le importa ni un clavo, ni un cetro.

Me fui un par de inviernos a diferentes lugares. En general, las impresiones fueron buenas, con una sola salvedad. En invierno de 2014 estuve de viaje en la región de Yakutia al principio de la temporada, cuando las carreteras ya tenían una capa de nieve compactada. De repente subió la temperatura con llovizna congelada. En estas condiciones, tenía que viajar

Buena goma de invierno, he recorrido 20000 km con ella en diferentes superficies, el manejo es muy adecuado, el coche es predecible, la única crítica es cuando hay hielo mojado - en él el coche 'flota' ligeramente, pero no es crítico. Muy ruidosa.

Tomé la camioneta con esta misma goma, tengo experiencia con una goma de repuesto y diferentes fabricantes rusos, la goma no tiene ninguna queja, solo en la nieve profunda me hubiera gustado una goma más estrecha. Fui a pescar, a cazar y simplemente a off-road.

Me han durado un invierno sin problemas. Las impresiones son solo positivas. En cuanto al dinero, valen la pena (yo las compré por 3900).

Ventajas: La goma anterior era DUNLOP A/T-2, a diferencia con ella, son más silenciosas y suaves. Una bajada y subida seguras desde una acera resbalosa. En una carretera de invierno con nie