Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar H/T G033. Página 1 18

Estaba en un auto con el salón, las llantas eran buenas y estables y el aquaplaning mínimo y no echaban niebla, PERO hay un muy grande PERO, son muy ruidosos, ¡qué horror! Revisé la fuga de aire, revisé los apoyaderos, el ruido de las ruedas no pasó… el griterío después de los 60 km/h empieza a ser un infer

Rueda de gran calidad

Sobre las gomas de auto Yokohama Geolandar H/T G033 puedo decir lo siguiente:
1. Excelentes resultados en cuanto a precio-calidad.
2. Se comporta bien en carreteras secas y mojadas.
3. La adherencia a la carretera con nieve y hielo es baja.
4. Las características restantes son medias.

La goma de repuesto que venía con la nueva máquina del salón. Para el invierno ruso, por supuesto, es absolutamente inadecuada - ya a temperaturas cercanas a cero se vuelve dura y pierde sus propiedades de adherencia incluso en asfalto limpio, sin hablar de nieve y mucho menos hielo. Por lo tanto, se explotó solo en verano, principalmente en asfalto de

La goma normal estaba desde el año 2007, ahora es 2012 y ya está gastada. Además, comenzó a rascarse. Me queda la opción de poner otra o de abandonarla. Solo la utilizo para conducir de verano, mientras que en invierno manejo un Nokian. Leí una reseña sobre Mazda y sonrío: Mazda en sí misma es una gama desnuda, puedes poner cualquier goma -ser

Buena adherencia en curvas, un poco de ruido, excelente adherencia en carretera húmeda.

Utilicé esta goma en un Peugeot 4008 de 2012
El principal inconveniente es el manejo en superficies húmedas.
Es demasiado dura.
No la utilicé en invierno.

Se instaló neumáticos invernal en automóvil desde tienda en Kiev en noviembre de 2008.

No resistentes a 25000 (pasó dos inviernos) - se resquebrajó la goma en las surcos longitudinales, en los cuatro ruedas (donde más, donde menos).