Opiniones sobre neumáticos Yokohama Advan Sport V103S. Página 1 21

El Advan Sport V103S vale la pena. Aunque cuesta un poco más que las versiones estándar, ofrece gomas de alta calidad y durabilidad, lo que te permite conducir sin inquietudes, incluso por nuestras carreteras.

Excelentes neumáticos, agarra la carretera con confianza. He recorrido un poco con ellos hasta ahora, se siente la dureza al conducir, el lateral es muy rígido, lo que es un plus para evitar pinchazos laterales. Estoy completamente satisfecho con los neumáticos

Es muy interesante leer las reseñas sobre este modelo cuando la gente escribe que es silenciosa. Puedo decir con un 100% de certeza que no la han probado o están escribiendo una reseña falsa. La goma es ruidosa, independientemente de la marca del coche, y no puede ser de otra manera, ya que el dibujo de la banda de rodadura y durante la conducción es precisamente de este tipo de "tallado" de donde proviene el ruido principal (sonido).

¿Qué se puede decir después de rodar 3 temporadas y 20.000 km?

En cuanto a los inconvenientes:

1. Ruidosa, mucho más ruidosa que Michelin, Bridgestone

2. Muy sensible a la huella

3. Dura y no es un problema pillar un pinchazo

4. Desgaste rápido.

En cuanto a los aspectos positivos:

1. Con buena tracción, se comporta excelente en curvas

2. El aquaplaning no es malo, pero no es el mejor

Resumen. Neumáticos para coches deportivos y potentes, para aquellos a quienes no les interesa un viaje cómodo.

Compré estas neumáticos en sustitución de los Potenza después de leer comentarios en línea, todos los recomendaron, me dijeron que estos neumáticos eran incluso mejores que los Bridgestone y que eran más económicos. Compré! El primer año me alegró mucho la compra, los neumáticos no tenían ningún ruido, la adherencia a la carretera era exquisita, en la lluvia

Las llantas son de fuego, tanto en seco como en agua, se comportan excelentemente, después de 140 no vibran como lo hacían las llantas Maxxis chinas, así que el indicador de derrape parpadea. No hay comparación con las chinas... en la llanta cuando se montaron, el caucho era ideal y completamente uniforme. Y lo más importante, hecho en Japón. Son un poco ruidosas, pero ¿acaso eso es un problema si necesitas control?

En 2019 compré neumáticos de verano Yokohama Advan Sport V103S 245/50 R18. He recorrido cinco estaciones. Parece que todavía hay suficiente para el próximo verano. Conduzco principalmente en la ciudad, pero también he hecho salidas a larga distancia. En general, todo está bien. Quería este año tomar neumáticos de invierno para otro coche, pero un poco no tuve suerte con los tamaños. Solo quedaron para las ruedas traseras.

Estoy muy satisfecho con la instalación de Yokohama Advan Sport V103S. De alguna manera, las gomas normales ya no me satisfacían en nada, y me surgió el interés en conducir con gomas deportivas, que tienen requisitos más altos, y en muchos aspectos son mejores. Con estas gomas no tengo miedo de aumentar la velocidad en 10-20 km/h en la lluvia, ent

Las neumáticos han demostrado ser excelentes durante todo el viaje. Para mi vehículo y el tamaño, definitivamente es lo mejor que he podido encontrar. Les recomiendo! ¡Buena suerte a todos!

¡La goma es digna! 225/45 R17 Pasamos todo el año con ella, por unas 20.000 a 25.000 millas (por carreteras de Moscú, Подмосковье, Sochi, y toda Crimea). En modo de alta velocidad, hasta 180-220 km/h (si alguien dice que se pasen por la rambla en sus chatarras focos).

La resistencia al desg

En mis vehículos anteriores, he tenido experiencia con neumáticos Yokohama, pero más asequibles. Y siempre me han gustado. En primavera, debido al cambio de tamaño de las ruedas, compré Advan Sport. Me tocó una japonesa, no una rusa. No es barato, normalmente miro el segmento más asequible. Pero decidí darme un gusto. Bueno. En asfalto seco, en la lluvia, la goma agarra muy bien. Me metí en baches - no hay pinchazos, a pesar del perfil bajo (225/45R17). En las curvas es como por rails, al menos no he podido deslizar la eje delantera hacia adelante. Se conduce muy bien, no es un kart, pero se siente el volante.

También soporta bien la conducción rápida en la carretera. Aceleré hasta 220, sin ningún movimiento brusco en la carretera.

El frenado es excelente: no esperaba un camino de frenado tan corto al frenar "a fondo" desde 110. Y el ABS ni siquiera sonó. La aceleración también está bien. Incluso después del rodaje, el salto de rueda desapareció, a diferencia de los Pirelli, en los que la rueda saltaba y golpeaba la suspensión con la mínima pérdida de tracción.

Después de 10,000 km de recorrido, el desgaste es adecuado, si no lo vendo, durará al menos dos temporadas más.

En general, sería un neumático excelente, si no fuera por un gran NO. ¡Hace un ruido increíble! Un zumbido como de un avión. Especialmente en el asfalto rugoso. En comparación con él, los Cinturato P1 Verde más asequibles, que estaban antes, son prácticamente silenciosos. Y considerando que los coreanos no se preocupan por el ruido en los coches, la conducción a larga distancia se vuelve incómoda.