Opiniones sobre neumáticos Hankook RF10 Dynapro ATm. Página 6 567

La goma es silenciosa y tiene un buen aspecto. Frena bien en asfalto. En 4x4 gasta bien la niebla. Conduce recto hacia donde estás dirigiendo el auto, como por carriles.

Las neumáticos son buenas! Seleccioné durante mucho tiempo y cuidadosamente. Compré para el UAZ! La buena goma. Lo más interesante es leyendo las reseñas, mi mentalidad rusa no entiende por qué los propietarios de automóviles de 2-3-4 líneas de liga esta "goma económica" compran y luego hablan con palabras desagradables y escriben ton

La goma es excelente, ya pude conducir por nieve, barro, ríos y montañas.

La mayoría del tiempo conduzco en carretera. La velocidad media de conducción es de 140 km/h. Pensaba que iba a hacer mucho ruido, pero resultó que no.

Buena goma. Manejo todo el año. De repente se desliza muy bien en nieve profunda. En resumen, excelente relación calidad-precio.

Utilizo la segunda temporada, monté en su lugar los que venían de fábrica. Me ha sorprendido positivamente la suavidad de conducción y la falta de ruido, aunque es con cambio automático. No ha habido deformaciones por el uso hasta ahora. Se comporta muy bien en la tierra. En asfalto conduce cómodamente. En nieve al principio se nota que no es para invierno, pero no lo consider

Un conjunto se desgastó, 235x65x17. En la región de Zaure. Las carreteras son una verdadera calamidad. Un neumático se perforó prácticamente por completo. Le puse una parche desde dentro y continúo conduciendo. Sin kiés ni grietas. Por eso compré un segundo conjunto y no me arrepiento. Lo recomiendo.

Compradas a principios de julio de 2015. En ese momento el precio era de 6052 rublos por llanta. De verdad, el patrón de los surcos de frenado destaca en estos neumáticos por encima de los concursantes, unido a un precio relativamente razonable los hace uno de los mejores valores del mercado. En la actualidad tienen un recorrido de alrededor de 17.000 km

Ya he rodado 100000km con estos neumáticos. Se han utilizado excepto en invierno, han soportado velocidades de hasta 180 km/h, y se han manejado sin problemas incluso en un jeep enorme. Un bono adicional fue que las piedras se atascaban muy raramente entre los tacos del neumático. Quería comprarlos de nuevo, pero este modelo ya no se vende, y la nueva modificación todavía no se ha importado en el tamaño 165/70R18. El neumático habría durado otro temporada, pero en dos ruedas apareció una protuberancia en la zona del neumático. Cambié estas ruedas a la parte trasera y logré viajar con ellas a pescar, recorriendo 4000 km. En su lugar, compré por oferta Venom Power Terra Hunter X/T2 LT265/70 R18 124/121S (RWL). Estos neumáticos son mucho más pesados, pero absorben mejor las irregularidades del camino. La máquina de equilibrar ruedas apenas logró hacer girar estas ruedas. Veremos cómo se comportan en la carretera y si aumenta el consumo de combustible.

Excelente goma, la compré basándome en las reseñas de los propietarios, en prioridad estaba la resistencia al desgaste y el comportamiento en carreteras de tierra, ya que a menudo salgo de la ciudad.

La primera impresión de los neumáticos es ligeramente negativa, bastante toscos para un parquénico Lexus y ruidosos, más adecuados para jeeps por su apariencia exterior. Pero al final de un período de 6 años de uso puedo decir que han cumplido con su deber, los utilicé como neumáticos para todas las estaciones, soportaron tanto el calor de hasta 50, como el frío de hasta 20, en invierno sobre hielo el comportamiento del automóvil era por supuesto inestable, por lo que tenía que moverme con mucha precaución. Actualmente, el auto con esta goma ha recorrido más de 50 mil km, el protector está prácticamente completamente desgastado, los compraría de nuevo, pero el precio en este momento es muy elevado.

¡Hola a todos!

Estoy utilizando este neumático en el tamaño 235/60 R18

en un automóvil de tracción en las cuatro ruedas. Lo monté en el modo de temporada completa el 29 de noviembre de 2019 y todavía no lo he quitado (excepto, por supuesto, para el equilibrado, cuando sea necesario, y una vez reemplacé las válvulas). Este neumático se posiciona como de temporada completa y se justifica plenamente en las regiones del sur de nuestro país (Krai de Stavropol, Krai de Krasnodar), pero quiero advertir a todos que en las regiones del norte, donde no es raro que las carreteras se helan debido a las heladas en la superficie de la carretera cubierta de hielo o hielo cubierto de nieve, tengan mucho cuidado. Sí, podrás arrancar, sí, podrás ganar velocidad, pero parar será... muy problemático. La resistencia al desgaste es excelente, después de 40.000 km de recorrido el neumático es como nuevo, no tengo ninguna queja. Las otras evaluaciones las hice según mis sensaciones personales de dos años de uso de este neumático durante todo el año.