Neumáticos y llantas para Daihatsu Thor, tamaño de las llantas en Даихатсу Тхор
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Neumáticos en Daihatsu Thor
- Tamaño de neumáticos desde R14 hasta R15, ancho desde 165 hasta 175 y perfil de 55 hasta 65.
- Tamaño mínimo de neumático: 165/65 R14, máximo: 175/55 R15
Neumáticos en Daihatsu Thor (Даихатсу)
El monovolumen subcompacto Daihatsu Thor hizo su debut en la gama de producción de la marca japonesa en el otoño de 2016, junto con una línea completa de modificaciones ofrecidas también bajo otros logotipos: Toyota y Subaru. La característica clave del modelo fue la conceptualización tomada de los clásicos "kei-cars", de los que se diferenciaba por sus dimensiones notablemente más grandes.Primera versión
El microbús se destacaba del fondo de los clásicos "kei-cars" japoneses, sobre todo, por sus dimensiones. La longitud del vehículo era de 3,7 metros, y en cuanto a la altura, podría competir fácilmente con la mayoría de los crossover: 1735 mm. Cabe agregar la postura casi vertical de los pasajeros, lo que en gran medida condicionó el aumento significativo del espacio en el asiento trasero. El maletero todavía tenía un volumen bastante modesto, con la posibilidad de aumentarlo prácticamente al doble gracias a la regulación longitudinal de los asientos en la segunda fila en un rango de 240 mm. La misma consideración y versatilidad en la aplicación se destacaba en todo el salón en general. El asiento trasero tenía un mecanismo de plegado, formando una plataforma ancha y plana que se podía utilizar tanto para transportar carga como para dormir. Y en la lista de opciones adicionales, había cortinas y mesas plegables para la segunda fila. Otra diferencia importante del salón fue la presencia de varias decenas de nichos, estantes, portavasos, ganchos para equipaje de mano. En la lista de equipamiento adicional, estaban disponibles el control de clima, la apertura eléctrica de las puertas correderas, el sistema multimedia y el paquete de asistentes electrónicos Smart Assist de segunda generación con la función de frenado automático y alerta de inicio de movimiento del vehículo que circula delante.En términos técnicos, el microbús repetía en gran medida los "kei-cars" japoneses, utilizando la misma fila de "triple" de 1 litro, pero no limitada por los beneficios fiscales, lo que permitió sacar 69 CV en la versión "atmosférica" y 98 CV en la versión turbo. En ambas versiones, el conjunto de potencia funciona en tándem con un variador. Sin embargo, el sistema de tracción total solo está disponible para las modificaciones menos potentes.
Versión actualizada
En 2020, el microbús, junto con toda la gama, se sometió a una modernización planificada. Visualmente, la versión actualizada se diferenciaba de su predecesora por cambios mínimos en el diseño de la parte delantera, la aparición de faros de iluminación principal con tecnología LED. En términos de equipamiento, el automóvil también se volvió ligeramente mejor. En la "base" aparecieron la apertura eléctrica de las puertas correderas y una versión actualizada del paquete de asistentes electrónicos Smart Assist, ya con una cámara estereoscópica bajo el parabrisas, lo que agregó precisión y eficacia al sistema. El salón se destacaba por el diseño revisado de la consola delantera con una pantalla de 9 pulgadas del sistema multimedia de las opciones adicionales, así como por otros asientos y volante. Técnicamente, el automóvil resultó ser idéntico a su predecesor, incluidos los neumáticos y las ruedas, que todavía se pueden comprar en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".Ventajas de seleccionar neumáticos para Daihatsu Thor en nuestro sitio:
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