Neumáticos y llantas para Daihatsu Taft, tamaño de las llantas en Даихатсу Тафт
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- PCD 4x100 диаметром от 15 до 15, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET45 до ET45как у Suzuki Spacia Custom
Neumáticos en Daihatsu Taft
- Tamaño de neumáticos desde R15 hasta R15, ancho desde 165 hasta 165 y perfil de 65 hasta 65.
- Tamaño mínimo de neumático: 165/65 R15, máximo: 165/65 R15
Neumáticos en Daihatsu Taft (Даихатсу)
Daihatsu Taft ha estado presente en la gama de producción de la marca japonesa dos veces. Por primera vez, fue presentado en 1974 como un vehículo todoterreno compacto, y permaneció en la gama de modelos hasta 1984. El regreso del modelo ocurrió a principios de 2020, pero esta vez como un crossover urbano con un cuerpo portante.Todoterreno
El nombre del vehículo todoterreno presentado en 1974 era una abreviatura compuesta por la frase Tough and Almighty Four-wheel Touring Vehicle, que se traducía como "vehículo de turismo 4x4 fuerte y omnipotente". El vehículo se distinguía por sus dimensiones compactas, plataforma de chasis y cuerpo prácticamente cuadrado con sobresalientes muy cortos y un ángulo de rampa significativo. Debajo del capó, había un motor de gasolina de 1 litro, que se combinaba con una transmisión manual de 4 velocidades y una "caja de transferencia" de 2 velocidades. Además, la gama incluía una versión con techo blando.En 1977, el vehículo todoterreno se sometió a una actualización, que afectó principalmente a la gama de motores. Se comenzó a equipar con un motor de gasolina de 1,6 litros de Toyota, más adecuado, y algo más tarde, con un motor diésel de 2,5 litros. La gama de versiones se expandió con modificaciones con salón de 6 plazas. En 1983, el vehículo recibió un motor diésel diferente de 2,8 litros, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades, ofrecida como opción, junto con un panel de instrumentos modificado, que incluía un reloj, un amperímetro, un medidor de consumo de combustible y una escala de temperatura del líquido de enfriamiento.
Crossover
En 2020, la marca japonesa revivió este modelo después de más de 35 años de ausencia en la gama de producción. La abreviatura Taft recibió una nueva interpretación, compuesta por la frase Tall & Almighty Fun Tool, que se traducía como "herramienta de diversión alta y omnipotente". El vehículo heredó del predecesor solo las dimensiones compactas, y técnicamente era un crossover clásico moderno, similar en tamaño a los "kei cars" japoneses, y en concepto, al Suzuki Hustler. Exteriormente, el modelo se distingue por paneles de cuerpo planos, guardabarros de plástico, luces de diodo y llantas con imitaciones de "pasos de rueda" de vehículos todoterreno.El vehículo se creó sobre la plataforma modular DNGA, una de las variantes de la "carrocería" TNGA desarrollada por Toyota, utilizada en los "kei cars" de ambas marcas para el mercado japonés, limitada por las estrictas normas legislativas del país del Sol Naciente. Por esta razón, debajo del capó, hay un motor de gasolina de 660 cc, que desarrolla los 64 CV permitidos. Se combina exclusivamente con un variador, y la tracción puede ser delantera o total, dependiendo de la versión.
El salón se distingue por la disposición de 4 plazas, donde, gracias a la posición vertical de los pasajeros en la segunda fila, hay un espacio significativo en la zona de los pies, considerando el tamaño del vehículo. Ya en el equipamiento standard, hay la posibilidad de transformar rápidamente y con facilidad en un crossover de 2 plazas con una plataforma plana detrás de los asientos delanteros, adecuada no solo para transportar objetos de gran tamaño, sino también para el descanso de dos personas. Otra característica es la presencia en la lista de opciones adicionales de un sistema de infoentretenimiento y un techo panorámico. Los discos de 15 pulgadas y los neumáticos son de serie para este vehículo. Tales modelos se pueden encontrar fácilmente en la tienda en línea "Mosavtoshina".
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- el catálogo contiene una gran cantidad de neumáticos para "kei cars" japoneses, que se adaptan perfectamente a este vehículo;- posibilidad de adquirir discos de acero y aluminio para este modelo, independientemente del año de lanzamiento y la versión;
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