Neumáticos y llantas para Daihatsu Mira, tamaño de las llantas en Даихатсу Мира

Параметры дисков на Даихатсу Мира

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET45 до ET45как у Chevrolet Spark

Neumáticos en Daihatsu Mira

  • Tamaño de neumáticos desde R12 hasta R14, ancho desde 145 hasta 165 y perfil de 65 hasta 80S
  • Tamaño mínimo de neumático: 135 R12, máximo: 5.95 R12LT

Neumáticos de verano favoritos

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Neumáticos de invierno favoritos

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Neumáticos en Daihatsu Mira (Даихатсу)

Daihatsu Mira, producida desde 1980 hasta 2018, fue diseñada por la compañía japonesa Daihatsu, siendo un hatchback y sedán compacto para uso urbano. El modelo se creó como un automóvil económico y sin pretensiones, capaz de satisfacer las necesidades de un amplio círculo de compradores gracias a su bajo consumo de combustible, dimensiones compactas y larga vida útil. Ya desde los primeros años, el "Mira" ganó popularidad por su combinación de practicidad y maniobrabilidad, convirtiéndose en uno de los vehículos más reconocibles en el mercado japonés y más allá.

Primera generación


Presentada en 1980, Mira era un pequeño hatchback con tracción trasera, carrocería ligera y motores de 547 cc de la serie EB, que desarrollaban alrededor de 36 CV y se combinaban con una transmisión manual de 4 velocidades. El equipamiento era mínimo: asientos básicos, panel de instrumentos simple y calefacción, pero ya entonces estaban disponibles opciones como elevadores de vidrio eléctricos en algunas versiones y radio AM.

Segunda generación


La segunda generación, que comenzó en 1985, mantuvo las dimensiones compactas, pero recibió una plataforma actualizada, motores mejorados de la serie EF y tracción delantera. El equipamiento incluyó asientos más cómodos, un panel de instrumentos mejorado y deflectores de ventilación ajustables, y en algunas versiones, un sistema de aire acondicionado. Las transmisiones se complementaron con una caja automática de 3 velocidades.

Tercera generación


La tercera generación, presentada en 1990, se volvió aún más moderna: apareció una nueva plataforma delantera con una base más larga, motores actualizados de la serie EF con inyección, y frenos reforzados. El equipamiento incluía elevadores de vidrio eléctricos, calefacción con circulación mejorada, un salón más espacioso con numerosos nichos y compartimentos para objetos pequeños. Algunas versiones recibieron un paquete deportivo TR-XX con suspensiones más rígidas y dirección "afilada".

Cuarta generación


La siguiente iteración de 1994 se distinguió por un cuerpo más redondeado, una mayor seguridad pasiva y motores económicos de la serie EF. En el salón se instalaron asientos más cómodos con cabezales, un sistema de audio con FM/AM y calefacción con posibilidad de regular la dirección del flujo de aire. La versión de alta gama Avanzato recibió amortiguadores "deportivos" y estabilizadores de estabilidad transversal con sección aumentada.

Quinta generación


La quinta generación, que comenzó en 1998, recibió motores modernos de 660 cc con sistema de inyección EFI y catalizador, que mejoraban la eficiencia y reducían las emisiones nocivas. El equipamiento incluía airbags para el conductor y el pasajero, tapicería de salón de alta calidad, aire acondicionado, elevadores de vidrio eléctricos y reproductor de CD, lo que hacía que el vehículo urbano compacto fuera cómodo incluso en viajes largos.

Sexta generación


La siguiente generación, que debutó en 2002, recibió una plataforma actualizada con una estructura de carrocería más rígida, un variador y un sistema de frenos más eficiente. El equipamiento se volvió más moderno: control de clima, ABS, sistema de audio con CD/MP3, asientos ajustables y calefacción de asientos delanteros en algunas versiones. Apareció la versión Gino con diseño retro y salón mejorado.

Séptima generación


La séptima y última generación de 2006 se distinguió por un diseño de carrocería actualizado, una mayor seguridad activa y pasiva. El motor, después de otra ronda de actualizaciones, se volvió más eficiente, y aparecieron versiones con turbocompresor. El salón ofrecía control de clima, sistemas multimedia con pantalla LCD, elevadores de vidrio eléctricos y cierre centralizado. También estuvieron disponibles versiones con sistema de frenado automático a baja velocidad, lo que hacía que el modelo fuera lo más seguro posible para condiciones urbanas.

Los discos y neumáticos con diámetro de montaje desde 13 hasta 15 pulgadas eran estándar para el automóvil. En la tienda en línea "MosaVtoShina" se presenta una amplia gama de modelos que se adapten a todas las generaciones de este modelo.

Ventajas de seleccionar neumáticos para Daihatsu Mira en nuestro sitio:


- en el catálogo se ofrece una gran cantidad de neumáticos con características óptimas para este automóvil;
- siempre están disponibles ruedas de acero y aleación de 13-15 pulgadas, tanto de la versión estándar como de modelos análogos de otros fabricantes;
- es posible comprar productos para ruedas a un precio reducido en el marco de promociones y ofertas especiales;
- la ayuda de nuestros especialistas permitirá evitar errores al seleccionar discos y neumáticos para su automóvil.