Neumáticos y llantas para Daihatsu Hijet Truck, tamaño de las llantas en Даихатсу Хиджет Труск

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Параметры дисков на Даихатсу Хиджет Труск

PCD 4x100 диаметром от 12 до 12, шириной от 4B до 4B и профилем от ET40 до ET40как у Toyota Pixis Van

Neumáticos en Daihatsu Hijet Truck

Tamaño de neumáticos desde R12 hasta R12, ancho desde LT145 hasta LT145 y perfil de 80 hasta 80.
Tamaño mínimo de neumático: LT145 R12, máximo: LT145/80 R12

Neumáticos en Daihatsu Hijet Truck (Даихатсу)

Daihatsu Hijet Truck está presente en la línea comercial de la marca japonesa desde 1999, cuando se dividió en dos partes: furgones y camiones ligeros. Dado modelo pertenece a la segunda, distinguiéndose de la mayoría de sus "colegas" por su concepto y tamaño de los clásicos "kei cars" japoneses.

Versión inicial

El vehículo se presentó en el marco del debut de la línea comercial de 9ª generación, distinguiéndose de otros representantes de la misma, en primer lugar, por su diseño. Fue un camión ligero sin capó, con el grupo motopropulsor ubicado en la parte central. Inicialmente, eran motores benzín "atmosféricos" de la familia EF: motores en línea de tres cilindros de 658 cc. A finales de 2007, fueron reemplazados por los más avanzados KF, que se distinguían por un consumo de combustible un 10% menor. En esta forma, el camión existió hasta 2014, cuando se presentó la siguiente generación del modelo. No se diferenciaba demasiado de su predecesor, teniendo la misma configuración de motor central y conjunto de componentes. Es probable que la única novedad fuera el diseño exterior, interior y un equipamiento más amplio.

Versión actual

Al final de 2021, la marca japonesa presentó un camión de nueva generación basado en la línea comercial de 11ª generación. Con otros representantes de la misma, está relacionado exclusivamente con el chasis y el grupo motopropulsor, así como su ubicación en la parte delantera. Sobre él se monta una cabina con un diseño auténtico, que se diferencia significativamente del monovolumen de la misma serie. Al igual que antes, todas las versiones están equipadas con un motor en línea de tres cilindros de la serie KF de 700 cc con una potencia de 46 CV. En las versiones básicas, funciona en tándem con una "mecánica" y tracción en las cuatro ruedas. Por un suplemento, se ofrece un variador de correa y un sistema de tracción en las cuatro ruedas con embrague de múltiples discos en el eje delantero. En el interior, el vehículo se distingue por un diseño clásico para vehículos comerciales utilitarios, con plástico duro pero de calidad, una gran bandeja para objetos y una tapa en la consola delantera para el sistema de infoentretenimiento. Además, hay un botón de arranque del motor, un "crucero" con función de frenado automático y un sistema de acceso al salón sin llave. Al elegir discos y neumáticos para este camión de plataforma en la tienda en línea "Mosavtoshina", debe considerar la concepto de su aplicación.

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