Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG55. Página 12 1876

Puesta de clavos es excelente. Los clavos están bien sujetos, hay suficientes y agarran muy bien. Puedes pasar por la nieve, el hielo, los charcos y cualquier mezcla desconocida sin problemas. No te desvía en el hielo. Compré estos neumáticos para un Ford Maverick.

En cuanto al precio, ahora es adecuado, por esta calidad incluso es asequible. Este es mi segundo juego de este tipo. Puedo decir que para el invierno no hay nada mejor. Pero es necesario instalarlo como un juego completo, si solo se instala en las ruedas delanteras o traseras, el eje puede sufrir daños.

Son muy buenos y bastante económicos según los estándares actuales. Este es mi segundo conjunto. La calidad es excelente, los tacos están bien sujetos. Con el primer conjunto duré 4,5 temporadas. Los cambié junto con el coche. La goma es bastante silenciosa, casi no se escucha en el salón.

Declaro desde el principio - no conduzco el coche de lado y de manera descabellada como Artemio del post anterior. La verdad es que ni mis cabellos se vuelven grises al volante ni se asoman a los pantalones mis acompañantes... Entonces, esto es ya el segundo conjunto de neumáticos de este tipo. El primero está en el Kasha. El segundo lo compré en Exide. ¿Qué puedo decir? ¡Un neumático excelente! La maniobrabilidad y la capacidad de paso son de alta calidad. No he perdido ni un solo pinchazo en el Kasha durante toda la temporada. Es posible que, si eres un conductor profesional como Artemio, no te convenga. Bueno, tampoco hay que correr por las carreteras, sino conducir con cuidado y no como un dios y de manera descabellada!!! Con respeto a los demás.

Hola, compré este neumático para reemplazar el Bridgestone spike, con el que recorrí 6 temporadas completas, ya que en la región de Rostov no tenemos inviernos propiamente dichos y estaba muy satisfecho. Lo que quiero decir después de instalar las ruedas Yoko nuevas es que, en cuanto salí de la llanta, me sorprendió desagradablemente que el asfalto no aguantaba en absoluto, un pequeño bache y el auto se movía (pensé, bueno, se desgastará). Pero en la carretera resultó que no aguantaba el camino en absoluto. En la carretera cubierta de nieve, se desempeña bastante bien, pero en hielo no muy bien, por este precio esperaba algo más. No lo recomiendo, probablemente lo venderé, la seguridad es lo más importante.

Excelente neumático. Un reemplazo digno de la serie IG35. Producido en Rusia, pero hasta ahora solo emociones positivas. Lo instalé a mediados de diciembre. Veremos en primavera, pero por ahora los tacos están todos en su lugar.

Estamos en Sochi, en las montañas. La impresión es buena. En 2021, hubo nieve y hielo durante 3 días. Estos neumáticos nos salvaron. Ahora hace calor. Los compramos para protegernos contra las heladas. Una vez al año, durante 1-2 semanas, ocurre algo así.

Excelentes neumáticos para un crossover. Tienen puntos negativos en la estabilidad cruzada, pero se compensan con la transmisión de silencio y las excelentes cualidades de tracción en nieve. ¡Perder 3 o 4 asperezas de los 50 presentes en todo el juego de llantas es un resultado excelente!

No es recomendable conducir una Toyota Fortuner con motor diésel. A menos que seas un apasionado del drift. El sistema de tracción total brinda poca seguridad.

Buenos días a todos!

Esta goma para Cruzak es inútil, el fabricante habla de un nuevo compuesto, pero en invierno es goma dura. Hasta esta goma conducía en KUMHO, no recuerdo el modelo, pero la diferencia en el hielo y la nieve compactada es colosal. He utilizado IG55 durante tres temporadas, me hastío de atrapar el coche al fren