Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar CV 4S G061. Página 3 64

En mi Niva favorita tengo neumáticos Geolander 015 de la misma Yokohama, ya que me gustaron mucho. Decidí poner neumáticos de esta marca en el auto familiar también. El precio era afortunado, así que no lo pensé dos veces y los compré. En el taller de neumáticos, durante el equilibrado, los elogiaron, con un mínimo de pesas, el problema aquí es más con los discos. En la carretera, todo está bien, es cómodo. En sí mismos, son de buena calidad, ni demasiado blandos ni demasiado duros, justo lo que se necesita.

Universales para la ciudad y los viajes

A menudo salgo de la ciudad los fines de semana, allí hay un trozo de carretera de tierra y grava. En este tipo de superficie no hay problemas, no se desliza ni patina en terreno llano. El equilibrado se realizó sin problemas, con una carga razonable. Dos temporadas, el protector todavía tiene reserva, no hay bultos ni grietas.

Llevo dos temporadas con los G015. Por la ciudad, la carretera, terrenos ligeros y todo está bien. En asfalto mojado agarran con confianza, en la lluvia los charcos sin acuaplaning. Además, en el salón se ha vuelto más silencioso en comparación con las llantas anteriores, a pesar de que me dijeron lo contrario.

Leí los comentarios y me horroricé, la gente conduce por nuestros caminos con estas llantas.
Chicos, esto es un neumático "de 4 estaciones", pero su uso está permitido solo hasta 0°C, bien con un margen de -10°C.
Recuerden como dijo A.S. Pushkin "Pero nuestro verano del norte, es una caricatura de los inviernos del sur..."
Recuerden esto.
Y así, es una llanta normal, no teme al aquaplaning, corta el agua, aunque trato de pasar las pozas con cuidado (costumbre después de Pirelli Scorpion), frena de maravilla, acelera excelente, pasa las rodadas con dureza, estabilización rápida, pero es posible que yo me equivoque con los tamaños, pero por lo menos en línea recta - es como ir sobre raíles.
En general, es un poco ruidosa en comparación con las llantas de verano puro, pero esto es comprensible, el protector es más grueso, no hay maravillas, a menos que alguien esté sordo, y el consumo de combustible es un poco más alto (un litro), por las mismas razones.
Si la seguridad es lo principal, se puede recomendar.

No más ruidosas que las llantas de verano normales. La lluvia, los charcos en general no se sienten, como sobre raíles. La dureza está dentro de límites razonables, las piedras y los baches no se sienten especialmente, se equilibraron rápido, el propio mecánico se sorprendió.

Invierno, verano - todo en uno. Hacía tiempo que quería olvidarme del cambio de neumáticos, ahora simplemente conduzco. Está en el vehículo de servicio Haval, lo elegí yo mismo, no me he equivocado ni una vez.

Mientras todos estén satisfechos, aguanta en la lluvia, y aún más en carretera seca. Hubo un día en que la carretera se cubrió ligeramente de nieve, y conduje sin problemas. Conduce suavemente, en la ciudad es perfecto.

Por primera vez puse llantas de temporada en el Ix. El fabricante se esforzó con el compuesto. En verano la goma no se desliza y se adhiere bien al asfalto. En invierno no se endurece, aguantando sin problemas.

Excelente goma y se puede conducir por el barro y por el asfalto seco y mojado. Con ella no hay prisa por instalar cadenas, por eso se compró.

He corrido con estos neumáticos durante la segunda temporada. Me gustó mucho cómo amortiguan el viaje en malas carreteras y no hacen ruido en la autopista. En las curvas entra con confianza, no hay vibraciones adicionales