Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T-S G012. Página 5 792

Busco una goma así. Ella cumple todos los parámetros. Estoy encantado con ella. La probé en la pista, en la lluvia y en el camino de tierra. ¡Clasico!!!

Busqué durante mucho tiempo una buena reemplazo para las llantas originales KUMHO, y finalmente elegí las YOKOHAMA en la parte delantera y trasera, con un aumento de carga de 1000 kg y una velocidad máxima superior a la del vehículo. Además, me gustó la forma en que estaba diseñada la parte de contacto con el suelo. Al principio, decidí probarlas en la playa, y por el

La goma es buena. Vale el dinero que cuesta.
Hay ruido, claro, pero también no es de protección para carreteras y hace menos ruido que el Danlop estándar.
Se desplaza muy bien en arena, y en barro, lo importante es no parar, de lo contrario, la protección puede atascarse.
En nieve y hielo no he probado (por eso pocos

Muy buena goma, solo requiere ajustar la presión en diferentes modos de operación, menos -relativamente delgada carcasa lateral de 20 ya 4 rebanadas.

Esta rueda me ha encantado, en barro, nieve y en asfalto-grava, con un buen equilibrio de fábrica, ya he gastado dos conjuntos de ruedas, compré el tercero y lo uso todo el año en el Krai de Krasnodar.

Uno de los opciones más económicas de neumáticos de producción extranjera. No es ruidosa, suave, se siente confiado tanto en tierra como en asfalto. El único inconveniente en la ciudad, tiene miedo a los bordillos, pero no es un inconveniente significativo.

No puedo hablar sobre su comportamiento en condiciones de nieve y hielo - la temporada invernal aún está lejos - pero las demás características me parecen satisfactorias.

Me da una excelente adhesión en comparación con la original. En cuanto a la comodidad no percibo ninguna diferencia con el Continental Cross Contact. Es una buena goma, no decepcionará a los amantes de los viajes por el campo.

Me encanta esta goma, es una excelente relación calidad-precio. Funciona perfectamente en asfalto, campos de pasto y gravilla, sin ningún problema. Sin embargo, se desliza en la ladera y falta de agarre lateral. Tiene un auto-limpiador excelente en asfalto, pero no lo he probado en arena ni en invierno. Para las carreteras de Ufa, donde las condiciones de la carretera

Compré las neumáticas a principios de mayo. De 4 neumáticas, 3 tienen un desequilibrio de 15 gramos y 1 de 50 gramos, lo cual es razonable para un tamaño 265/70 16. No hace ruido en la asfalto. En la tierra resbalosa no se mueve, aplasta las asperezas y el coche se queda. En el bosque y en