Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T G015. Página 72 1642

Excelentes neumáticos. Muy ligeros de ruido (con el ventanal abierto). En carretera mojada con lluvia (frente de lluvia) se comportaron de manera excelente, no se notaba el aquaplaning... La pared lateral es bastante "grosa". La corrida del combustible en comparación con los neumáticos antiguos (Bridgestone 689) incluso parece haber

Dimensiones 275/65 R17. Buenas gomas a un precio razonable. Un poco ruidosas - pero como se dice, hay que pagar algo por todo. Con un ligero aumento de ruido por beneficio de tracción. Mi auto no es para carreras. Mantienen la carretera con seguridad y por el sonido y en la lluvia. Estoy satisfecho con la compra. Por ahora el desgaste no es percept

Solicitud A/T número condicional. Buenas, suaves.

Excelentes neumáticos. En verano, en todos los aspectos merecen 5*. En invierno, en cualquier caso, siempre pongo neumáticos con clavos. En general, los recomiendo para el pedido.

Una excelente goma para aquellos que recorren grandes distancias. Ciudad, bosque, montañas. Dura al menos 80-90 mil km, es decir, entre 3-4 años de conducción normal. Si no se alcanzan estos kilómetros, la goma también "muere". A los cuatro años comienza a romperse y a fragmentarse la parte exterior del protector. Pero las llantas son excelentes. Anteriormente conducía en

El primer kit de Geolandar lleva casi 3 años. En 2017 compré todos los 4 neumáticos de nuevo. Sin quejas. Las montañas, la tierra y el asfalto funcionan bien. Vivo en Sochi.

Me encantaron las ruedas. Las tomé para un viaje ligero por terrenes difficultones con un Yeti con tracción total. No las probé en escenarios de hielo, nieve y acuaplaning, ya que tomé una pareja en primavera. Por eso, me veo obligado a reducir un poco la puntuación. Son silenciosas, incluso más que las Nokian invernal (

Tamaño 245/75, diámetro 16, presión 2,6 por el ancho.
Excelente comportamiento en pistas de tierra, pistas de gravilla, esteras de roca y arena. Se hunde en la arena del litoral arenoso bajo Asilah :,(, aunque en cualquier sitio se hunde, hay que pensar en lo que se hace :).
Bastidores sólidos: atrap

La superficie de contacto de la llanta en anchura, con la carretera, resultó ser mucho menor que la de 215/70 en comparación con la original 215/65 Amtel, a unos 15-20 milímetros. Ahora la carretera se desliza de manera pésima en las curvas. La goma es silenciosa, ahora puedo escuchar el ruido del motor. No hay la gama 225/

Usado en vehículo: Mazda VT-50

Definitivamente me agradó, mejor para un pick-up, pero gasta un poco en una tierra suave, buen manejo en carretera mojada, falta de acuaplanamiento y buena estabilidad en dirección.

Apto para uso en ligeros congelamientos (hasta - 10)

Temor a la hielo, manejo 1, nieve - 3-4