Opiniones sobre neumáticos Yokohama Bluearth AE50. Página 4 274

Neumático de serie en un automóvil de 2019.
Muy buena goma para carretera en cuanto a relación calidad-precio.
Después de un total de 120.000 km de recorrido (verano 85-90 mil) el resto es de unos 4 mm. No hay defectos, hay algunos cortes en un par de neumáticos debido a tornillos y clavos, pero la goma funciona y no se deteriora.
En el momento de la reseña, 1 unidad cuesta alrededor de 10.000 en 235.55.18, lo que es barato para sus capacidades.
Desventajas 2:
- Hay que cambiarla pronto, ya que a bajas temperaturas comienza a endurecerse pronto (por debajo de +4 grados);
- Si se conduce con frecuencia en caminos de tierra y grava, la goma no los soporta, el protector es demasiado blando y queda con muchas "rayones" en

La llanta es muy equilibrada, un sólido promedio, no tengo ninguna queja sobre ella, excepto por el ruido, en este sentido me preocupa un poco, aunque un amigo tiene el mismo auto y el ruido es menor, no sé qué es el problema, he intentado con diferentes presiones, las llantas están instaladas correctamente, incluso las cubiertas delanteras están insonorizadas.

En general, todo está bien, a temperaturas cercanas a cero no se vuelve dura, el desgaste es normal, en la lluvia se comporta bien, en superficies secas también, en el barro no tanto, pero es una llanta para asfalto, así que es comprensible.

He recorrido 4 estaciones con ellas, planeo hacer otra más, y luego reemplazaré 2 llantas con mayor desgaste por otras iguales.

Escribo mi reseña basada en el resultado de toda la explotación desde agosto de 2018 hasta octubre de 2022. Durante este tiempo, he recorrido unos 55.000 km. Sin embargo, la he "matado" yo mismo: no pude hacer el alineado de las ruedas traseras antes de unas vacaciones, y en septiembre de este año, pillé un reflejante de plástico con un gran tornillo de sujeción, lo quité y pude conducir otros 700 km hasta que el agujero se expandió.

1. La goma es de calidad, ya que no todas pueden recorrer tantos kilómetros con un agujero, y también he recorrido mucho con la llanta lisa, por lo que ya es hora de cambiarla.

2. El producto es lo suficientemente rígido y se comporta bien en la carretera, manteniendo el rumbo sin ser demasiado ruidoso.

3. Retiene el agua de manera normal. La he probado a altas velocidades/

4. No es recomendable adentrarse en el barro con esta goma, ya que puede desgastar los baches y nada más.

Es probable que ya no se pueda encontrar este modelo para mi coche, y el AE51 es demasiado caro, además, necesito al menos un poco de capacidad todo terreno. Así que este es uno de los pocos inconvenientes de esta gama. Por lo tanto, antes de comprarla, me tomaría mucho tiempo para elegir.

La resistencia es increíble. No hace ruido. Se equilibró en dos intentos, con ajustes de balanceo mínimos. Es una buena goma. Todos a quienes les recomiendo que la compren están muy satisfechos.

Buenas neumáticos para recorrer la ciudad en un día a día. Al principio parecía que hacían algo de ruido, pero después de una semana ya no se escuchaban en absoluto. La frenada es perfecta. Hay una pequeña economía de combustible. Es por el peso o algo más, no lo sé, pero es un placer.

Una opción decente de neumáticos de una popular marca japonesa. Yokohama ha estado entre mis preferencias durante mucho tiempo, sobre todo teniendo en cuenta que ahora conduzco un auto japonés, digamos, un buen conjunto de neumáticos y un auto con origen asiático. Es un buen opción para aquellos que viven en la ciudad, que toleran en paz las imperfecciones de la carretera y no molestan con ruido

La elección de la goma de repuesto me obligó a desesperarse por la cantidad de opciones. Cuando llegó el momento de cambiar la goma de repuesto en mi Honda Civic, decidí no complicarme con la elección y opté por un japonés que confío, Yokohama. No me arrepentí. La goma, aunque no tenga un toque de deportividad, funciona perfectamente. El movimiento en la lluvia, el p

Me encantó mucho.

Conduzco un Yokoama desde hace unos dos años, tanto en invierno como en verano. Se lo puse hace un año y le gusto en todo. La he llevado a todos lados. Los primeros kilómetros tienen un ruido desagradable. Después de unos 200 km se calma. Ahora es muy silencioso. Así que es necesario darle tiempo a la goma para que se acostumbre y

Las neumáticos fueron comprados a principios de julio de 2020. La fecha de fabricación de todos los neumáticos está dentro del rango de 17-46 semanas del año 18. Dos neumáticos están equipados con un equilibrio de cero. Sin ningún peso adicional. Otros dos están dentro del rango de 20-70 gramos. Por supuesto, hay mucho que depende de los discos.