Opiniones sobre neumáticos Yokohama Bluearth AE50. Página 1 274

La goma venía con el coche nuevo. Para un monovolumen normal, es una goma excelente, suave y consistente. En la lluvia es excelente, la adherencia es excelente, es muy silenciosa y absorbe los baches de manera impresionante. Se adapta bien a las suspensiones rígidas porque suaviza el perfil del neumático. No veo sentido en compararla con los modelos de neumáticos de alta gama y de velocidad para BMW M o Audi RS, porque los dueños de Mitsubishi y Renault comienzan a presumir de que necesitan los neumáticos top 3 para sus superdeportivos. Y es extraño leer que los neumáticos son ruidosos para los dueños de Lancer y Rio - chicos, ustedes no pagaron por eso al comprar el coche. En 4 años, la goma no se ha vuelto floja, no se ha deformado, y los caminos forestales y de tierra no han sido un problema. Es una buena goma, punto. Para conducir por la ciudad es una excelente opción. En la carretera, a 180 km/h, es como ir sobre raíles, no se desvía.

Una de las mejores gomas de las que he dispuesto hasta ahora. Antes eran los Dänköp Sport, los Michelin Energy, los Michelin Primacy y algunas idioteces que prefiero no recordar. Si los comparo en algunos criterios, los pondría en el siguiente orden:

I. Longevidad:

1) Michelin Energy
2) Dänköp Sport
3) Yokohama

Estaba en un nuevo vehículo. Para neumáticos de presupuesto es bien aceptable, relación calidad/precio/características. No es ruidosa, se comporta muy bien en carreteras secas y en superficies ligeramente mojadas, pero en pleno chaparrón, especialmente si hay surcos, es mucho peor. No me ha convencido, voy a cambiarla por Michelin o Continental....

El ruido es moderado, pero Michelin es aún más silencioso. Al equilibrar el nuevo conjunto, encontramos defectos en la geometría. En condiciones de lluvia se comportan normalmente. Después de recorrer 25-30.000 km, el desgaste es de alrededor del 45%, es decir, el plazo de servicio es de 2 estaciones. En tamaño 215-60R16, se

Me tomó tiempo elegir, comprar y estoy satisfecho, a pesar de no contar con la mejor amortiguación de ruido en el cee'd me no causó incomodidad, se desgasta poco a poco. El precio se justifica plenamente.

Cuando llegaron las neumáticos me puse nervioso, porque son de Rusia. Llegó el momento y los coloqué. Se ajustaron perfectamente, no más de 25 gramos de desbalance. Salí y no podía creer que una neumático pudiese ser tan silencioso, antes tenía neumáticos Kumho. Ni siquiera el cambio de superficie de carretera afecta a la comodidad

Cumple plenamente con las características de carga y velocidad declaradas. Su comportamiento en la carretera en cualquier condición climática me ha gustado. Además, el precio es muy asequible.

Empezaré desde el principio, compré mi coche nuevo a un concesionario de automóviles, y en la máquina estaban instalados los puentes Turanza 215/50 R17, rodé en ellos durante 3,5 temporadas y aproximadamente 40-45 t. km. llegó el momento de reemplazarlos, en ese momento, en el año 2017, Turanza ya no se fabricaba y la siguiente modelo

Lleva solo 2 días con estas ruedas y ya he comprendido que las Continentales anteriores no estaban en la misma liga en cuanto al confort y comportamiento. Aunque aún no he explorado todas sus bondades, hasta ahora me parece un buen opción para los habitantes de la ciudad que de vez en cuando se dirigen hacia el extrarradio para compartir un asado. Estas ruedas son muy silenciosas, suaves y

Me encantaron cuando conduje en mi Yokohama en mi auto personal y en mi auto de trabajo, y siempre me di cuenta de que eran ideales para nuestras carreteras. Ahora he comprado los Blaazer Ae50. Están muy buenos. En mi ciudad, las carreteras están bastante dañadas desde que me acuerdo. En Viatti, era un infierno conducir. Compré los Ae50 por 2700