Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Страница 12 324

Взял эту резину в прошлом году на Камри 30. Всегда езжу на шипах. До этого был Мишлен, до него Хакка и 5-я и 4-я. Хоть и живу на Юге, но опасаюсь нашей переменчивой погоды. Хотя обычно снег "лежит до обеда". И если светит поездка по снегу, то её можно и перенести. )))

Восьмерка в прошлом году гудела как электричка или как Боинг на взлёте. Прикатывал, ездил очень аккуратно. В этом году вроде стала потише. Но на асфальте как корова на льду. Чуть резче движение рулём или педалью тормоза и машина пошла в юз. Да и зимы стали какие-то мягкие. Подумываю продать её и взять какую-нибудь "липучку", потому что на скорости под сотню от гула закладывает уши.

Хорошие шины: достаточно уверенное едут по каше и по льду, тормозной путь на асфальте не очень большой. Из минусов - очень шумные, надо привыкать

Офигенные шины!!! Эксплуатирую в Норильске, 9 месяцев зима, сначала были сомнения, так как отечественные а не финские... опасения не оправдались, 4 зиму катая, ни 1 шип не вылетел, я сам в шоке, преимущественно асфальт мерзлый, стиль езды спокойный, так как задний привод. со светофора не рву как некоторые, на 4 вд когда тока застреваю в снегу. одеваю в конце сентября, снимаю в конце мая. для заднеприводных идеальный вариант!!! Шумят правда, звук взлетающего боинга, а так доволен как 40 слонов!!! на шинах экономить не стоит!!! щас исчу шины для Ниссан Лиф тож с шипами, хоть передне приводная, со шипами как то спокойнее чувствую себя на дороге, а те сзади едет пусть соблюдают дистанцию, ибо нех отвлекаться за рулем, тормозной путь короток у меня...

прекрасный городской вариант для снежной зимы. гораздо тише 5ки и 7ки, в городе все замечательно.

За городом все ровно наоборот. Застрять в снегу - легко, не гребет вообще. Не забраться в горочку по грунтовке - тоже легко - шип короткий, на неровном цепления нет по сравнению с той же 7кой. Перестроения по трассе с "колеей от трехгусеничного танка" с ррустверами посередине - менее уверенно чем на 7ке.

за три зимы растерял по 2-4 шипа с колеса. До этого на 7ке на Паджереза три зимы ни одного шипа не потерял...

больше, наверное, не возьму 8ку.

Резину приобрел в феврале, толком покататься не успел, только конец зимы застал. Хотя цена и высокая, но оправдана. Ждем следующего сезона, чтобы полностью оценить достоинства и недостатки моего приобретения.

шумная, после 80 км/ч реально воет
на льду и мокром снеге держит не очень - боковые скольжения.
Предыдущая модель - 7ка , была на порядок лучше

Добрый день!

Первый опыт на Hakkapelitta 8 SUV, шипы. Hakkapelitta 9 не взял, были весомо дороже.

Пробег за 3 месяца (январь - март) маленький - чуть больше 3000 км, и всё практически по асфальту.

Удивлен, что при смене на летнюю, все шипы на месте, не потеряно ни одного, не смотря, что машина тяжелая. Управляемость отличная, как на асфальте, так и на снегу (хотя опыт не более 10 дней за нашу ростовскую теплую зиму). Попадал в полный гололед - стекло после ледяного дождя. Машина вела себя очень уверенно.

Достаточно тихая резина. По износоустойчивости пока говорить рано.

Однозначно рекомендую.

До этого был ярым приверженцем только Мишлена и зима и лето.

По летнему Мишлену вопросов нет, считаю очень удачным вариантом по соотношению цена/качество и главный козырь износоустойчивость.

Шины ходят при аккуратной эксплуатации 80-90 т.км. (установлены на разных машинах Michelin Primacy 3 XL и Michelin Latitude Cross XL).

По зиме, хочу подчеркнуть, при спокойной езде на Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ и Michelin X-Ice North 3 практически не осталось шипов за 2 сезона :( Хотя протектор свежий.

Приобрел эту резину в октябре 15ого года. Отъездил на этой резине уже 3 сезона, свыше 30 000 км. Доволен как слон)) Перед этим стояли мишлен шипованные, хоть и поклонник мишлена и летние практически всегда беру мишки, тут вынужден признать, хакка 8 превосходила по всем параметрам. Были опасения, что будет громкая, все таки очень большое количество шипов, но нет, достаточно тихая резина, не напрягает. На ниссан теане стоит у меня хакка7, они гораздо громче, вот хакка 7ка сильно по ушам бьет, пока не привыкнешь, из-за этого долго колебался, брать ли 8ку, если настолько больше шипов стало. Взял по рекомендации друга и абсолютно не пожалел. По управляемости хакка 8 принципиально изменилась в лучшую сторону по сравнению с хакка7. Однозначно рекомендую всем! Сейчас буду "переобувать" машину, посмотрю сколько шипов потеряно за 3 сезона, пока со стороны не приглядываясь особо, создается ощущение, что все или практически все на месте. На асфальте тоже очень приличная управляемость, особо даже не замечаешь, что на шипованной резине едешь

Лучше 7-ки по торможению и управляемости на льду,что порадовало.По управляемости на зимней дороге тоже вопросов нет . Во дворе по выпавшему снегу норм гребет.В общем,напрягло при покупке что Россия изготовитель,сейчас немного отпустило))
Вроде шипы все на месте...Посмотрим что после сезона будет..
Единственно шумная как все Хакки шипованные и цена.
А так норм.

Еще недостаточно времени, чтобы сделать полный анализ (шины куплены два месяца назад). В целом выбором доволен (шипы все на месте, на морозе не дубеет(эластичность в норме).