Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 5. Página 9 368

  • Nokian Hakkapeliitta 5
    Nokian Hakkapeliitta 5

Статистика отзывов на шины Nokian Hakkapeliitta 5

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Nokian Hakkapeliitta 5 пользователями сайта: 4.53 из 5
  • Количество отзывов на шины Nokian Hakkapeliitta 5: 368 шт.
  • Место в рейтинге: 819
  • Место в рейтинге (шипованные): 108
Manejo en carretera seca
Frenado en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Frenado en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Ruido interior
Bajo nivel de ruido en marcha
Calificación
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Relación calidad-precio
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Nokian Hakkapeliitta 5 по месяцам

По распределению
оценок

1
4%
2
5%
3
4%
4
39%
5
48%
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    4

    Muy buena goma, me parece que todo está bien excepto por el ruido de los dientes de goma a alta velocidad, en lo demás a la goma no le encuentro defecto.

    Vehículo:
    Subaru Forester
    Tamaño:
    225/60 R17 103T XL
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Ciudad:
    Кызыл
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    3.7

    Desventajas:
    - Muy cara para nuestra producción o precio por marca;

    - Primera temporada a los 7 clavos no quedaron en cada neumático a los 4.000 km de recorrido.;
    - Al conducir por una pequeña hendidura en el asfalto, se desvía hacia la hendidura;
    - Los pequeños cantos de piedra prefieren vivir en el protector;
    - No pasa cerca de un ch

    Vehículo:
    SsangYong Rodius  2,7L  2005-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    4.1

    Durante los tres años, el número de clavos desaparecido en cada neumático es de unos 3-5. Son muy ruidosos, especialmente en vehículos con malas características de aislamiento acústico. Un largo recorrido de frenado en asfalto. Desilusionado después de NOKIAN HKPL4 de fabricación de Finlandia.

    Vehículo:
    Mitsubishi RVR  1,8L  1992-1998
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    4.7

    ¡Máquina! Me la trajo con el coche y ya estaba un poco desgastada, pero está funcionando muy bien. El ruido que hace con los neumáticos es mínimo. Creo que la vendo y me hago rico. ¡Y seguiré conduciendo con Pirelli ATR en invierno, que también es muy buena! Por cierto, ya no quiero darle más dinero a los mecánicos que no saben

    Vehículo:
    Ford Explorer 2WD  4,0L  1991-1999
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    2.9

    La goma puntuación 3.

    Hasta -5 todo está bien, si es inferior a esto, es necesario recorrer 15-20 kilómetros para que se caliente, entonces la carretera (ruta) la mantiene excelente. Al conducir en la ciudad se comporta muy mal, se detiene terriblemente. En invierno en los patios no pude superar una piedra de 5 cm de altura desde el punto de

    Vehículo:
    Volvo 960  2,9L  1990-1996
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    2.4

    Se compró la goma de neumático hace 4 días, y después de instalada, al día siguiente, se desinfló el neumático. En el centro autorizado encontraron una grieta (o agujero) en la parte interior de la rueda. Se rechazó la sustitución, aduciendo su reparabilidad. Muy desagradable, habiendo pagado 11.000 por el neumático, conduc

    Vehículo:
    Kia Sorento  3,5L  2003-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    3

    Se me llevó tres inviernos en esa rueda y a mi juicio, no vale la pena su costo. Siempre había pensado que Nokia era una buena rueda de invierno, pero aquí me decepcionó. No se comporta muy bien en la nieve profunda, y en cuanto al hielo, a mi parecer, no lo maneja muy bien. Los frenados no son predecibles. Pero lo que más me molest

    Vehículo:
    Ford Ranger 5 lugs  3,0L  1983-1992
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    4

    Excelente goma, he circulado dos inviernos, la goma parece nueva.

    La goma es excelente, en hielo con semáforo siempre salgo primero. He circulado con ella ya dos inviernos, sin ningún signo de desgaste, todos los clavos en su lugar.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    3.4

    No apto para conducción urbana.

    Se fue un año con ella por la ciudad. Perdí varios dientes delanteros, pero muy a menudo se estaba acostumbrando al asfalto de los semáforos y al frenar. Al comienzo la goma se comportaba simplemente perfectamente, excelentes condiciones de agarre tanto en hielo como en nieve, el asfalto limpio tampoco era un problema.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Nokian Hakkapeliitta 5

    Calificación
    5

    Los comentarios son de una sola persona... casi todo lo que dice es repetitivo...

    Vehículo:
    Alfa Romeo 166
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero