Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 5. Página 5 368

La principal virtud de estas gomas es su prediccibilidad. No requieren adaptación alguna después de cambiar las llantas de verano. Solo hay una crítica, que es la resistencia a la curva. En cuanto a eso, los desarrolladores finlandeses nuevamente entran en su juego.

Neumático para regiones norteñas de nieve y heladas. Me ha salvado en diferentes situaciones: en un acople forzoso a 120 km/h, niebla en la cuneta, hielo y encima de él, “la mezcla” en la carretera, el vehículo ni se inmutó por el cambio de dirección que le hice. Por supuesto, a cada uno lo que le sirve en una goma

¡Genial!!!

He conducido con estas ruedas por las regiones del norte de Rusia. Para las condiciones para las cuales están diseñadas, no he encontrado ruedas mejores que estas. ¡Hielo, nieve compactada, nieve suave y nieve profunda! Todo esto no le hace justicia.

Duro 4

Se compró Nokian Hakkapeliitta SUV 235/65R17 en otoño del 2005. La goma está diseñada para neumáticos con cadenas, pero yo la compré sin. Mientras era nueva (invierno 05/06), durante el primer mes, desde Kiev, tuve el sentimiento de que la goma estaba “resbalando” (tenía que reducir la velocidad, objet

Todo perfecto, solo que la goma de la rueda hace mucho ruido en el asfalto.

La goma es buena, pero durante el invierno es muy ruidosa en el asfalto urbano. Y, además, no siempre la carretera está cubierta de nieve, el ruido es simplemente agotador. En la carretera de tierra va como una novela, sin ruido. La sens

En carreteras de invierno, proporciona una absoluta confianza en el manejo del vehículo.

Esta goma no solo te permite salir con la primera luz del semáforo sobre hielo y nieve, dejando atrás los vehículos todoterreno más potentes en la "garrilla", entrar en curvas a alta velocidad y frenar con tiempo antes de que intervenga ABS ... además, es cómoda (a

Lo mejor de las neumáticos de invierno
Ya han rodado 2 temporadas, prácticamente todos los dientes de goma están en su lugar, no se nota el desgaste, y tanto en asfalto como en nieve se comportan de forma excelente, todas las respuestas del vehículo son predecibles.
Ventajas: mantiene perfectamente la calzada
Desventajas: no he notado nada

¡La siguiente voy a comprar una igual!!!

He recorrido 28 000 km y no he perdido un solo neo, en todos los modos de conducción muy predecible y fiable. Muy cómoda y suave, no hace mucho ruido, y en curvas es muy estable. El estilo de conducción es brusco y abrupto, con un BMW X5 de 320 caballos de fuerza. La vendí

Para sus características, es costosa

Hice una prueba de 4 hifens, el mismo problema, solo en un año, en ella se perdió un hielo, y eso fue cortado (no salió), en 5 hifens se perdió un hielo muy abundante (no se puede contar). En un asfalto mojado salí en un fuerte derrape, no lo esperaba, pero es la enfermed

Puedes optar confiadamente por un producto de fabricación rusa, siempre y cuando los punzones sobresalgan 1,5 mm de la banda de rodadura.

Tenía una HAKA 4 rusa y me encantó! Me compré una HAKA 5 y también de origen ruso, y solo tengo sentimientos positivos; no hay riesgo en la carretera (a condición de que conduzcas