Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 5. Página 2 368

Goma de alta calidad. Todos los surcos en su lugar, recorrió 5 años. Frenado excelente. Suspende en cualquier clima, como lo hice durante 1 mes en verano. Muy satisfecho.

Las ruedas tienen características dignas en nieve, hielo, asfalto y nieve mezclada. Tienen un nivel de ruido moderado, es decir, casi no se puede notar que se está conduciendo en llantas de nieve. Sin embargo, durante el uso se han detectado áreas débiles evidentes: en 3 temporadas, 3 de las 4 llantas se han roto por completo, hubo una rot

Hola a todos,) Aunque mi experiencia con coches no es muy grande, pero sí existe)
A todas las coches que he tenido, trato de ponerne neumáticos probados de fabricantes confiables. La baratura de los neumáticos de verano y de invierno, me hacen dudar de mi coche.
Este invierno, usé un conjunto de neumáticos de invierno de

La mejor goma para conducir en calles con nieve a -50 grados. Los talonarios son muy duraderos y no se desprenden. La carretera se mantiene increíblemente, todo el mundo la recomiendo, especialmente la quinta generación, la séptima la probé y me quedé insatisfecho. Conducir en hielo es un auténtico placer, sin ningún estrés, solo que

Se siente perfecto! Se arrastra desde el principio! Casi no patina. No tira hacia afuera en las curvas. En el hielo se siente seguro. No tiene miedo a cualquier cuneta.
A 120 km/h se comporta como si fuera un tren. Conduzco de forma más agresiva que suave.
Pero!
No le gusta el tr

En mi garaje hay 7 vehículos (Nissan Pathfinder, Toyota Camry, Volkswagen Transporter T5, Ford Focus 2 y dos Nivas Chevrolet) y en todos están instaladas neumáticos de invierno Nokian 5, 7 y 8 series. La 5ª serie se ha comportado bien en todos los aspectos excepto en la resistencia al desgaste (se deforma y se encorva con frecuencia, en

Me salvó en varias ocasiones en condiciones extremas en carreteras heladas, frenos en punto muerto y todo en orden, se clava en la capa de hielo! Ruido moderado en asfalto (no es molesto). Coge nieve de cualquier tipo, parece que le da igual por dónde vaya:-) La nieve amasada no la nota, las cuestas de hielo sin problemas (ya te lo esper

La llanta ha estado en servicio durante tres temporadas. En todo el tiempo de servicio han salido los dientes de media llanta 5 por cada llanta. Excelente resistencia al desgaste. En carretera seca funciona normalmente, pero en mojada, debido a que la máquina tiene tracción a las ruedas traseras, tracciona mucho. En nieve profunda y blanda se comporta bien.

Recorrí 5 años con el Renault Symbol. Y por nieve y hielo y asfalto. Ningún neumático estropeado. Tenía gorros cuadrados y los neumáticos amarillos. Sí, por supuesto, en asfalto los neumáticos chirrían como zapatos de cuero (¿qué neumático no chirría?). Me resultó muy bueno por nieve, nunca se quedó

Tengo muchísimos comentarios positivos, por lo que no veo sentido en enumerar todos los beneficios. Solo quería unirme y decir que, a mi parecer, Hakuapeli es la mejor neumática invernal. Mi antigua Toyota tiene 5 unidades de 2007 y circula 7 meses al año, por lo que circula mucho por asfalto, como mucho tal vez le faltan un par de picos.