Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 4. Página 1 144

¡La goma está loca!!!

A todos los que no les gustó esta goma, ni les entienden ni saben nada al respecto, o están locos... 10000 kilómetros y solo ha caído un chichón, el desgaste es 0 mm! ¿Ruido? ¡No hay ruido! ¿Qué más les hace falta? ¿Acaso les compraron esta goma en una tienda de segunda mano???

Me da igual el ruido - cuando quiero silencio, me acuesto en la cama y disfruto. La goma ha aguantado tres inviernos, se han caído un par de clavas en la parte delantera, el desgaste es mínimo y apenas se nota después de la tercera época, y después de la primera no había nada de qué hablar, teniendo en cuenta que, por lo general, casi todo noviembre

¡Estoy impresionado!

Nunca pensé que en invierno podría conducir sin preocupaciones. En los modos: arranque - freno, la goma es simplemente excelente, especialmente en nieve blanda y en los taludes de nieve, en el hielo, por supuesto, resbala, pero con un manejo correcto de la pedal de embrague y el acelerador, así como del freno, el

No para las nevadas de Moscú, ¡entiendo!

Compré al principio de la "invierno" si se puede llamar así, 4 neumáticos de 13 radios, ya que considero que un invierno de 13 imprimaciones es el mayor óptimo! Cualquier montículo, barro o canales los toma con seguridad! Produce un ruido en el asfalto y por el sonido

La goma AFFIGENIA

se torturaba durante meses entre el KYB HP4 o el KYB HP4R (no es la llanta de goma nueva). En nuestro clima de invierno es impredecible, a veces llueve por la mañana y por la noche es un campo de hielo, otras veces hay 30 cm de nieve, y luego -5 grados de temperatura con un suelo seco. En

BMW 325 E 90
Conduzco con automático, realmente creo que Nokian es la mejor goma de invierno para carreteras rusas, con esta goma y 200km por el MKAD en nevasca puedo incluso saliendo del jardín cuando hay nieve y hielo en cantidad, en general estoy satisfecho con la goma.
Ventajas: Superbres
Desvent

Muy satisfecho. La producción finlandesa.
Después de cinco años de uso, no ha perdido ni un solo clavo, lo he vendido con el coche como un conjunto nuevo. Excelentes características tanto en estabilidad de dirección como en eficiencia de frenado.
Un poco ruidoso, pero en un coche de estas características todo ronronea.
Lo siento, pero en este momento la calidad finland

Una buena goma para el invierno ruso. Al llegar al tercer invierno, tiene la misma apariencia de cuando era nueva, casi todos los radios están en su lugar. En la última temporada, solo se arrastró una vez y eso fue por mi culpa. Anteriormente tenía unas Goodyear 500 y unas Dänlap Graspik en adhesivo. La conclusión es clara: la Invicta de Nokian

Me encanta la goma, el año pasado conducía con un Snowmax Cordiant y este año estoy con un Hakkapeliitta 4, así que puedo hacer una comparación. El Cordiant solamente supera al Hakkapeliitta en los terrenos de nieve, pero en cuanto a la tracción en la nieve, el Hakkapeliitta es mejor. Sin embargo, cuando frenas, te sientes más seguro y el ABS se activa menos,

NO MURIÓ! Tres inviernos, todavía debería durar al menos dos. “Mato” dos neumáticos (los reventados están en el basurero, tuve que conducir 100-150 metros con uno de ellos. Aguantó bien, sin grietas). Por cierto, he sido fabricado en Bolshekósin, ni siquiera lo esperaba. Todavía tengo todos los estribos en