Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakkapeliitta 4 144

Резина чумовая!!!

Все кому не понравилась эта резина, либо не понимают в этом, либо 3,14здят... 10000 отмахал, всего 1 шип выпал. Износ - 0 мм! Шум? Какой шум? Его нет! Чё Вам ещё надо? может просто подибос купили???

Мне безразличен шум - когда хочу тишины, то лежу в спальне на кровати и наслаждаюсь. Резина прошла три зимы, выпало по паре шипов на передке, износ минимальный стал заметен только после третьей зимы, после первой вообще ничего не видать было, при том что как правило почти весь ноябрь,декабрь и март с частью апреля катаешься по голому асфальту, т.к. погода невнятная.

Снег и лед не пугают, полная уверенность в том, что ты будешь ехать так как наметил, а не так как тебя вынудят погодные условия. Ездил по трассе - нормально. На трассе в дождь (и такое было) тормоза слабоваты. В марте 2011 ездил за 750 км от дома попал в сильный буран, испытание прошла на отлично, туда шли в метель по сугробам, обратно по снеговой каше (солью посыпали), аварий было тьма, но мы проехали удачно, дорогу в каше держала только при соответствующих оборотах не очень приятно, но предсказуемо. подвела только один раз за три зимы - крутануло в частном секторе на небольшой скорости и кинуло в сугроб левой обочины, пока откапывался там же крутануло волгу.

Офигеть

Никогда не представлял что зимой можно спокойно ездить и не бояться. В режимах: старт - тормоз резина просто великолепная, особенно по рыхлому снегу и снежному накату, на льду конечно скользит, но при правильной работе педалью сцепления и газа, а также тормоза автомобиль ведет себя прогнозируемо. Покупал без шипов чего и всем советую, шума нет никакого вообще во всех режимах езды. За 2 зимы износ не виден вообще, пробег около 5000 км.

Плюсы: Мягкая, хорошая цепляемость за покрытие

Минусы: Не знаю

Не для московских зим помоему!

Купил в начале зимы если ее можно так назвать 4 шины 13 радиуса, т.к.считаю зимой 13 штамповка самый оптимальный вариант! Любой сугроб, кашу, канавы берет уверенно! Шумит по асфальту, могу наверно по звуку ее найти на дороге) В следующий раз только! липучки, т.к. езжу в основном по городу, а с этой резиной так и тянет в лес! Проехал 9000 потихоньку начали отламываться шипы( Зима подвела короче(

Плюсы: Машина как на гусеницах!

Минусы: Для города ее явно много!

аФФигенная шина

долго терзался выбором хакпл4 или хкпл Р(нешип новинка). у нас зимы хрен знает какие, то утром дождь, а вечером ледяное поле, то снега 30см, то -5 и сухо. короче: за зиму 2008/2009 один месяц снега и льда, но я не жалею о выборе четверки ни секунды. да плавает при 120км/ч, да по асфальту хуже тормозит, но тут водитель должен головой думать и (извените) жопой чувствовать поведение машины. а про езду по снегу и льду могу сказать, что редкий внедорожник с AWD меня обгонял. все едут в один ряд по колее, а я 100км/ч пру по неезженному снегу. АБС срабатывала только на голом льду. что такое занос знаю только по автожурналам и наблюдал за разворотами ТАЗиков. шум терпим., коллеги садясь в машину удивлялись, типа шипы есть, а едет тихо. лужы и шугу режет как нож. акваплана еще не было ни разу.

Плюсы: для снега и льда лучше нет

Минусы: переставка на асфальте

БМВ 325 Е 90
Езжу на автомате, вообще считаю нокию самой лучшей зимней резиной для Российских дорог, на этой резине и 200 по МКАД в шашку можно и со двора когда снега и льда приличн, в общем доволен резиной:)
Плюсы: супер
Минусы: нет

В высшей степени доволен! Производство Финляндия.

За пять лет эксплуатации ни одного потерянного шипа, продал с авто как новый комплект. Отличные качества как по курсовой устойчивости, так и по эффективности торможения.

Немного шумновата, но на авто такого класса шумит все.

Жаль, что финское качество в данное время сложно найти.

Отличная резина для русской зимы. Пошел третий сезон а она как новая, почти все шипы на своем месте. За последнюю зиму буксовал один раз и то по своей неосторожности. Была до этого гудер 500 и данлоп граспик липучка. Вывод один -зимняя нокиан рулит 100%

Резина отличная, прошлую зиму ездил на кордиант сноу-макс, дизайн которой слизан с хакки, теперь езжу на хакке-4, могу сравнить.

Кордиант выигрывает только по внедорожным качествам, хакка гребет по снегу хорошо, но кордиант лучше.

Зато при торможении чувствуешь себя увереннее, реже срабатывает абс, в повороте не таскает зад, сорвать авто в занос трудно, даже когда есть такое желание на заснеженной площадке.

Брал с рук, б/у один сезон, индекс износа на восьмерке был. Шипов потеряно не было. После этой зимы посмотрю на износ и потерю, но пока что ни того ни другого не замечено, с моим стилем езды и пробегом (1000 км в месяц), чувствую что мне ее хватит оооочень на долго.

На шум мне вообще пофиг, но он меньше,чем у кордианта. Но даже если бы был больше, никогда бы не поставил это минусом хоть какой либо резине.

Всем доволен вобщем.

НЕУБИВАЕМАЯ! Три зимы, хватит ещё на две минимум. "Убил" два диска (мятые в хлам, один раз пришлось ехать метров 100-150 на диске. Выдержала, никаких грыж!).Между прочим, сделано во Всеволожске, даже не ожидал. Все шипы до сих пор на месте, хотя уже и не такой высоты. Отлично тормозит. Шумит- да. А как Вы хотели с шипами? По снегу лезет- как бульдозер. Короче, нормальная зимняя резина с высокой надёжностью.