Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakka Z. Страница 4 1355

  • Nokian Hakka Z
    Nokian Hakka Z

Статистика отзывов на шины Nokian Hakka Z

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Nokian Hakka Z пользователями сайта: 4.05 из 5
  • Количество отзывов на шины Nokian Hakka Z: 1355 шт.
  • Место в рейтинге: 867
  • Место в рейтинге (летние): 416
Manejo en carretera seca
Frenado en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Frenado en carretera mojada
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Ruido interior
Bajo nivel de ruido en marcha
Calificación
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Relación calidad-precio
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Nokian Hakka Z по месяцам

По распределению
оценок

1
2%
2
2%
3
8%
4
53%
5
36%
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    4

    Хорошие, но не комфортные шины. Только для дорог с хорошим покрытием и агрессивным стилем воздения.

    Vehículo:
    Honda Accord
    ¿Compraría de nuevo?:
    Definitivamente no
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    4.9

    Только цифры.

    Стояли на разношироких кованых дисках 8 и 9 дюймов 18 радиус, 235/55. Пробег был по странам ЕС, между городами Москва и Пенза. Ни одного прокола, ни одной шишки, при этом у дисков были повреждения, но не об этом.

    Юзаем

    Действительно аквапланирование для неё представляет трудность, особенно при манёврах, однако на мокром асфальте выдерживает поворот в идеальной траектории, возникает желание давить на педаль акселератора больше, чтоб узнать где тот предел ее сцепления.

    Шумность излишнюю для этой резины связываю с нашими дорогами, которые далеки от стандартов. На хорошем ровном асфальте шум от покрышек ощущается легким приятным шуршанием, чувствуя каждое колесо буд-то резина впивается в дорожное полотно - наслаждение приходит с каждым следующим оборотом колёс!

    Для зимней дороги существует зимняя резина.

    Температура ниже 7 градусов - меняем на зимние шины на хорошем СТО!

    Резкие старты и жесткие бескомпромисные торможения в городском цикле растратят потенциал любой резины, поэтому износ обусловлен стилем вождения. Кстати, ускорялся на битом стекле - больше не буду, вырванные кусочки резины не вернёшь.

    За 30000 км, гоняя в городе, передние покрышки дошли до крайней отметки "капля". Перекинуть назад передние шины и в бой! Благо резина не теряет сцепления долгое время, но на лысой резине только в DRAG!

    Размерность данных шин позволяла надувать их до 3-3,2 атмосфер и именно в таком виде можно сэкономить топливо в баке. На жестких колёсах от телеги лучше ехать по автобану, конечно, однако, колеса будут целее при попадании в русскую колдобину!

    Заезжал на чернозём, который намочил дождь. Машина даже с места едет, но оно вам надо, болтатся в колее как рыбка в проруби? Резина для шоссе.

    Сверхскоростей на Hakke не удалось испытать. Загнуть стрелку до 200 км/ч на RAV4 очень приятно, едешь спокойно без драмы, лишь гул ветра и появляется огромное желание нагнать 270 км/ч.

    160-190 км/ч на протяжении отрезка в 70 км раскрывает как плотно машина держит дорогу, да, хорошо, что задние диски шире, соответственно и колея, в поворотах очень хорошо чувствуешь как упираются задние колёса.

    Подытог

    Мы не поедем катать на MoscowRaceway в Hakka Z!

    Ездим по дорогам общего пользования! Вот ее стихия, где Hakka не подведёт, а поддержит и доведёт четко Вас до пункта назначения. Запасу прочности ей не занимать. Так приятно не только проехать 100 000 км на комлекте из четырёх верных "крюков" (финский haka) но и пройти такой солидный путь без единого шиномантажника. Стабильность, уверенность и надежность такие качества выделю в этой резине! Для меня уверенность на дороге это путь домой. Стабильность в жизни качество неотъемлемое. Надежность то ради чего хочется продолжать путь..

    Vehículo:
    Toyota RAV4
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    4.6

    Купил третьим комплектом на Прадо-150 кузов. Для езды летом по шоссе. Все супер, всем доволен.Был в приятном шоке, когда по бездорожью в песчано-глиняной смеси в гору метров двести с трудом, но выехал , в дождь ! ;)

    Vehículo:
    Toyota Land Cruiser Prado
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    5

    Проехал пока 2000 км, все отлично, управляемость превосходная, по дороги не рыщит, как до этого стояла PIRELLI, лужи проходит на ура, не всплывает, на юз не срывается, по снегу не ездил, не знаю, но она строго летняя, про износостойкость сказать не чего не могу, проехал мало, тихая, мягкая, комфортная, немного тяжеловата, но может из за размера 255/60/R18, ездил на многих шинах знаменитых брендов, HAKKA Z не уступает, немного смущает что производство Россия, но вроде как под строгим контролем Финов, но вообщем то сейчас многие бренды производятся в России,

    на внешний вид достаточно симпатичная, что для меня не мало важно, сделан буртик под диск, с интересной отделкой. Конечно же, сколько людей, столько и мнений, как говорится на вкус и цвет товарищей нет, я высказал свое мнение, посмотрю в дальнейшем на износостойкость, и сделаю окончательный вывод, но пока все отлично. И конечно же немало важно, цена, за такой размер 7000 руб, за штуку, это не дорого.

    Vehículo:
    BMW X5 (E53)
    Tamaño:
    255/60 R18 112W XL
    ¿Compraría de nuevo?:
    Definitivamente sí
    Ciudad:
    Тамбов
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    3.6

    Резина отлично держит дорогу - но БЛИН! Она разваливается на глазах! Не продержалась и двух сезонов! Резину не насиловал, ездил аккуратно! Отваливалась кусками. Не стал ждать полного износа - Выкинул! Резюме - полный отстой, жалко потраченных денег!(((

    Vehículo:
    Honda Accord  2.4L  2008-2009
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    4.2

    отличная резина.
    цена качество супер! мягкая на 5+.
    Плюсы: мягкость. безшумная. цена. внешний вид.
    Минусы: не знаю.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    2.7

    Хороша резина, но шум ужасный

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    1.9

    Не нравится, не любит колею, шумная, износилась очень быстро, за два сезона примерно

    Vehículo:
    Mercedes-Benz W210 (E)  2,8L  1998-2002
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    4.6

    Очень хорошая резина
    по комфорту средняя
    лужи на 120 км ч не замечает
    стирается быстро
    понравилась

    Vehículo:
    Volkswagen Golf 5  2,0L  2004-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Nokian Hakka Z

    Calificación
    5

    Классная!!!

    Vehículo:
    Volvo XC 90  2,5L  2002-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero