Opiniones sobre neumáticos Nokian Hakka Green 3. Страница 2 127

Хватило на 3 месяца пробега, из 4 шин, на трёх образовались шишки, шины не пригодны к эксплуатации, пришлось заменить

Откатал на них 5 сезонов. (35 000 км.) Размерность: 185/65 R15
На 5-ом сезоне эксплуатации начали потихоньку трескаться (отходят максимум ещё один сезон).
Достоинства: Тихие, цепкие.
Бессрочная гарантия (три раза прокалывал колёса, клеили бесплатно по гарантии).
Недостатки: Не для сельских дорог. (весной и осенью в грязь лучше не заезжать).

Шины кажутся неплохими, но очень слабые. К 20 тысячам стерлись до корда. Притом перебрасывал между осями. Износ равномерный, сход развал сделан. За это время успел свозить в ремонт 3 колеса. На неопасной ямке, где заводской кордиант не реагировал, пробиваю колесо.

Заказал Диски , пришли с браком , кривой один , другой со сколом, пере заказал просил менеджера перед отправкой проверить, ответ проверишь при получении. В итоге пришли опять с браком , раковины при литье и сколы. Вот так компания несет убытки с такими менеджерами. Попросил скидку или заменить диск, предложили три тысячи рублей скидку, пусть сами ездят на таком качестве товара.

Могу сравнить с шинами пирелли которые ставят с завода. На мокрой дороге hakka-green-3 увереннее держат дорогу. Шины мягче и комфортнее на трассе. Лучше курсовая устойчивость. Покупаю не в первый раз. Брал модели hakka-green с 1 по 3. Поставил на машину не дожидаясь износа установленных с завода. Рекомендую. Минус износостойкость.

Лучше чем установленные с завода пирелли. Особенно в дождь. Мягче, комфортнее машина идёт по трассе. При резком старте не срывается в букс. Беру эту резину не в первый раз. После того как попал в сильный дождь на трассе и машина поплыла на пирелли, то не стал дожидаться износа протектора резины. Хотя остаток был ещё 5 - 6 мм. Сейчас езжу на Hakka Green 3. Все нормально

Мягкая. Немного шумная. Пробывал в проливной ливень воду отбрасывает отлично дорогу держит отъездил сезон не стерлась! Хватит минимум 3-4 сезона. Брать можно)

Отличная резина для любой летней погоды, будь то дождь или солнечная погода. Ездили по М11 Москва - Питер со скоростью 190км/ч. Отлично держит дорогу. Тормозной путь короткий, даже по лужам. Приходилось ездить при около нулевых температурах до +2, ведёт себя хорошо. По износу: за первый сезон проката, визуально не превышает норм. Качество изготовления порадовала. Однозначно куплю еще раз.

Шины не плохие, умеренно тихие, боковины мягкие, зачастую кажется, что спустило колесо. По лужам хорошо себя чувствуют, пока протектор глубокий, езжу первый сезон на этой резине, честно говоря отличий от 2 версии я не ощутил.

До них были uni royal rain sport 3 (урвал по скидке), 4 сезона откатала, та резина была ощутимо мягче и тише, но сейчас её стоимость уже выросла невероятно и найти её оочень сложно, живя в глубинке.

Шины брал в условиях наступившего кризиса в 2022 году, когда дешевые модели подорожали значительно, а более дорогие умеренно. Выбор пал на Hakka green3 из-за экономичности, мягкости и заявленных средних характеристик на всех типах поверхностей. Сразу оговорюсь - я люблю мягкую езду. Шины, на которых я приобрел Лифа были сильно жесткие. Из-за этого, в купе с достаточно жесткой подвеской, езда была не комфортной. Поездив потом на мягкой всесезонной резине, решил брать на лето тоже шины помягче. О своём выборе мне пока пожалеть не пришлось: с этой резиной авто стало ехать мягко и тихо. Приходилось несколько раз прокатиться по глине - ведет себя достойно, в дождь сцепление с дорогой и устойчивость к аквапланингу тоже на уровне. Конечно, сравнивая с всезезонкой GY 4 сезона, которую я юзал осенью, она слегка проигрывает по этому показателю, но по шуму и экономичности выигрывает однозначно. По сцеплению с сухой дорогой шина работает на 5+.По холоду пока проехать не пришлось, но это летняя резина, по идее, ждать от нее всесезонных качеств не нужно.