Opiniones sobre neumáticos Toyo Proxes T1R. Страница 15 3480

Размер 245/45/18

Дорогу держит отлично,Аккорд далеко не легкая машина.в повороты входит уверенно,засчет жесткой боковины.в дождь дорогу держит,но тормозить ужасно,тащит машину,на разметке,как на льду,на скобках,мост/кольцевая дорога,жесткая очень,прям стучит и думаешь что подвеске хана.на колейности и на обгонах,руль держишь двумя руками,кидает будто ты на ведре едешь.....при тем.5-10 плюс,очень дубовая,надо чтоб разогрелась.быстро стирается,на втором сезоне уже стала очень шуметь,без разницы какой асфальт.потом стало поджирать внутреннюю часть боковины.развал был в норме.вообщем за 38 тыс.я не доволен,два сезона активной езды и все,и такой дискомфорт

Это отличный шин, намного лучше тогда Continentals ContiSportContacts2 у меня был before.They намного дешевле, чем Continentals, гораздо менее шумный и сцепление на мокрой поверхности сильно improved.This является единственным шины высокой производительности с на пробег рейтинге 400, который для этого вида шины обычно работает от 220 до 280 или less.It правда, что люди не знают эту марку или, может быть, они только сунул название бренда шины ибо они car.In мое мнение, пройдя через множество Continentals а до этого, набор GoodYear Eagle F1 шины, которые я должен сказать вам, не тратьте деньги! Купить Ахиллес ATR Спорт и наслаждаться поездкой.

Перешли на Proxes T1-R от Goodyear GSD3, как дорожный шум в Impreza очень громко. Плохой ход! Хотя сцепление в мокрой и сухой близка к из GSD3-х, обработка по сравнению очень "шалтай слабый ', граничащее с пугающим! Чувствуется немного похоже на вождение только с 10psi в задних шин. Повышение давления в шинах по тылам улучшилась обработки очень незначительно, но все же не участок на GSD3 годов.

Группа понизился хорошо. Напряженность очень важно, поскольку drukverklies щеки немного слабым, в результате чего меньше курсовую устойчивость. Кроме модель предполагает, pliezierig sprotief может управляться, к удивлению спортивного вида моделей, в том числе самой Peugeot! Peugeot306 перерыва OPWolters Кулике 85 8251 HH Dronten

Хорошие брендовые покрышки за свои деньги

Несмотря на проблемы с балансировкой, резина порадовала своей мягкостью (даже при 3 атмосферах давления) и низким уровнем шума. Однако эта мягкость слегка ухудшила сцепные св-ва на сухом асфальте по сравнению с более жесткими конкурентами типа Bridgestone Potenza Re040/050A. Что важнее в наших реалиях - личный выбор каждого. Мне очень понравилась управляемость, комфорт, прочность, неплохое препятствие аквапланированию для размера 215/40-18 и внешний вид. Соотношение цена/качество отличное! И это все несмотря на провал в европейских шинных тестах.

Плюсы: Мягкость, управляемость, комфорт, прочность

Минусы: Дисбаланс

отлично

Размер 195/55/15, долго определялся какую купить. Наконец-то остановился на этой и очень доволен. Езди город и трасса примерно 50/50. скорость до 190. На трассах постоянная в пределах 120-160. Никаких замечаний. Проехала около 8 тысяч. Очень нравиться и очень доволен. Единственное, так и не удалось ездить по трассе в хороший дождь. Тут ничег оне могу сказать.

Плюсы: хорошо держит дорогу, хороша в поворотах, хороша в торможении

Минусы: нет

купил себе вместо пирелли п-7000, резина японского производства

Размер 225/50 R15, в поворотах держит нереально, в любом серьезном скоростном повороте чувствуешь преимущество перед другими участниками движения. При торможениях с блокировкой иногда поскрипывает. Цепляется за асфальт хорошо. В дождь хорощо тоже хорошо. Стоит потраченных денег.

Плюсы: Резина вилы

Минусы: Нет, но тонкая боковина, поэтому лучше держать давление побольше

Отличные шины

Хочу купить,не могу найти.

великолепно. как практически так и эстетически!!!!